文丨熔財(cái)經(jīng)

作者|kinki

(資料圖片僅供參考)

近日，磷酸鐵鋰正極材料龍頭湖南裕能正式登陸A股，上市當(dāng)天市值超過(guò)了400億元，投資者中一簽可賺1.49萬(wàn)元，可謂近年低迷的資本市場(chǎng)中一支“大肉簽”。不過(guò)在 “開(kāi)門(mén)紅”之后，湖南裕能的股價(jià)便一路下挫，截至撰稿日其市值跌至356億元左右。

乘著新能源發(fā)展東風(fēng)上市的湖南裕能，可謂占盡了天時(shí)地利人和，營(yíng)收和歸母凈利潤(rùn)分別從2018年的1.62億元和1171萬(wàn)元，增長(zhǎng)至2021年的70.3億元和11.75億元，利潤(rùn)瘋漲近97倍，難怪讓中簽者為之瘋狂。

但對(duì)投資者而言，更重要的是站在當(dāng)下看未來(lái)。對(duì)湖南裕能來(lái)說(shuō)，已經(jīng)狂飆了70多倍和90多倍的營(yíng)收和利潤(rùn)，到底還有多少增長(zhǎng)空間？熱鬧散去以后，關(guān)于湖南裕能關(guān)聯(lián)交易、高管“蛇吞象”等經(jīng)營(yíng)管理問(wèn)題又會(huì)不會(huì)影響企業(yè)的未來(lái)，這些附在水面下的風(fēng)險(xiǎn)，恐怕更值得深思。

01乘上風(fēng)口，命有貴人

湖南裕能為何能在短短4年間瘋狂發(fā)展？一方面，“雙碳”背景下，新能源車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展，2020年，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為136.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了10.9%；但來(lái)到2021年，其銷(xiāo)量已達(dá)352.1萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)了1.6倍；2022年也延續(xù)了這一勢(shì)頭，增速接近100%。

下游新能源車(chē)的高景氣度帶動(dòng)了中游鋰電池和上游材料廠商的需求激增，這種自下而上的需求傳遞，讓近年不少材料廠商、鋰礦廠商、電池廠商的業(yè)績(jī)出現(xiàn)“大爆發(fā)”。

除了受益于新能源行業(yè)的高景氣度之外，近年磷酸鐵鋰的裝機(jī)量漸漸超越了三元材料，也是行業(yè)給予湖南裕能的另一紅利。

根據(jù)化學(xué)成分的不同，正極材料可以分為：三元材料、磷酸鐵鋰、鈷酸鋰和錳酸鋰。其中，三元材料主要應(yīng)用于動(dòng)力鋰電池，磷酸鐵鋰在動(dòng)力鋰電池和儲(chǔ)能領(lǐng)域均有應(yīng)用。

在2021年以前，三元材料一直是鋰電池所選用的主流材料，但從2021年開(kāi)始，這一趨勢(shì)出現(xiàn)了反轉(zhuǎn)，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，三元材料能夠逆轉(zhuǎn)的可能性并不大。

主要原因有幾點(diǎn)，首先，三元材料里的鎳、鈷元素的價(jià)格很高，導(dǎo)致三元材料的成本遠(yuǎn)高于磷酸鐵鋰。因此，大部分下游整車(chē)廠更傾向選擇性?xún)r(jià)比更高的電池材料，且行業(yè)也開(kāi)始致力于共同提高磷酸鐵鋰電池的產(chǎn)品力。

自2020年比亞迪推出磷酸鐵鋰刀片電池以來(lái)，其能量密度不及三元鋰電池的“傳統(tǒng)劣勢(shì)”有所減弱，目前基本上已能滿(mǎn)足續(xù)航600公里以下的全部車(chē)型需求。

其次，去年相關(guān)部門(mén)對(duì)電化學(xué)儲(chǔ)能電站提出了禁止使用三元鋰電池、鈉硫電池的明確要求，結(jié)合安全性的考慮，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看磷酸鐵鋰、鈉離子等更適合用于儲(chǔ)能電池。

在多重利好之下，中上游的電池廠、鋰礦廠甚至比新能源車(chē)風(fēng)頭更勁。曾有車(chē)企在公開(kāi)場(chǎng)合抱怨，稱(chēng)由于電池價(jià)格過(guò)高，車(chē)企等于是在給寧德時(shí)代打工。不過(guò)，寧德時(shí)代也很快回應(yīng)，稱(chēng)自己也在盈利的邊緣上掙扎，言下之意，寧王也在給鋰礦廠打工。

礦廠因?yàn)橘Y源的獨(dú)特性，確實(shí)握住了下游各廠家的命脈，但換一個(gè)角度來(lái)看，正是因?yàn)橄掠纹?chē)、電池能打造出品牌以及市場(chǎng)需求，才會(huì)讓鋰礦的價(jià)格瘋漲。從這一點(diǎn)來(lái)看，新能源行業(yè)“狂飆”，受益的是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，但如果沒(méi)有電池廠、整車(chē)廠負(fù)責(zé)“打前鋒”，上游產(chǎn)業(yè)鏈也是沒(méi)有辦法一個(gè)人賺錢(qián)的。

作為“資源搬運(yùn)工”的湖南裕能就深諳這一道理，于是早早抱住了電池廠寧德時(shí)代和整車(chē)廠比亞迪的大腿，正是這兩位“貴人”，讓湖南裕能從一個(gè)默默無(wú)聞的行業(yè)小老弟，轉(zhuǎn)身成為行業(yè)老大。

2018年的時(shí)候，行業(yè)老大其實(shí)是德方納米，彼時(shí)其營(yíng)收已高達(dá)10.54億元了，而湖南裕能卻僅有1.62億元。但在2020年，寧德時(shí)代、比亞迪均參與了湖南裕能上市前的最后一輪融資，成為自家人之后，湖南裕能的發(fā)展也就更穩(wěn)了，其營(yíng)收在當(dāng)年就超過(guò)了德方納米。

從收入占比來(lái)看，寧德時(shí)代與比亞迪對(duì)湖南裕能的營(yíng)收貢獻(xiàn)長(zhǎng)期保持在90%左右，從經(jīng)營(yíng)模式來(lái)看，確實(shí)存在客戶(hù)過(guò)于單一的風(fēng)險(xiǎn)。

但從市場(chǎng)發(fā)展角度來(lái)看，像寧德時(shí)代和比亞迪此類(lèi)龍頭企業(yè)，都不會(huì)只選定一家上游合作企業(yè)，比如寧德時(shí)代全資子公司宜春時(shí)代就與唐山鑫豐鋰業(yè)有一個(gè)3萬(wàn)噸碳酸鋰的合作項(xiàng)目，湖南裕能只是寧德時(shí)代平衡上游價(jià)格的其中一個(gè)合作方。

對(duì)寧德時(shí)代來(lái)說(shuō)，只要成本可控、風(fēng)險(xiǎn)可控、品質(zhì)可控，合作公司還是“自己人”，在沒(méi)有重大股權(quán)變動(dòng)的情況下，寧德時(shí)代主動(dòng)撤單的可能性極小。

02“湘潭系”譚新喬獨(dú)力難撐

所以，關(guān)聯(lián)交易這一風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)對(duì)于湖南裕能來(lái)說(shuō)，屬于加分項(xiàng)，而非減分項(xiàng)。相較于此，湖南裕能高管團(tuán)隊(duì)的關(guān)聯(lián)收購(gòu)行為，則更引人深思。

提到湖南裕能，就不得不提到另一家上市公司湘潭電化，作為湖南裕能的孵化者，湖南裕能的高管團(tuán)隊(duì)也大多來(lái)自湘潭電化。湖南裕能旗下董事會(huì)共有9人，全部9人均來(lái)自電化集團(tuán)及其關(guān)聯(lián)方，其中，共有5名董事來(lái)自湘潭大學(xué)，包括董事長(zhǎng)譚新喬和總經(jīng)理趙懷球。

目前，由于湖南裕能的股權(quán)結(jié)構(gòu)較為分散，公司并無(wú)控股股東和實(shí)際控制人。因此，跟其它上市公司相比，湖南裕能董事會(huì)的話語(yǔ)權(quán)和控制權(quán)更大，而“湘潭系”的背景也讓湖南裕能的董事會(huì)變得空前和諧。

但這份“和諧”對(duì)公司的未來(lái)發(fā)展來(lái)說(shuō)，卻未必一定是好事。目前來(lái)看，湖南裕能無(wú)實(shí)控人的狀態(tài)可能會(huì)給公司帶來(lái)一定的潛在風(fēng)險(xiǎn)，比如因?yàn)闆Q策效率下降導(dǎo)致錯(cuò)失市場(chǎng)機(jī)遇、募集資金使用等。

因此，董事會(huì)大概率會(huì)擔(dān)負(fù)起引領(lǐng)公司發(fā)展的職能，其中，董事長(zhǎng)譚新喬和總經(jīng)理趙懷球肩膀的責(zé)任還會(huì)更大，從網(wǎng)絡(luò)搜索關(guān)于湖南裕能的新聞，大多公開(kāi)場(chǎng)合也是由譚新喬或趙懷球出席。

但是，由于湖南裕能并沒(méi)有實(shí)控人，“湘潭系”董事會(huì)又空前和諧，作為董事長(zhǎng)的譚新喬未必會(huì)有很大的發(fā)言權(quán)，反而更像是資本的傳話人。一旦企業(yè)經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)問(wèn)題，又該由誰(shuí)說(shuō)了算，是董事長(zhǎng)譚新喬，還是“湘潭系”董事會(huì)？而“湘潭系”又會(huì)不會(huì)有點(diǎn)“權(quán)力過(guò)大”？

目前來(lái)看，“湘潭系”相關(guān)高管已經(jīng)在湖南裕能上市前上演了“蛇吞象”的收購(gòu)行為，這當(dāng)中難說(shuō)沒(méi)有“貓膩”。

據(jù)湖南裕能的招股書(shū)顯示，公司于2020年12月收購(gòu)子公司廣西裕寧，產(chǎn)生商譽(yù)1.8個(gè)億。但在收購(gòu)的時(shí)候，廣西裕寧的凈資產(chǎn)僅有3000余萬(wàn)，這將近6倍的溢價(jià)又是怎么計(jì)算出來(lái)的呢？廣西裕寧真的能為湖南裕能帶來(lái)如此龐大的潛在回報(bào)嗎？

但如果我們看看廣西裕寧的股權(quán)組合，這一切似乎又能說(shuō)得通了。在收購(gòu)前，廣西裕寧的主要的管理人員有羅澤、周守紅、譚新喬，而譚新喬正是湖南裕能的董事長(zhǎng)，周守紅則是副總經(jīng)理，這已經(jīng)是典型的關(guān)聯(lián)收購(gòu)。

更驚奇的是，廣西裕寧的原股東之一南寧市楚達(dá)科技有限公司，其注冊(cè)資本僅僅50萬(wàn)，而周守紅則占股70%?？梢哉f(shuō)周守紅等系列股東，僅用50萬(wàn)資金，就獲得廣西裕寧被收購(gòu)時(shí)30%的股份，溢價(jià)6000余萬(wàn)，正是典型的“蛇吞象”。

除此之外，南寧市楚達(dá)科技有限公司拿著從廣西裕寧那得來(lái)的投資收益，轉(zhuǎn)手又投了裕能新能源，占股3.95%，按當(dāng)下湖南裕能350億元左右的市值來(lái)算，這點(diǎn)股份可值差不多14億元了呀，堪稱(chēng)資本魔法。

眾所周知，湖南裕能的大股東是電化集團(tuán)，屬于湘潭市國(guó)資委下屬企業(yè)，目前并不確定以上這些關(guān)聯(lián)交易是否都已被其知悉，如果沒(méi)有的話，當(dāng)中又是否存在國(guó)有資產(chǎn)流失之嫌？

以上這些問(wèn)題，我們很難找到官方答案，以小見(jiàn)大，在誰(shuí)都不能百分百擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的架構(gòu)里，企業(yè)的管理監(jiān)管難度也會(huì)加大，湖南裕能還會(huì)是一個(gè)好的投資對(duì)象嗎？這一點(diǎn)也值得我們深思。

03產(chǎn)能會(huì)否成為達(dá)摩利斯之劍

除了內(nèi)部管理問(wèn)題之外，對(duì)整個(gè)新能源行業(yè)而言，產(chǎn)能也是懸在頭上的“達(dá)摩利斯之劍”。

這幾年由于下游新能源車(chē)市場(chǎng)的加速發(fā)展，推動(dòng)了上游原材料的需求量上漲，但這些高純度、電池級(jí)別的金屬原材料開(kāi)采和提煉的難度大、周期長(zhǎng)，導(dǎo)致其產(chǎn)出遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上需求。

不過(guò)，新能源行業(yè)的“供需錯(cuò)配”也在逐漸調(diào)整過(guò)來(lái)，比如不少金屬材料的供應(yīng)量已在提高，再疊加下游產(chǎn)業(yè)鏈庫(kù)存累積、新能源車(chē)增長(zhǎng)放緩等因素影響，東吳證券曾預(yù)測(cè)，2023年全國(guó)磷酸鐵鋰整體供給量將達(dá)到237.1萬(wàn)噸。但是需求量?jī)H為184.6萬(wàn)噸。

那么，湖南裕能會(huì)否遭遇“產(chǎn)能過(guò)剩”危機(jī)？先看供給，這兩年上游礦廠、材料廠無(wú)疑都處于擴(kuò)張階段，據(jù)GGII不完全統(tǒng)計(jì)，2022年中國(guó)鋰電四大主材規(guī)劃投資金額超5000億元，擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目數(shù)量為156個(gè)。

兩大行業(yè)龍頭包括湖南裕能和德方納米都在加速擴(kuò)產(chǎn)，比如湖南裕能就在招股書(shū)中提到，此次募集資金將用于四川裕能三期年產(chǎn)6萬(wàn)噸磷酸鐵鋰項(xiàng)目、四川裕能四期年產(chǎn)6萬(wàn)噸磷酸鐵鋰項(xiàng)目。

東吳證券預(yù)測(cè)，湖南裕能在2022年底能實(shí)現(xiàn)40萬(wàn)噸產(chǎn)能，并在2023年底實(shí)現(xiàn)89.3萬(wàn)噸產(chǎn)能。如果機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，兩年后光湖南裕能一家企業(yè)就能滿(mǎn)足全球一半的磷酸鐵鋰需求，產(chǎn)能過(guò)剩危機(jī)確實(shí)存在。

但我們?cè)倏葱枨蟆；蛟S在幾年之后，新能源材料的產(chǎn)能真的會(huì)“過(guò)剩”，但隨著技術(shù)發(fā)展和行業(yè)變化，除去新能源車(chē)以外，光伏、風(fēng)電等行業(yè)仍處于發(fā)展的早期階段，市場(chǎng)會(huì)否爆發(fā)出新的需求，目前也難下定論。

再者，產(chǎn)能過(guò)剩并不等于產(chǎn)量過(guò)剩，在數(shù)字化時(shí)代，礦廠和材料廠都會(huì)根據(jù)實(shí)際需求調(diào)整產(chǎn)出，基本不存在盲目生產(chǎn)導(dǎo)致產(chǎn)量過(guò)剩的問(wèn)題。

在行業(yè)仍處于高速發(fā)展階段時(shí)，盲目剎停擴(kuò)產(chǎn)顯然也并不明智，但企業(yè)確實(shí)也應(yīng)該將“產(chǎn)能憂慮”擺在面前。面對(duì)可能存在的產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題，技術(shù)迭代是關(guān)鍵，但要如何轉(zhuǎn)向掉頭，則是對(duì)湖南裕能董事長(zhǎng)譚新喬、總經(jīng)理趙懷球等管理者的考驗(yàn)，他們有沒(méi)有足夠的魄力和能力帶領(lǐng)湖南裕能闖入新的技術(shù)路線呢？

比如競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手德方納米已開(kāi)始探索磷酸錳鐵鋰技術(shù)路線，相較于磷酸鐵鋰，磷酸錳鐵鋰的能量密度可以提升10%以上，有望提高續(xù)航里程以及縮短充電時(shí)間。

目前，德方納米年產(chǎn)11萬(wàn)噸磷酸錳鐵鋰項(xiàng)目已經(jīng)投產(chǎn)，而湖南裕能還在研發(fā)磷酸錳鐵鋰的過(guò)程中，尚未批量生產(chǎn)。不過(guò)，湖南裕能也并非毫無(wú)準(zhǔn)備，其在投資者互動(dòng)平臺(tái)中也曾表示，會(huì)積極關(guān)注新技術(shù)路線，同時(shí)保持產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

總的來(lái)說(shuō)，湖南裕能近年的“狂飆式”發(fā)展，既有行業(yè)紅利，也有貴人紅利，但作為國(guó)企關(guān)聯(lián)企業(yè)，其崛起當(dāng)然也離不開(kāi)政府背書(shū)。

這層關(guān)系一方面能讓投資者對(duì)公司實(shí)力感到放心，但另一方面，企業(yè)目前缺少實(shí)控人，“湘潭系”背景的管理團(tuán)隊(duì)是否具有足夠的操盤(pán)能力，也會(huì)影響資本市場(chǎng)對(duì)企業(yè)的信心。

此外，目前湖南裕能背后這些錯(cuò)綜復(fù)雜的關(guān)聯(lián)人物、事件，也可能為企業(yè)未來(lái)的發(fā)展埋下了地雷，要如何避免受此影響，對(duì)親自參與了這些關(guān)聯(lián)事件的董事長(zhǎng)譚新喬來(lái)說(shuō)，也是一個(gè)難題。

*本文圖片均來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

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