9月1日，A股半年報(bào)披露剛落下帷幕，另一場戰(zhàn)斗就已打響。這次的主角是國內(nèi)的造車新勢力，因?yàn)榻袢沼值搅怂鼈児冀桓稊?shù)據(jù)并以此排資論輩的日子。

【資料圖】

哪吒汽車二度領(lǐng)跑

9月1日，多家新能源汽車企業(yè)都公布了8月的交付情況。從公布的數(shù)據(jù)來看，多數(shù)企業(yè)均實(shí)現(xiàn)了銷量同比增長。其中，有3家造車新勢力實(shí)現(xiàn)月交付量過萬輛，比上月減少2家。

與7月情形類似，8月造車新勢力陣營中，哪吒汽車和零跑汽車?yán)^續(xù)領(lǐng)跑；蔚來汽車緊隨其后，并連續(xù)三個月實(shí)現(xiàn)交付量破萬；小鵬汽車增速略有放緩；理想汽車則首次出現(xiàn)了單月交付量同、環(huán)比雙降的情況，表現(xiàn)相當(dāng)不“理想”。

具體來看，8月哪吒汽車的交付量為1.6萬輛，同比增長142%，環(huán)比增長14.11%，位列當(dāng)月造車新勢力新車交付榜第一位，這也是其今年第二次問鼎造車新勢力交付榜單；今年1~8月哪吒汽車?yán)塾?jì)交付量為約9.32萬輛，同比增長176%。

值得一提的是，哪吒V單款車型交付量破萬，以10236輛的交付量連續(xù)4個月獲造車新勢力純電車型銷量冠軍。同時，8月24日，哪吒V右舵版在泰國上市，也為哪吒汽車開啟了海外的賽道。

哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO張勇此前表示，預(yù)計(jì)到今年9月，哪吒汽車?yán)塾?jì)交付量將突破20萬輛。

零跑汽車則以約1.25萬輛的交付量位列8月造車新勢力新車交付榜第二位，同比增長超179%。據(jù)悉，零跑汽車月交付量已經(jīng)連續(xù)四個月創(chuàng)新高。今年1-8月，零跑汽車已經(jīng)交付了超7.6萬輛新車。

值得一提的是，截至8月31日，零跑C01預(yù)售訂單量已突破十萬臺，新車將于9月28日正式上市。目前來看，這個訂單量足以讓零跑汽車穩(wěn)居造車新勢力第一陣營。

蔚來銷量回升，理想慘遭腰斬

蔚來在8月共交付約1.07萬輛新車，同比增長81.6%，環(huán)比增長6.22%，位列8月造車新勢力新車交付榜第三位。今年1-8月，蔚來交付新車約9.16萬輛，同比增長28.3%。

對于蔚來汽車新車ET5，蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪信心十足，曾表示：“近一年，寶馬3系的月均銷量在12，000+輛，ET5在一年內(nèi)銷量將超過3系。”

小鵬汽車在8月共交付9578輛新車，同比增長33%，位列當(dāng)月造車新勢力交付榜的第四位。其中，小鵬P7交付5745輛，小鵬P5交付2678輛，小鵬G3系列交付1155輛。今年以來小鵬汽車?yán)塾?jì)交付超9萬輛，相比去年同期接近翻番。

從目前來看，小鵬單月銷量雖然出現(xiàn)了波動，但應(yīng)該很快會恢復(fù)過來。據(jù)悉，此前8月小鵬G9開放預(yù)售，24小時訂單量超2.28萬輛。而未來增量在手，小鵬銷量恢復(fù)可期。

相比蔚來和小鵬，作為造車新勢力中的三巨頭，理想8月的表現(xiàn)就相當(dāng)不“理想”了。

8月，理想汽車交付約4571輛新車，同比下滑51.54%，同比下滑51.54%，環(huán)比下滑56.14%，同比環(huán)比均下跌一半以上，僅比4月份銷量多出400輛。

實(shí)際上，下半年前兩個月，理想汽車已是連續(xù)環(huán)比下滑，且都在兩位數(shù)以上，8月環(huán)比下滑56.14%，也是今年最大環(huán)比跌幅。而對于銷量斷崖式下滑，理想并未說明具體原因。

不過目前，理想L9已經(jīng)正式交付，而新車L8將于今年11月初發(fā)布，發(fā)布當(dāng)月即開啟交付。

當(dāng)然，新車型的這能否挽救腰斬的銷量，讓理想重回銷量榜前列還有待觀察。

AITO問界系列交付破萬，嵐圖墊底

在已公布銷量的新能源車企中，廣汽埃安成為唯一一家交付量破2萬輛的企業(yè)。官方數(shù)據(jù)顯示，廣汽埃安8月銷量約2.7萬輛，同比增長133%，1~8月累計(jì)銷量15.23萬輛，同比增長134%。

根據(jù)此前消息，廣汽埃安已經(jīng)開啟新一輪引戰(zhàn)增資項(xiàng)目，正式在廣東聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易中心開始預(yù)掛牌。募集的資金將重點(diǎn)用于新產(chǎn)品開發(fā)、新一代電池、電驅(qū)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化建設(shè)、智能駕駛、智能座艙、能源生態(tài)及產(chǎn)能擴(kuò)建等核心技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化布局。

賽力斯公告，公司8月新能源汽車銷量1.46萬輛，同比增長310.77%；其中AITO問界系列8月交付量達(dá)到10045輛，首次實(shí)現(xiàn)單月交付量破萬，同比增長1277.91%。據(jù)悉，首款純電車型AITO問界M5 EV，將于9月6日正式發(fā)布。

極氪品牌公布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年8月，極氪001交付7166輛，環(huán)比增長42.7%。同時，8月，極氪001大定訂單(5000元不可退定金)量繼續(xù)破萬。據(jù)極氪方面透露，極氪001平均大定訂單金額超過33.6萬元。

嵐圖汽車公布的8月交付數(shù)據(jù)顯示，8月，嵐圖共交付新車2429輛，同比上漲495%，環(huán)比增長35%，從6月以來連續(xù)三個月保持快速增長。據(jù)了解，自2021年8月首次交付以來，在一年時間內(nèi)，嵐圖品牌已累計(jì)交付約1.79萬輛新車。

總的來看，哪吒、零跑快速的崛起，直接打破了以往“蔚小理”的市場格局。當(dāng)然，這并不意味著“蔚小理”成為了過去式。不過可以肯定的是，今年頭部造車新勢力之爭將愈加激烈，不到最后一刻，銷冠都是一個謎。

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