環(huán)球視點!特別注意,這個地方預(yù)期大增!
先來聊兩個方向,也是今天重挫的地方。
(相關(guān)資料圖)
第一個是新能源汽車,最近一直在調(diào)整,今天更是大幅下跌,尤其是以動力電池代表的寧德時代、億緯鋰能、國軒高科等。寧德時代更是短短半月多跌去了30%。
這也是受到了打壓的影響,美國的《通脹削減法案》規(guī)定,自2024年起將全面禁用產(chǎn)自中國的電池組件,從2025年起,全面禁用產(chǎn)自中國的礦物原材料。
其實這個法案是8月份的事情,只不過當(dāng)時沒有去挖細(xì)節(jié),現(xiàn)在挖到了動力電池的細(xì)節(jié),影響了市場預(yù)期。
從具體影響來看,目前全球動力電池份額主要在中韓企業(yè)手中,我國的份額更重。但是即便像LG、三星等韓企動力電池企業(yè),其原材料也大幅以來我國,單單2021年原材料這塊就向我國進(jìn)口近200億人民幣,而且沒有可替代的供應(yīng)商。所以,想要在動力電池上進(jìn)行限制目前看效果不大,不足以引發(fā)股價的持續(xù)大跌。
從根源上看,新能源汽車的調(diào)整有3個因素。
1、美聯(lián)儲加息節(jié)奏的壓制。作為高成長的賽道股,新能源本身的高估值對流動性尤其敏感,一旦美聯(lián)儲加息的節(jié)奏加快,將對估值是極大的利空。這是流動性決定的,沒法避免。
2、本身調(diào)整的需要,新能源汽車經(jīng)歷五六月份的大幅反彈,不少都已經(jīng)歷史新高,估值也拉的非常高,這個位置在外部因素下,有調(diào)整的需要,吸金也有高低切換的需要。
3、新能源汽車行業(yè)本身成長的問題。這個我們早在9月12日《假期,大事件!》一文中就解讀過,滲透率受制于配套,大概率到達(dá)了瓶頸。
所以,目前新能源汽車賽道說頂還為時過早,但是要密切跟蹤一些數(shù)據(jù)了,尤其是要側(cè)重新技術(shù)和核心優(yōu)勢的企業(yè)。
第二個是光伏,今天光伏是跌幅最大的賽道方向,隆基、通威等都跌出了階段新低。
這個也是受到了打壓的影響。
昨天,歐盟發(fā)布一項立法提案,提到QP勞動生產(chǎn)的產(chǎn)品既不能在歐盟銷售,也不能從歐盟出口。
雖然沒有具體提到產(chǎn)品,但是根據(jù)往期那些惡心人的做法,基本上沒有別的了。
從2021年數(shù)據(jù)來看,我國多晶硅產(chǎn)能占據(jù)了全球的80%份額,而新疆又占據(jù)了我國超過40%的多晶硅產(chǎn)能。所以市場擔(dān)憂下光伏跌的就非常劇烈。
從影響來看,想在光伏上打壓限制我國,基本上是癡人說夢,目前光伏主要的環(huán)節(jié)我國份額都在80%以上,比如組件環(huán)節(jié)全球占比80%,但另外20%產(chǎn)能在東盟,而東盟依靠的還是我國的供應(yīng)鏈。
所以光伏這塊,其實美聯(lián)儲加息加上調(diào)整的需要。
對于這兩個方向,目前看不論是數(shù)據(jù)還是政策,都沒有出現(xiàn)變壞的跡象。等待右側(cè)回暖,盯住優(yōu)質(zhì)就可以。
……
對于目前的市場,其實前面文章解讀的很清楚了,經(jīng)濟(jì)增長和流動性都沒有出現(xiàn)超預(yù)期的變化下,美聯(lián)儲加息反而更加的鷹派,這也加劇了全球流動性的擔(dān)憂;經(jīng)濟(jì)層面近期受到的外部打壓不斷,再加上國內(nèi)數(shù)據(jù)低迷,下半年經(jīng)濟(jì)壓力依然很大。
這就導(dǎo)致現(xiàn)在的市場易跌難漲,關(guān)鍵時間節(jié)點,就要看10月中旬的重要會議傳遞出的信號。
但現(xiàn)在越是經(jīng)濟(jì)低迷,越有一個預(yù)期增強。老張在9月8日《誰是,孤勇者!》一文中,就提到地產(chǎn)后面會出超預(yù)期的措施出來。
現(xiàn)在,已經(jīng)來了!
1、昨天,相關(guān)部明確提到,推進(jìn)住房供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,并提到目前還處于城鎮(zhèn)化快速發(fā)展的階段,這也為地產(chǎn)復(fù)蘇奠定了基調(diào)。
2、昨天,消息指出,廣州“一房一價”由原來按樓棟均價正負(fù)6%調(diào)整為可上浮10%、下浮20%;蘇州放開限購;青島除市南、市北區(qū)外,其他區(qū)域全面放開限購。
3、今天,濟(jì)南調(diào)整限購措施,除繼續(xù)對二環(huán)以內(nèi)的歷下區(qū)、市中區(qū)實施限購,其它區(qū)域不再限購,并即刻從9月16日實施。
這個“二環(huán)內(nèi)”表述很有藝術(shù)成分,看似有所保留,其實新房基本上都在二環(huán)外,也就是說相當(dāng)于全面放開限購。
接下來,市場弱勢雞肋下,依然會有局部修復(fù)的機(jī)會。側(cè)重地產(chǎn)復(fù)蘇鏈條,其傳導(dǎo)邏輯我們前面解讀過,今天也是非常的逆市,熱度已經(jīng)起來了。
另一方面,就是不要跟丟了新能源的優(yōu)質(zhì)回調(diào)。
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來源:飛鯨投研
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