(資料圖片僅供參考)

6月28日，京西重工宣布，與ClearMotion科力夢(mèng)行聯(lián)合推出的全新主動(dòng)懸架技術(shù)正式與某國(guó)內(nèi)新能源頭部品牌達(dá)成合作，為其生產(chǎn)供應(yīng)主動(dòng)懸架配件。這一合作項(xiàng)目也將成為國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)主動(dòng)懸架系統(tǒng)發(fā)展進(jìn)化的里程碑。

近年來(lái)，隨著汽車行業(yè)向電動(dòng)化、智能化發(fā)展，汽車底盤也從傳統(tǒng)底盤到智能底盤進(jìn)行迭代。底盤的智能化發(fā)展使得主動(dòng)懸架成為趨勢(shì)。因此，越來(lái)越多廠家在積極研發(fā)和推廣自己的主動(dòng)懸架技術(shù)，試圖在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地。歐美高端主流汽車制造商更是將其列入下一代整車產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)之一。目前，該技術(shù)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)及高端車型中的應(yīng)用都較為有限，主要原因是現(xiàn)有技術(shù)復(fù)雜、昂貴且反應(yīng)遲緩。

基于豐富的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)及成熟的量產(chǎn)能力，京西重工與ClearMotion科力夢(mèng)行利用各自核心技術(shù)和創(chuàng)新能力推出的主動(dòng)懸架系統(tǒng)CM1，實(shí)現(xiàn)了全新技術(shù)突破，并針對(duì)該高端品牌主機(jī)廠的需求進(jìn)行了專項(xiàng)研發(fā)。此項(xiàng)目涉及的高帶寬主動(dòng)懸架技術(shù)，配合ClearMotion汽車控制的軟件，不僅可以消除車內(nèi)破壞駕乘體驗(yàn)的晃動(dòng)，提高乘坐舒適性和安全性，還可以與座艙娛樂(lè)系統(tǒng)結(jié)合，為乘客提供沉浸式娛樂(lè)體驗(yàn)。其出色的性能和可靠性，可大幅度提升車輛操控性和駕駛舒適度，獲得了該主機(jī)廠的高度評(píng)價(jià)。

京西重工是一家世界性的汽車懸架與制動(dòng)系統(tǒng)一級(jí)供應(yīng)商，在全球有6個(gè)研發(fā)中心和9大制造基地。主要合作伙伴包括法拉利、寶馬、沃爾沃、斯特蘭蒂斯、長(zhǎng)城、蔚來(lái)等知名品牌。懸架方面，擁有空氣懸架、磁流變減震器、雙筒及單筒減震器、頻率響應(yīng)減震器、雙駕乘模態(tài)減震器等完善的懸架產(chǎn)品矩陣，磁流變懸架技術(shù)和空氣懸架技術(shù)更是全球領(lǐng)先。作為全球唯一具備生產(chǎn)磁流變懸架能力的公司，其獨(dú)有的磁流變懸架技術(shù)通過(guò)實(shí)時(shí)響應(yīng)和精確控制，實(shí)現(xiàn)卓越懸掛性能，使駕乘舒適性和車輛控制能力均得到明顯提升。而其空氣懸架技術(shù)則為駕乘者帶來(lái)高級(jí)別的舒適享受。

“憑借我們獨(dú)有的懸架阻尼系統(tǒng)領(lǐng)先技術(shù)，京西重工解決了高帶寬全主動(dòng)懸架系統(tǒng)所面臨的固有技術(shù)挑戰(zhàn)。京西重工和ClearMotion此次合作是利用各自優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)的智能移動(dòng)突破，是對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有里程碑意義的事件?！本┪髦毓と駽EO鄭潔亮表示，“京西重工始終將技術(shù)研發(fā)與突破放在首位，經(jīng)過(guò)百年發(fā)展，懸架系統(tǒng)與制動(dòng)系統(tǒng)兩大核心產(chǎn)品體系的技術(shù)均位于世界前列。未來(lái)公司會(huì)把世界領(lǐng)先的懸架技術(shù)持續(xù)推向市場(chǎng)，為全球消費(fèi)者帶來(lái)顛覆性的駕乘體驗(yàn)。”

ClearMotion是一家致力于用創(chuàng)新型技術(shù)改變車內(nèi)駕乘體驗(yàn)的汽車科技公司，其產(chǎn)品使車輛實(shí)現(xiàn)下一代用戶體驗(yàn)成為可能，其主動(dòng)懸架技術(shù)和道路感知軟件可以消除車輛在顛簸路面上的晃動(dòng)。創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)來(lái)自麻省理工學(xué)院，目前在美國(guó)波士頓、英國(guó)伯明翰、中國(guó)上海設(shè)有駐地和常熟設(shè)有生產(chǎn)基地。

ClearMotion科力夢(mèng)行CEO Christian Steinmann表示：“很高興京西重工成為我們關(guān)鍵的戰(zhàn)略合作伙伴，利用我們的綜合專業(yè)知識(shí)通過(guò)懸架系統(tǒng)來(lái)革新座艙體驗(yàn)。CM1技術(shù)將提供更優(yōu)越的舒適性、更卓越的性能、更先進(jìn)的安全性和娛樂(lè)性，從而為未來(lái)出行提供身臨其境的用戶體驗(yàn)。與京西重工的合作鞏固了雙方推進(jìn)新技術(shù)、塑造移動(dòng)新時(shí)代的共同愿景?！?/p>

此次合作將大幅度推動(dòng)國(guó)內(nèi)主動(dòng)懸架技術(shù)的落地，加速汽車行業(yè)技術(shù)升級(jí)及智能化轉(zhuǎn)型。未來(lái)，京西重工會(huì)繼續(xù)致力智能技術(shù)研發(fā)與突破，將世界領(lǐng)先的懸架技術(shù)持續(xù)推向國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，為全球消費(fèi)者帶來(lái)革新性的智能出行體驗(yàn)。

關(guān)鍵詞：