(相關(guān)資料圖)

10月11日，鈉離子電池概念領(lǐng)漲兩市。維科技術(shù)等漲停。

消息面上，近日根據(jù)中國能建安徽院的官微披露，中國能建中電工程安徽院近日中標三峽能源安徽阜陽南部風(fēng)光儲基地項目儲能系統(tǒng)EPC總承包工程。該項目是目前華東區(qū)域最大的電網(wǎng)側(cè)化學(xué)儲能項目，也是目前國內(nèi)最大的鈉離子儲能電池項目。

鈉電池相比鋰電池具有成本上的優(yōu)勢，而且更適合作為大規(guī)模能源的儲蓄裝置，并且鈉元素在國內(nèi)分布資源豐富。

值得注意的是，上海鋼聯(lián)10月10日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，電池級碳酸鋰現(xiàn)貨均價上漲0.25萬元/噸至52萬元/噸，現(xiàn)貨最高價已經(jīng)達到53萬元/噸。與此同時，工業(yè)級碳酸鋰、氫氧化鋰等均有所上漲。

在碳酸鋰價格不斷上漲的情況下，造車企業(yè)成本越來越高，進一步刺激了企業(yè)研發(fā)鈉電池或采用鈉電池的動力。作為全球動力電池的龍頭寧德時代早在2021年就發(fā)布了第一代的鈉電池，計劃在2023年將鈉電池產(chǎn)業(yè)化。

太平洋證券認為，目前鈉電池暫無大批商業(yè)化應(yīng)用，但由于有鋰電池成熟產(chǎn)業(yè)鏈為基礎(chǔ)，鈉電池從0到1的過程將加快推進。正極、負極、電解液等鈉電池材料產(chǎn)能有望于2023年集中投產(chǎn)，鈉電池產(chǎn)業(yè)化元年已經(jīng)開啟。

光大證券發(fā)布研究報告稱，鈉電池成本優(yōu)勢使其更有經(jīng)濟性。鋰電池負極只能使用銅箔，而鈉電池則可以在正極負極都使用鋁箔，單Kwh鈉電池消耗鋁箔量將較鋰電池翻倍，同時鋁箔價格更低，有望進一步降低鈉電池材料成本。

（投資顧問：江淑姣 執(zhí)業(yè)編號：A0840619120001）

免責(zé)聲明：百瑞贏證券咨詢所有資訊內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成投資建議，股市有風(fēng)險，投資需謹慎。

?

關(guān)鍵詞： 國內(nèi)最大