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據(jù)多方消息，全球知名無人機制造商大疆創(chuàng)新正計劃涉足電動自行車(Ebike)領(lǐng)域，該項目內(nèi)部代號以EB開頭。該項目由曾負(fù)責(zé)大疆“如影”穩(wěn)定器產(chǎn)品線的高級工程師Alex Jia領(lǐng)導(dǎo)，目前仍處于保密階段。 該項目于2020年啟動，產(chǎn)品主要定位為高端車型和運動越野場景，主要針對海外市場。目前，該項目已經(jīng)在自主研發(fā)Ebike系統(tǒng)。海外市場的Ebike車型定價不等，普通Ebike價格大多在1000美元左右，供應(yīng)給共享單車公司，而高端的Ebike售價則集中在4000美元左右，對電機和電池的要求更高。因此，大疆的Ebike項目定位于高端市場。 大疆的Ebike項目將在歐洲的自行車存量市場和美國的自行車增量市場展開競爭。歐洲目前擁有約2.5億輛的自行車，每年銷量約為2000萬輛，預(yù)計到2025年，電動自行車的滲透率有望達到50%。而在美國，也有約5900萬的運動騎行人口。 大疆此前曾公開表示不造電動汽車，但并未否認(rèn)會造電動兩輪車。上個月底，大疆車載正式公布了其全新一代智能駕駛解決方案的名稱為“成行”，并且搭載該平臺基礎(chǔ)版本的量產(chǎn)車——寶駿云朵已于8月10日正式上市，大疆版車型將于9月份正式問世。 這些舉動顯示，大疆正在擴大其產(chǎn)品線，從無人機和攝像設(shè)備進軍到電動自行車市場，尋求新的增長點，尤其是在海外市場。這可能反映了大疆對于高端市場和運動越野場景的關(guān)注，可能會推出一些具有創(chuàng)新性和高性能的產(chǎn)品，對電動自行車市場產(chǎn)生一定的影響，引發(fā)行業(yè)的競爭和發(fā)展。

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