7月起國(guó)六b全面實(shí)施 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型加速_當(dāng)前快訊
新的汽車(chē)排放國(guó)標(biāo)即將實(shí)施。生態(tài)環(huán)境部、工業(yè)和信息化部等部門(mén)近日聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于實(shí)施汽車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事宜的公告》提出,自2023年7月1日起,全國(guó)范圍全面實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段(下稱(chēng)“國(guó)六b”)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,新規(guī)實(shí)施將推動(dòng)車(chē)企加快技術(shù)升級(jí),從而實(shí)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展。
【資料圖】
“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn) ”是為防治機(jī)動(dòng)車(chē)污染排放、改善環(huán)境空氣質(zhì)量制定的標(biāo)準(zhǔn)。輕型車(chē)“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn) ”設(shè)置國(guó)六a和國(guó)六b兩個(gè)排放限值方案,分別于2020年和2023年實(shí)施。
根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施至今,輕型車(chē)國(guó)六b車(chē)型占比超過(guò)95%,國(guó)六b車(chē)輛市場(chǎng)占比超過(guò)90%。行業(yè)龍頭企業(yè)也印證了這一數(shù)據(jù)。比如,廣汽集團(tuán)表示,目前其汽車(chē)生產(chǎn)已經(jīng)全部切換到了國(guó)六b+RDE(實(shí)際行駛污染物排放測(cè)試)標(biāo)準(zhǔn)。
中汽協(xié)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,截至2023年1月底,不滿足RDE試驗(yàn)要求的庫(kù)存車(chē)輛超過(guò)189萬(wàn)輛,含已采購(gòu)部件的庫(kù)存車(chē)輛超過(guò)200萬(wàn)輛。積壓的原因主要有四點(diǎn):汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)不及預(yù)期;產(chǎn)品生產(chǎn)切換需要一定時(shí)間;新能源汽車(chē)搶占部分傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng);部分地區(qū)降價(jià)行為加劇消費(fèi)者持幣待購(gòu)。
近期以來(lái),車(chē)企、經(jīng)銷(xiāo)商也大力開(kāi)展汽車(chē)降價(jià)促銷(xiāo)活動(dòng),對(duì)于清理國(guó)六a庫(kù)存車(chē)起到了很大作用。
乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示,今年前5個(gè)月,車(chē)市零售呈現(xiàn)逐月環(huán)比持續(xù)上漲的良好態(tài)勢(shì)。3月以來(lái)的促銷(xiāo)價(jià)格熱度逐漸消退,消費(fèi)者觀望情緒得以緩解,加之近期大量新品和低價(jià)新款推出,消費(fèi)需求有所釋放。隨著國(guó)六b庫(kù)存延期銷(xiāo)售的信息明確,市場(chǎng)情緒進(jìn)一步穩(wěn)定,預(yù)計(jì)零售將保持較旺局面。
業(yè)內(nèi)人士表示,新規(guī)實(shí)施對(duì)車(chē)市不會(huì)產(chǎn)生較大沖擊,長(zhǎng)期來(lái)看,有利于推動(dòng)車(chē)企新車(chē)型加快技術(shù)升級(jí),從而實(shí)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展。
據(jù)悉,國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)改變了以往等效轉(zhuǎn)化歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)的方式,將大多數(shù)污染物的限值指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)大幅提升。生態(tài)環(huán)境部機(jī)動(dòng)車(chē)排污監(jiān)控中心正高級(jí)工程師王軍方表示,國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施對(duì)于減少氮氧化物(NOx)、揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)和一次顆粒物排放確實(shí)起到很大作用。更為重要的是,為各地對(duì)進(jìn)一步控制車(chē)輛實(shí)際排放和在用車(chē)達(dá)標(biāo)監(jiān)管提供了更有利的技術(shù)基礎(chǔ)。
王軍方介紹,目前正在部署下一階段排放標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的研究。其中將重點(diǎn)考慮持續(xù)降低污染物排放。加大對(duì)輕型車(chē)VOCs和重型車(chē)NOx的排放控制,尤其是實(shí)際行駛中降低排放。
中汽協(xié)相關(guān)專(zhuān)家表示,不論是排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施還是促消費(fèi)政策的推出,都將進(jìn)一步帶動(dòng)整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型,加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用。下一步要抓好政策落實(shí),持續(xù)提升汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展質(zhì)量。
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