(資料圖片僅供參考)

7萬級必考慮的跨界SUV！累計(jì)銷量超360萬，全系渦輪增壓

說起10萬級家用車，大眾朗逸，日產(chǎn)軒逸都是消費(fèi)者比較熟悉的車型。事實(shí)上，自主品牌也有銷量出色，歷史悠久的好車。又一款新車上市13年，銷量更是突破了360萬，放眼中國車市，這樣的成績可以稱得上首屈一指，這款車型就是吉利帝豪。

吉利帝豪的成功相信小伙伴們都看在眼里，但其實(shí)帝豪還有一款升級車型，它就是帝豪S，是一輛跨界SUV。這款新車同樣相當(dāng)厚道，但是消費(fèi)者普遍不太熟知。帝豪S的廠家指導(dǎo)價(jià)為8.49-10.89萬元，該新車在終端有著約一萬元的優(yōu)惠，入手門檻只有7.5萬元左右。當(dāng)然，具體優(yōu)惠還要咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。

來看外觀顏值，帝豪S的整體構(gòu)造和轎車版的吉利帝豪有著很多類似之處，進(jìn)氣中網(wǎng)取消了之前的漣漪造型，采用了極具原創(chuàng)度的垂直進(jìn)氣中網(wǎng)設(shè)計(jì)。大燈則呈現(xiàn)出扁平化的設(shè)計(jì)，不管在霧燈位置還是進(jìn)氣中網(wǎng)位置，都采用了條狀的紅色線條，裝飾出了時(shí)尚韻味。

車型側(cè)面，新車搭載了17英寸的輪轂，側(cè)邊唇位置與車頭進(jìn)行了呼應(yīng)，搭載了彩色的裝飾線條，懸浮式的車頂，跨界SUV的構(gòu)造，整體視覺感略偏緊湊。

尾部則采用了裝飾排氣管設(shè)計(jì)，事實(shí)上依然是隱藏造型。車身數(shù)據(jù)部分，帝豪S的長寬高分別為4430/1833/1573mm，軸距是2700mm。從車身數(shù)據(jù)與價(jià)格來看，帝豪S的競爭對手應(yīng)該是大眾Polo，本田飛度或者本田繽智這種級別較低的對手。

帝豪S的內(nèi)飾構(gòu)造和吉利帝豪基本保持一致，車內(nèi)采用的雙拼色構(gòu)造，對稱式的中控臺上配置了10.25英寸的懸浮中控。該新車內(nèi)置了網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。值得一提的是，不僅內(nèi)飾采用了雙拼色構(gòu)造，甚至連方向盤也是頗具時(shí)尚感的雙拼。空調(diào)按鍵采用了按鈕式構(gòu)造，與一鍵啟動(dòng)有效融合，整體視覺感更加全面。至于換擋機(jī)構(gòu)，采用的游艇造型的T字結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，握感舒適。

入門車型搭載了單片天窗，中高配車型則是全景天窗。讓我沒想到的是，帝豪S搭載了一體化的運(yùn)動(dòng)桶椅，中高配車型上搭載了主動(dòng)安全的L2級別智能輔助駕駛系統(tǒng)。

動(dòng)力系統(tǒng)以及底盤系統(tǒng)和吉利帝豪完全一致，搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141馬力，峰值扭矩235N·m。傳動(dòng)部分則是CVT無級變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)勢在于加速線性，起步快，而且也特別省油，百公里綜合油耗約為5.9升左右。但同時(shí)CVT變速箱的不足在這款帝豪S上體現(xiàn)得也較為明顯，那就是深踩油門動(dòng)力傳輸具有滯后性。

總結(jié)：這款帝豪S性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)，一輛轎車的價(jià)格就能夠買到一輛價(jià)格更貴的SUV，真的很香。至于新車的不足，和吉利帝豪一樣，匹配的是扭力梁式非獨(dú)立懸架，經(jīng)過顛簸路面時(shí)異響明顯，舒適度也會隨之降低。

關(guān)鍵詞：