工信部：上半年電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)同比上漲454%

8月5日，工信部發(fā)布2022年上半年鎳鈷鋰行業(yè)運(yùn)行情況顯示，2022年上半年，鎳、鋰產(chǎn)量同比增長(zhǎng)，鈷產(chǎn)量小幅下降。在新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展帶動(dòng)下，鎳、鋰產(chǎn)量保持增長(zhǎng)。據(jù)北京安泰科信息數(shù)據(jù)，上半年我國(guó)碳酸鋰、氫氧化鋰產(chǎn)量分別為16.8萬(wàn)噸、11萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)42.4%、35%；電解鎳、金屬鈷、電池級(jí)碳酸鋰現(xiàn)貨均價(jià)分別為20.6萬(wàn)元/噸、51.4萬(wàn)元/噸、45.3萬(wàn)元/噸，同比上漲57%、48.5%、454%。

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財(cái)聯(lián)社汽車：下游新能源整車需求旺盛,延伸到上游各類原材料價(jià)格快速上漲。

天津：加大新能源車推廣應(yīng)用 探索氫能交通領(lǐng)域創(chuàng)新融合發(fā)展

據(jù)“天津發(fā)布”8月5日消息，天津市發(fā)改委會(huì)同有關(guān)單位形成《天津市關(guān)于促進(jìn)消費(fèi)恢復(fù)提振的若干措施》（征求意見(jiàn)稿），并向社會(huì)各界公開(kāi)征求意見(jiàn)。其中包括，增加個(gè)人專項(xiàng)搖號(hào)指標(biāo)，定向投放2萬(wàn)個(gè)個(gè)人普通車增量指標(biāo)，通過(guò)專項(xiàng)搖號(hào)活動(dòng)，面向仍在搖號(hào)且已累計(jì)參加60期以上（含60期）的“未中簽”申請(qǐng)人進(jìn)行配置，中簽者須在天津市購(gòu)置新車；加大新能源車推廣應(yīng)用，鼓勵(lì)有條件的區(qū)對(duì)個(gè)人購(gòu)買新能源車給予更大的支持力度，用好用足中央新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼和充電設(shè)施獎(jiǎng)補(bǔ)資金等；搞活二手車市場(chǎng)，推動(dòng)二手車交易市場(chǎng)接入線上交易平臺(tái)，擴(kuò)大線上交易規(guī)模。

財(cái)聯(lián)社汽車：對(duì)于新能源車，各地政府推廣力度不減。

歐陽(yáng)明高：預(yù)計(jì)中國(guó)動(dòng)力電池出貨量到2025年將會(huì)到達(dá)1TGWh 產(chǎn)值過(guò)萬(wàn)億元

8月5日，中國(guó)科學(xué)院院士、清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院教授歐陽(yáng)明高表示，去年動(dòng)力電池行業(yè)投資超過(guò)萬(wàn)億元，產(chǎn)能已擴(kuò)張到1000GWh；預(yù)計(jì)中國(guó)動(dòng)力電池出貨量到2025年將會(huì)到達(dá)1TGWh，產(chǎn)值會(huì)進(jìn)入萬(wàn)億元，且2035年前一定會(huì)規(guī)模生產(chǎn)能量密度為500Wh/kg的下一代電池。

歐陽(yáng)明高：從技術(shù)角度進(jìn)行展望，未來(lái)中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展方向是低碳化、高端化和智能化。

上汽集團(tuán)：7月整車銷量同比增長(zhǎng)43.7%

8月5日，上汽集團(tuán)發(fā)布產(chǎn)銷快報(bào)，7月整車銷量達(dá)50.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43.7%。其中，上汽新能源車銷量首次站上10萬(wàn)輛臺(tái)階，達(dá)10.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)118.1%；海外銷量再創(chuàng)歷史新高，達(dá)到9.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)91.3%。1-7月，上汽集團(tuán)整車銷量突破274萬(wàn)輛。

財(cái)聯(lián)社汽車：上汽集團(tuán)月度環(huán)比迎來(lái)“三連漲”。

國(guó)軒高科：半固態(tài)電池預(yù)計(jì)將于今年底小批量裝車

8月5日，國(guó)軒高科在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司高安全半固態(tài)電池，單體能量密度達(dá)360Wh/kg，配套車型的電池包電量達(dá)160KWh，續(xù)航里程超過(guò)1000km。半固態(tài)電池匹配客戶需求，依據(jù)訂單情況持續(xù)落地產(chǎn)能需求，目前根據(jù)客戶需求情況預(yù)計(jì)將于今年底小批量裝車。

招商證券：固態(tài)/半固態(tài)電池是鋰電池目前的終極發(fā)展方向。

阿維塔：將與bp共建高壓快充網(wǎng)絡(luò)

8 月 5 日，阿維塔科技宣布，將攜手bp共建高壓快充網(wǎng)絡(luò)，最快在2022年內(nèi)落地北上廣等一線城市。阿維塔方面表示，至2023年底將建設(shè)超過(guò)100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化站點(diǎn)，覆蓋全國(guó)19個(gè)城市。未來(lái)，阿維塔用戶可以通過(guò)阿維塔 App補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)功能板塊，在地圖中查找附近的bp站點(diǎn)。阿維塔數(shù)據(jù)顯示，其充電池站單站功率達(dá)到480kW，單槍最大功率可達(dá)240kW，充電10分鐘續(xù)航200公里。

財(cái)聯(lián)社汽車：阿維塔將成為中國(guó)首個(gè)規(guī)模化布局高壓充電網(wǎng)絡(luò)的SEV品牌。

奔馳將于2025年在華投產(chǎn)MMA、MB.EA平臺(tái)車型

北京奔馳汽總裁兼首席執(zhí)行官方銘博8月5日表示，北京奔馳將于2025年投產(chǎn)基于下一代模塊化架構(gòu)平臺(tái)(MMA) 打造的“新生代豪華”車型和基于 MB.EA 純電平臺(tái)打造的“核心豪華”車型。

財(cái)聯(lián)社汽車：這意味著到2025年奔馳在華國(guó)產(chǎn)車型將至少再添兩款新車。

珠峰架構(gòu)發(fā)布 全新第三代榮威RX5/超混eRX5正式上市

8月5日，基于上汽集團(tuán)“珠峰機(jī)電一體化架構(gòu)”打造的全新第三代榮威RX5/超混eRX5正式上市并啟動(dòng)交付。珠峰架構(gòu)是上汽集團(tuán)基于全球標(biāo)準(zhǔn)打造的整車技術(shù)底座，聚焦電驅(qū)化和智能網(wǎng)聯(lián)兩大關(guān)鍵技術(shù)。全新第三代榮威RX5共推出6款配置，官方指導(dǎo)價(jià)11.79萬(wàn)-15.59萬(wàn)元；超混eRX5共推出3款配置，官方指導(dǎo)價(jià)15.39萬(wàn)-16.59萬(wàn)元。

財(cái)聯(lián)社汽車：榮威全速駛?cè)胫悄苄履茉促惖馈?/u>

吉利FX11正式定名“博越L”

8月5日，吉利基于CMA架構(gòu)打造的全新A級(jí)旗艦SUV FX11全球首秀，亮相了雷神智擎Hi·F油電混動(dòng)版與Drive-E高性能動(dòng)力版，并正式命名為博越L。作為吉利旗下旗艦級(jí)戰(zhàn)略產(chǎn)品，博越L在CMA架構(gòu)“安全、健康、智能、性能、節(jié)能”的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步在智能架構(gòu)、智能混動(dòng)、智能駕駛、智能空間和智能安全等方面加以進(jìn)化。

財(cái)聯(lián)社汽車：博越L將與星越L形成吉利布局A級(jí)SUV市場(chǎng)的雙旗艦陣容，共同征戰(zhàn)A級(jí)SUV市場(chǎng)。

馬斯克：今年全球產(chǎn)能目標(biāo)200萬(wàn)輛 年內(nèi)公布新工廠選址

當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月4日，特斯拉年度股東大會(huì)在德克薩斯奧斯汀的超級(jí)工廠中舉行。在本次年度股東會(huì)上，特斯拉廣受期待的拆股計(jì)劃獲得通過(guò)。馬斯克同時(shí)宣稱，特斯拉今年全球產(chǎn)能目標(biāo)將達(dá)200萬(wàn)輛，并計(jì)劃再新增一間工廠，年內(nèi)將公布選址。

財(cái)聯(lián)社汽車：中國(guó)、印度，抑或是印尼？特斯拉新工廠選址充滿了懸念。

保時(shí)捷為其IPO向海灣主權(quán)基金尋求融資

據(jù)外媒8月5日?qǐng)?bào)道，知情人士稱，保時(shí)捷正計(jì)劃為其IPO從中東主權(quán)財(cái)富基金處獲得錨定投資。這些中東主權(quán)財(cái)富基金包括阿布扎比的Mubadala Investment Co.和 ADQ，以及包括沙特在內(nèi)的其他海灣國(guó)家的主權(quán)基金。知情人士稱，大眾考慮向錨定投資者提供超過(guò) 5% 的保時(shí)捷優(yōu)先股，并尋求不低于620億美元的估值。

財(cái)聯(lián)社汽車：資本市場(chǎng)和大眾汽車為即將到來(lái)的保時(shí)捷IPO“操碎了心”。

寶馬或向澳洲鋰商European Lithium采購(gòu)氫氧化鋰

8月5日，澳大利亞European Lithium表示，已與寶馬簽署了一份諒解備忘錄，就合適的商業(yè)條款進(jìn)行談判，以使寶馬擁有優(yōu)先購(gòu)買權(quán)購(gòu)買European Lithium在奧地利Wolfsberg項(xiàng)目生產(chǎn)的全部氫氧化鋰。European Lithium稱，如果后續(xù)與寶馬達(dá)成有約束力的合同，寶馬將支付1,500萬(wàn)美元的預(yù)付款。

財(cái)聯(lián)社汽車：為確保供應(yīng)鏈安全，主機(jī)廠不遺余力。

（財(cái)聯(lián)社記者 劉陽(yáng)整理/點(diǎn)評(píng)）