(資料圖片)

財(cái)聯(lián)社4月12日訊（編輯 牛占林）最新的一項(xiàng)民意調(diào)查顯示，有近一半的美國(guó)人仍然不會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)作為他們的下一輛汽車(chē)，主要原因是他們擔(dān)心美國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)無(wú)法滿足需求。

這項(xiàng)調(diào)查由美國(guó)公共事務(wù)研究中心和芝加哥大學(xué)能源政策研究所聯(lián)合開(kāi)展，47%的美國(guó)成年人表示，他們不太可能購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)作為他們的下一輛車(chē)。只有19%的受訪者表示“非常”或“極為”購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)，還有22%的受訪者表示有可能購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)。

調(diào)查顯示，近80%的受訪者表示，缺乏充電基礎(chǔ)設(shè)施是不使用電動(dòng)汽車(chē)的主要原因，不論是城市、郊區(qū)還是農(nóng)村地區(qū)的居民，對(duì)此觀點(diǎn)都是一致的。

拒絕電動(dòng)汽車(chē)還有一個(gè)原因是價(jià)格過(guò)高。數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)新電動(dòng)車(chē)的平均售價(jià)超過(guò)5.8萬(wàn)美元，而所有機(jī)動(dòng)車(chē)的平均價(jià)格低于4.6萬(wàn)美元，電動(dòng)車(chē)價(jià)格超過(guò)許多美國(guó)家庭的承受能力。

美國(guó)公共事務(wù)研究中心副主任Jennifer Benz在一份聲明中表示：“雖然人們對(duì)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)很感興趣，但擁有一輛電動(dòng)汽車(chē)的高昂前期成本和對(duì)美國(guó)充電樁數(shù)量不足的擔(dān)憂阻礙了更多人駕駛電動(dòng)汽車(chē)，緩解這些擔(dān)憂就需要政府提供更多的政策支持?！?/p>

調(diào)查結(jié)果出爐之際，拜登政府正大力推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售，并推動(dòng)美國(guó)向清潔能源轉(zhuǎn)型。據(jù)媒體報(bào)道，拜登政府近期將公布對(duì)汽車(chē)尾氣污染的嚴(yán)格限制提案，旨在確保到2032年，市場(chǎng)上售出的新車(chē)有三分之二是電動(dòng)汽車(chē)。

這對(duì)美國(guó)來(lái)說(shuō)將是一個(gè)巨大的飛躍，并且將超過(guò)拜登早先提出的到2030年全電動(dòng)汽車(chē)占美國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量一半的原有目標(biāo)。美國(guó)去年售出的汽車(chē)中只有5.8%是純電動(dòng)汽車(chē)。

不過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，只有35%的美國(guó)人支持制定更嚴(yán)格的汽車(chē)排放規(guī)定，以鼓勵(lì)汽車(chē)制造商增加電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量，只有27%的人支持2035起銷(xiāo)售的所有新車(chē)都必須是純電動(dòng)汽車(chē)或插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。

此外，今年2月份，拜登政府發(fā)布規(guī)定，要求聯(lián)邦政府資助的電動(dòng)汽車(chē)充電樁必須在美國(guó)生產(chǎn)，計(jì)劃在未來(lái)幾年在全國(guó)安裝50萬(wàn)個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電樁，特斯拉、福特、通用汽車(chē)等公司也將向競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手開(kāi)放電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)。

關(guān)鍵詞：