8月18日工信部等五部委發(fā)布《關(guān)于加快郵輪游艇裝備及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》。其中提出，大力發(fā)展大眾化消費(fèi)游艇。以滿足游艇大眾消費(fèi)需求為重點(diǎn)，大力發(fā)展中小型游艇，鼓勵(lì)發(fā)展新能源清潔能源新型游艇，推動(dòng)國(guó)內(nèi)游艇細(xì)分消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展。

(資料圖)

大力發(fā)展郵輪旅游。推動(dòng)三亞建設(shè)國(guó)際郵輪母港，推進(jìn)上海、天津、深圳、青島、大連、廈門、福州、廣州等地郵輪旅游發(fā)展，打造一批國(guó)際一流的郵輪旅游特色目的地。

?郵輪產(chǎn)業(yè)被譽(yù)為“漂浮在黃金水道上的黃金產(chǎn)業(yè)”，產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、帶動(dòng)性強(qiáng)、影響力大、覆蓋面廣、國(guó)際化程度高，乘數(shù)效應(yīng)達(dá)1：14，屬萬億級(jí)產(chǎn)業(yè)。

中國(guó)船舶行業(yè)，郵輪市場(chǎng)是一個(gè)龐大未開墾的市場(chǎng)，大型郵輪建設(shè)在促進(jìn)中國(guó)與世界多樣化的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的同時(shí)，還具有巨大的經(jīng)濟(jì)撬動(dòng)力。

當(dāng)一艘大型郵輪造價(jià)超過10億美元，配套供應(yīng)鏈涉及100多家戰(zhàn)略供應(yīng)商、8000多家專業(yè)供應(yīng)商，涵蓋近120類成套設(shè)備、約2500萬個(gè)零部件，其復(fù)雜程度是大飛機(jī)的10倍、高鐵的50倍，單艘郵輪建造吸收勞動(dòng)力超過1000萬工時(shí)。而2018年全球郵輪船隊(duì)規(guī)模433艘，郵輪乘客數(shù)2850萬人次，直接創(chuàng)造就業(yè)崗位超過110萬個(gè)，經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過1200億美元。

郵輪旅游業(yè)蓬勃發(fā)展的同時(shí),郵輪產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)滲透率卻不足0.1%，未來前景非常廣闊。落腳到A股市場(chǎng)，政策紅利刺激下，郵輪產(chǎn)業(yè)遠(yuǎn)期前景廣闊，產(chǎn)業(yè)鏈配置價(jià)值凸顯。不過，中長(zhǎng)期的頂層設(shè)計(jì)對(duì)短線市場(chǎng)情緒的提振可能有限。

中國(guó)船舶是中船集團(tuán)旗下核心軍民品主業(yè)上市公司平臺(tái)，中國(guó)船舶制造的龍頭企業(yè),是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)最全的造船旗艦上市公司之一。擁有完整的船舶行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈。

中國(guó)重工：國(guó)內(nèi)最大的船舶制造上市公司，旗下?lián)碛写蟠毓?、武船重工等?guó)際知名現(xiàn)代化造船企業(yè)，業(yè)務(wù)覆蓋整個(gè)船舶造修產(chǎn)業(yè)鏈。

亞星錨鏈：錨鏈行業(yè)龍頭。世界錨鏈行業(yè)內(nèi)最大的、專業(yè)化從事船用錨鏈和海洋系泊鏈的生產(chǎn)企業(yè),是我國(guó)船用錨鏈和海洋平臺(tái)系泊鏈生產(chǎn)和出口基地。

（投資顧問：江淑姣 執(zhí)業(yè)編號(hào)：A0840619120001）

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