文 | 華商韜略 600

(相關(guān)資料圖)

12月14日，在特斯拉的“假日更新”中，Steam游戲平臺(tái)正式上線。根據(jù)特斯拉的公告顯示，Steam游戲平臺(tái)適用于過去兩年生產(chǎn)的新款Model S和Model X。

這意味著，特斯拉用戶將能在汽車上玩到《巫師3》《賽博朋克2077》《GTA》等一系列3A游戲大作。對(duì)此，馬斯克還特意親自在特斯拉上試玩《賽博朋克2077》。

消息一經(jīng)公布，就引來不小的爭(zhēng)議。

一方面，Model S和Model X所搭載的屏幕僅有17英寸，相對(duì)27英寸的電腦屏幕較小，更不要說幾十寸的電視屏幕。因此部分人認(rèn)為，17英寸的屏幕無法帶來較好的游戲體驗(yàn)。

另一方面，部分車主認(rèn)為，既然是玩游戲，為什么不在家中，而非要在車?yán)铩?/strong>

但從商業(yè)角度來看，這事就顯得極為合理。

如今的汽車品牌，紛紛在智能化、多功能上內(nèi)卷。比如，理想在L9上搭載了5塊屏幕，小鵬則搞了5D音樂功能和45英寸投屏，蔚來更是將VR裝進(jìn)汽車。

雖然從多數(shù)消費(fèi)者的反饋來看，部分功能比較雞肋，使用起來也并沒有想象中那么方便。但至少，有總比沒有要強(qiáng)。

根據(jù)IHS markit的數(shù)據(jù)顯示，61.3%的消費(fèi)者認(rèn)為座艙智能化配置會(huì)極大地提升購車興趣，17.4%的消費(fèi)者更是認(rèn)為智能座艙是買車的必需配置。

也就是說，其實(shí)在大多數(shù)消費(fèi)者眼中，很多功能消費(fèi)者未必會(huì)用，但你必須要有。

而對(duì)于特斯拉來說，Steam上架，則能為特斯拉帶來更多收入。

根據(jù)深港證券的一份報(bào)告顯示，到2025年，特斯拉的軟件收入將會(huì)達(dá)到215億美元，占整體營收的18%。

除此之外，與游戲配套的各種硬件設(shè)備同樣能為特斯拉帶來不小的收入。

可話說回來，人們真的需要一輛可以打游戲的汽車嗎？

且不說游戲功能。單單是車載屏幕就已經(jīng)頗具爭(zhēng)議，小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬就曾認(rèn)為，車載屏幕更容易令駕駛員分心，從而產(chǎn)生危險(xiǎn)。

同時(shí)，智能大屏是智商稅的觀點(diǎn)也在逐漸發(fā)酵。

2021年，特斯拉Model 3更是被曝出高速行駛時(shí)，屏幕突然黑屏，有人還吐槽說：“說明是正品特斯拉”。

雖說如今市場(chǎng)普遍認(rèn)為，一旦汽車實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛，汽車將會(huì)變成真正的“第三空間”。也就是說，用戶可以真正解放雙手和注意力，在車?yán)锎蛴螒颉⒖措娪熬蜁?huì)成為一種相對(duì)重要的活動(dòng)。

可問題是，在馬斯克口中，2019年就能實(shí)現(xiàn)的完全自動(dòng)駕駛，至今仍然未能實(shí)現(xiàn)。行業(yè)內(nèi)甚至開始對(duì)完全自動(dòng)駕駛不再那么看好。

而完全自動(dòng)駕駛無法實(shí)現(xiàn)，那么打游戲、看電影就是相對(duì)雞肋的功能。至少目前看來，車企們的內(nèi)卷，似乎走入了一種歧途。

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