【概述】

【資料圖】

11月8日晚間，威奧股份（605001.SH）公告，公司股票在2022年11月4日、11月7日、11月8日連續(xù)3個交易日內(nèi)收盤價格漲幅偏離值累計超過20%，構(gòu)成《上海證券交易所交易規(guī)則》規(guī)定的股票交易異常波動情形。

經(jīng)公司自查并向公司控股股東及實際控制人確認，公司及公司控股股東、實際控制人不存在正在籌劃的涉及上市公司的重大資產(chǎn)重組、股份發(fā)行、重大交易類事項、業(yè)務(wù)重組、股份回購、股權(quán)激勵、破產(chǎn)重整、重大業(yè)務(wù)合作、引進戰(zhàn)略投資者等重大事項。

公司目前經(jīng)營情況未發(fā)生重大變化，不存在影響公司股票交易價格異常波動的重大事宜，不存在應(yīng)披露而未披露的重大信息。

【科普】

威奧股份主要從事軌道交通車輛配套產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)，是一家為高速列車及城軌、地鐵車輛提供模塊化產(chǎn)品與零部件的專業(yè)化公司。公司主要產(chǎn)品包括軌道車輛內(nèi)裝產(chǎn)品、真空集便系統(tǒng)、金屬結(jié)構(gòu)件、模塊化產(chǎn)品和車外結(jié)構(gòu)件等五大類。

【解讀】

截至11月8日，威奧股份成功錄得漲停，股價收于8.46元/股。11月3日至今，公司股價累計漲幅29.16%，成交金額6.49億元，換手率34.43%。

據(jù)choice數(shù)據(jù)，威奧股份的所屬的申萬二級軌交設(shè)備板塊（801076）今日大漲2.19%，領(lǐng)漲全A。10月31日至今的7個交易日里，收7連陽，指數(shù)漲幅10.57%。

作為軌道交通車輛配套產(chǎn)品制造商，公司主要客戶為國內(nèi)外軌道交通整車制造廠商。其中，國內(nèi)市場主要以高鐵動車組車輛配套為主，城軌車輛配套為輔；國外市場主要為城軌車輛配套產(chǎn)品。

威奧股份2022年中報顯示，作為中國中車、西門子、阿爾斯通、CAF等國內(nèi)外知名軌道交通整車制造廠商的配套產(chǎn)品供應(yīng)商，公司在軌道交通車輛配套產(chǎn)品領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。在國內(nèi)市場上，公司參與了包括高速動車組及其他軌道交通車輛的內(nèi)裝、衛(wèi)生間、開閉機構(gòu)、司機遮陽簾、貫通道系統(tǒng)、車外結(jié)構(gòu)件、車下結(jié)構(gòu)件、照明系統(tǒng)等產(chǎn)品的配套研發(fā)工作。在國際市場上，公司產(chǎn)品已出口并應(yīng)用于德國、法國、奧地利、英國、加拿大、新加坡、泰國等國家的軌道交通車輛項目。

不過，2021年以來，公司處于持續(xù)虧損中。2021年及2022年前三季度，威奧股份凈虧損2.06億元和1.1億元。

威奧股份將虧損歸因為“受新冠疫情影響，國內(nèi)人員流動一直處于較低狀態(tài)。根據(jù)國鐵集團發(fā)改部公開的《2022年1-5月國家鐵路主要指標完成情況》顯示，2022年1-5月旅客發(fā)送量較去年同期減少45%。乘坐高鐵動車出行人數(shù)的持續(xù)減少，致使高鐵動車上線運行數(shù)量及平均每組行使里程均明顯減少，從而導(dǎo)致作為公司主營業(yè)務(wù)的動車組新造和檢修業(yè)務(wù)的訂單仍然較少。”

來源：泡財經(jīng)

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