（原標題：寶能集團董事長姚振華被圍討薪：摔倒在地 眼鏡被打掉）

(資料圖片僅供參考)

失去了中炬高新控制權(quán)的姚振華，最近又遇到新麻煩。

有媒體報道，7月31日，在深圳市寶能集團總部門口，姚振華的邁巴赫豪車被圍堵并用鐵鏈鎖住，姚振華遭到自家員工集體討薪并被圍毆流血。在圍堵過程中，姚振華眼鏡也被打掉了。

8年前，他一手掀起寶萬之爭，被戲謔為門口的野蠻人，還一度以千億財富排名胡潤中國百富榜第四。時過境遷，物是人非，如今，姚振華卻被討薪的人圍堵在自家門口。

圍堵姚振華

7月31日上午，姚振華乘坐的黑色邁巴赫車窗和擋風(fēng)玻璃上，均被人貼上“還我工資”“欠薪14月”等字樣的紙條。

據(jù)悉，為防止上述車輛開走，有人用鏈子將其腰帶系在副駕外的車門把上，并高舉手機拍攝現(xiàn)場的場景。

當(dāng)時，黑色邁巴赫的座駕外，姚振華正在被保安和圍堵人士圍在路中央。

“不要打人！”圍堵人群中有人高喊。

同時，一名白衣男子試圖用力將姚振華扯出外圍，但被安保人員阻止，人群中傳來“把手放開，不要拉扯”的喊聲。

圍堵姚振華的人員，是被欠薪的寶能系前員工。

圍堵姚振華，目的是“討薪”。從視頻內(nèi)容可見，有被欠薪員工爭相大喊：“姚老板，我們只要工資?！?/p>

之后，姚振華試圖沖出重圍，卻被人扯住。姚振華又再三掙脫，一群人則趕上來繼續(xù)圍堵。

圍堵過程中，姚振華與圍堵人員發(fā)生肢體沖突。現(xiàn)場有人高喊：“打人了！打人了！”

姚振華疑似被打中，還被推倒在地，保安人員扶起后，他眼鏡被打掉了。

“犯法??！”

“你欠薪兩年不犯法？”

現(xiàn)場不斷傳來爭執(zhí)的聲音。

最后，姚振華被安保人員護送下，進入了寶能中心，不見蹤影。

前員工： 欠我十幾萬工資 社保都沒有繳

值得注意的，就在7月24日，中炬高新臨時股東大會場外，就有部分討薪的寶能員工及債權(quán)人在場外徘徊。

據(jù)九派財經(jīng)報道，寶能集團債權(quán)人陳先生告訴記者，過來的人是大部分是寶能集團的供應(yīng)商，另一部分則是觀致汽車產(chǎn)品線的相關(guān)權(quán)益人，比如寶能汽車原來造車業(yè)務(wù)的欠薪、股權(quán)，大概有三個多億總負債，我們屬于債權(quán)人代表。

另據(jù)大河財立方報道，中山市寶能汽車銷售公司東升分公司總經(jīng)理梁鵬英表示：“從2021年2月份開始，寶能開始拖欠員工的社保與公積金，我們?nèi)ミ^法院仲裁了，文件也有，但是寶能現(xiàn)在一直沒有給我們回復(fù)，我今天過來就是向?qū)毮苡憘！?/p>

根據(jù)每日經(jīng)濟新聞今年6月報道，寶能集團2017年底以戰(zhàn)略投資觀致汽車進軍整車制造為起點，5年以來累計向汽車業(yè)務(wù)投入了530億元資金，并打造了涵蓋“研發(fā)-零部件-整車制造-后市場”的汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。

寶能汽車經(jīng)銷商討要欠款（資料圖，圖片來源：受訪者供圖)

“當(dāng)初究竟是寶能系哪個板塊收購的觀致汽車，一直沒有披露，對外公布的信息比較籠統(tǒng)。寶能之前的模式就是依靠不停的融資（來經(jīng)營），比如說，以拿到的土地進行融資，再以這樣的融資去布局工廠，進而再拿工廠去融資……”已經(jīng)離職的前寶能工作人員表示，之前寶能的商業(yè)邏輯類似于“賺快錢”的模式，轉(zhuǎn)型到汽車行業(yè)之后會有一些挑戰(zhàn)。

每日經(jīng)濟新聞（微信號：nbdnews）記者得到的一份文件顯示，因?qū)毮芗瘓F階段性流動性困難，寶能汽車在全國業(yè)務(wù)自2021年6月進入不良狀態(tài)，經(jīng)營班子對已開業(yè)的472家門店進行復(fù)盤梳理，對不符合市場需求和無實際業(yè)績的門店進行閉店處置。到2023年4月，因欠租、欠貨款、欠二網(wǎng)保證金、欠薪、社保、住房公積金斷繳等問題持續(xù)爆發(fā)導(dǎo)致全國僅存7家直營門店（所在位置均為自有物業(yè)），又因觀致7車型所在工信部公告過期，車輛被扣且無法上牌，致使寶能汽車整體業(yè)務(wù)處于停滯狀態(tài)，目前還有126人在職，主要負責(zé)觀致全國各地原有客戶的維護及保養(yǎng)，7個門店運營，DS05項目調(diào)研及跟進，財務(wù)賬目梳理，個稅申報及勞動仲裁案件處理，訴訟及破產(chǎn)處理等工作。

“公司大概欠了我十幾萬元的工資，最糟心的是社保、公積金這些都沒有繳。”一位已經(jīng)在2021年下半年離職的前寶能工作人員告訴記者。

在他的印象中，寶能汽車的資金鏈大概在2021年6月開始出現(xiàn)問題：“那時工資就開始發(fā)放不正常了。”

實際上，他并非唯一一個討薪的寶能汽車前員工。記者從一位不愿具名的前寶能系人士了解到，到今年4月初，目前寶能汽車整體涉及欠薪人員5659人，欠薪總額約1.3億元（含補償金約2500萬元），社保欠繳約9180萬元，公積金欠繳約6272萬元。

另外，今年7月陜西省西咸新區(qū)開發(fā)建設(shè)管理委員會發(fā)布了一則《不動產(chǎn)權(quán)屬證書注銷公告》（以下簡稱《公告》）?！豆妗分蟹Q，根據(jù)西咸新區(qū)自然資源和規(guī)劃局于2023年6月19日作出的《陜西省西咸新區(qū)自然資源和規(guī)劃局解除國有建設(shè)用地使用權(quán)出讓合同行政決定書》，因西安寶能汽車有限公司未在規(guī)定期限內(nèi)向西咸新區(qū)自然資源和規(guī)劃局交回不動產(chǎn)權(quán)證書，依據(jù)《不動產(chǎn)登記暫行條例實施細則》第十七條、第二十三條之規(guī)定，決定對下列國有建設(shè)用地使用權(quán)予以注銷登記并公告。

寶能敗走造車

“造車”這兩個字猶如八角籠，困住了不少野心勃勃的資本大佬，姚振華也不例外。

“寶萬之爭”后，寶能集團將目光投向了其他實業(yè)，將寶押在了“醬油老二”中炬高新和新能源汽車上。

2017年3月，寶能汽車集團成立。同年12月，寶能集團以66.3億元收購奇瑞旗下觀致汽車51%的股權(quán)，此后，寶能集團又出資15.6億元，增持觀致汽車股權(quán)至63%，并承諾在未來5年每年投入100億元用于新品研發(fā)，到2022年預(yù)計推出26款新車型。

彼時財大氣粗的寶能，一度將負債累累的觀致汽車“盤活”。數(shù)據(jù)顯示，2018年，觀致汽車銷量為6.3萬輛，同比增長320%。但這個成績背后，是寶能借助旗下的出行公司聯(lián)動云實現(xiàn)的短期銷量增長。從2019年開始，觀致汽車的銷量持續(xù)下滑，2019年和2020年，觀致汽車銷量分別為2.27萬輛、1.31萬輛。

2021年，寶能集團出現(xiàn)流動性危機，觀致汽車也未能幸免。當(dāng)年，觀致汽車深陷員工討薪、外部供應(yīng)商和經(jīng)銷商維權(quán)、銷售失利等諸多不利因素，銷量大幅下滑至5200輛。

進入2023年，觀致汽車已近乎停擺。據(jù)每日經(jīng)濟新聞報道，當(dāng)年6月，寶能集團總部傳出汽車經(jīng)銷商與前員工堵門追討工資及欠款的新聞。

7月31日，一段“寶能員工討薪，姚振華眼鏡被打掉了”的視頻在網(wǎng)上流傳，視頻最后疑似姚振華在一眾人的簇擁下走進寶能慧谷大樓。時代周報記者就該視頻向?qū)毮芊矫媲笞C，截至發(fā)稿未獲回復(fù)。

7月中旬，據(jù)公開信息顯示，寶能汽車零部件有限公司新增一則股權(quán)凍結(jié)信息，被執(zhí)行人為寶能汽車集團有限公司，凍結(jié)股權(quán)數(shù)額50億元，凍結(jié)期限自2023年7月11日至2026年7月10日，執(zhí)行法院為深圳市龍華區(qū)人民法院。此次遭到瑞松科技討要貨款不過是寶能造車敗局的又一個縮影。

姚老板是否真心造車？高調(diào)進軍新能源汽車背后，寶能飛速“跑馬圈地”，總規(guī)劃投資超千億元建立汽車生產(chǎn)基地。

除了收購觀致汽車，2019年寶能集團于以16.3億元收購了另一家虧損車企“長安PSA”50%股份（現(xiàn)已更名為深圳市寶能汽車有限公司），同時獲得1072畝的汽車制造基地。在2017年-2019年期間，寶能汽車在廣州、貴陽、昆明、昆山、西安5個地方共拿下13宗地，總面積約為457.44萬平方米，其中還包含8.15萬平方米的住宅用地。最終只有西安基地完成了第一階段建設(shè)。

然而，寶能當(dāng)年借建設(shè)汽車生產(chǎn)基地之名拿下的大量土地資源也“岌岌可危”。

2023年6月19日，陜西省西咸新區(qū)開發(fā)建設(shè)管理委員會發(fā)布的一份《不動產(chǎn)權(quán)屬證書注銷公告》顯示，因西安寶能汽車有限公司未在規(guī)定期限內(nèi)向西咸新區(qū)自然資源和規(guī)劃局交回不動產(chǎn)權(quán)證書，西咸新區(qū)自然資源和規(guī)劃局于2023年6月19日宣布對西安寶能汽車有限公司旗下三處合計面積約為1952.6畝的國有建設(shè)用地使用權(quán)予以注銷登記并公告。

“其實‘寶萬之爭’后，（寶能造車）本有一手好牌。如果能踏實干，不擴張那么快，愿意聽聽一線的聲音，造車是有可能干成的。感覺很遺憾?！币晃唤咏鼘毮艿娜耸吭谡劶皩毮芷嚂r告訴時代周報記者。

根據(jù)寶能集團官網(wǎng)，寶能集團稱“寶能汽車已在全國布局七大整車制造基地，擁有93萬輛標準產(chǎn)能，遠期具備年產(chǎn)300萬輛的制造能力。預(yù)計2023年產(chǎn)銷30萬輛，并沖刺2026年實現(xiàn)產(chǎn)銷百萬輛以上的目標。寶能汽車將成為民族汽車軍團中不可忽視的重要力量?！?/p>

文章來源：綜合自每日經(jīng)濟新聞、上海證券報、時代周報

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