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11月23日盤(pán)中汽車(chē)整車(chē)板塊大漲，截止收盤(pán)安凱客車(chē)、一汽解放、長(zhǎng)安汽車(chē)、亞星客車(chē)、東風(fēng)汽車(chē)漲停、江淮汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)、江鈴汽車(chē)、中通客車(chē)、金龍汽車(chē)等大幅拉升上漲。

根據(jù)歷史經(jīng)驗(yàn)，次年的汽車(chē)購(gòu)置稅一般會(huì)在12月中旬明確，當(dāng)前時(shí)點(diǎn)到了到了博弈政策的時(shí)間窗口。近期，多方消息傳出燃油車(chē)購(gòu)置稅減征政策或?qū)⒀悠凇?/p>

對(duì)此，乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，行業(yè)內(nèi)確實(shí)有此建議，但政策應(yīng)該不會(huì)這么早出臺(tái)。雖然業(yè)內(nèi)建議燃油車(chē)購(gòu)置稅減征政策延期，但也有機(jī)構(gòu)分析人士認(rèn)為，明年購(gòu)置稅優(yōu)惠幅度有可能會(huì)有所收窄，購(gòu)置稅或從目前的5%提高至7.5%。

東莞證券指出，據(jù)乘聯(lián)會(huì)初步推算，11月狹義乘用車(chē)零售市場(chǎng)在186萬(wàn)輛左右，同比增長(zhǎng)2.4%。疫情擾動(dòng)下汽車(chē)需求近期略顯疲態(tài)，四季度銷(xiāo)售旺季成色不足，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增速有所放緩。臨近年末，多地紛紛出臺(tái)促消費(fèi)政策，其中擴(kuò)大新能源汽車(chē)消費(fèi)成重要抓手之一。繼以新能源龍頭為代表的車(chē)企開(kāi)啟降價(jià)后，車(chē)市促銷(xiāo)力度加大。加上購(gòu)置稅等優(yōu)惠政策臨近尾聲，仍有望刺激潛在需求釋放，全年有望實(shí)現(xiàn)穩(wěn)增長(zhǎng)目標(biāo)。

?可關(guān)注的標(biāo)的方面，國(guó)信證券認(rèn)為，1）整車(chē)方面，看好混動(dòng)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)性機(jī)遇，關(guān)注：比亞迪、吉利汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)。2）零部件方面，優(yōu)選賽道和客戶。1）域控制器賽道：德賽西威、科博達(dá)、華陽(yáng)集團(tuán)、均勝電子；2）鋁壓鑄賽道：文燦股份、愛(ài)柯迪、旭升集團(tuán)；3）座椅賽道：繼峰股份；4）車(chē)燈賽道：星宇股份；5）比亞迪產(chǎn)業(yè)鏈：欣銳科技、泉峰汽車(chē)等；6）特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈：拓普集團(tuán)、新泉股份、三花智控等。

（投資顧問(wèn)：江淑姣 執(zhí)業(yè)編號(hào)：A0840619120001）

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