文 | 華商韜略 600

【資料圖】

2023年5月3日，被稱為造車新勢力的理想創(chuàng)始人李想，突然在微博上親自揭露行業(yè)內(nèi)幕：

“......連我都知道哪些品牌以及具體的哪幾個人拿多少的回扣......”

雖然這已經(jīng)成為某種心照不宣的行業(yè)潛規(guī)則，甚至已經(jīng)被包裝上“拓展費”、“維護費”等外衣，但卻仍然無法想象，最終會被一名車企老板直接捅破。

或許也正是因為過于露骨，在該條微博發(fā)布不久后，李想的微博中無法再找到這段話。

已經(jīng)很難說這是李想第幾次在“心直口快”后，又刪除自己的言論了，甚至有人因此將其與馬斯克放在一起“國外嘴炮看馬斯克，國內(nèi)看李想”，更有人直言稱其為“國內(nèi)車企創(chuàng)始人中的罵街高手”。

2020年4月，就連當(dāng)時國內(nèi)新發(fā)布的新能源汽車補貼政策，都沒能躲過李想的嘲諷揶揄。更不要說各類業(yè)內(nèi)同行，李想更是“毫不吝嗇”各種臟字。

瑞幸咖啡財務(wù)被曝出造假時，李想發(fā)微博“S** B*，詐騙犯”；與使用其它技術(shù)路線的同行互懟時，李想在短短86個字的話語中，“TMD”就占去了9個字。

其實，李想也知道自己經(jīng)?！靶闹笨诳臁睍聿惶玫挠绊憽?/p>

2020年7月，在理想汽車赴美IPO的第二天，李想在知名財經(jīng)社區(qū)“雪球”上的賬號就正式宣布停更。

日后的采訪中，李想證實了人們的猜想，“我過去在雪球上說話太直來直去，很容易被別人斷章取義地利用。”

但很明顯，李想仍未能控制住自己“心直口快”的習(xí)慣，甚至接連“因言獲罪”。

2021年7月，就在李想停更自己的雪球賬號一年后，突然有一名理想車主反映：疑似在車座中發(fā)現(xiàn)大量液體水銀。

“車座里用水銀”，很明顯不太可能，大概率是一次誤會，當(dāng)然也有可能是造謠抹黑，因此在理想汽車官方賬號回應(yīng)后，大多數(shù)網(wǎng)友表示理解支持。

可李想似乎并不滿足，直接登錄微博開噴，“造謠我們用水銀的人和媒體，祝愿你們血液里流動著汞，腦子里裝滿了汞！”

隨后李想的言論直接沖上熱搜，人們紛紛指責(zé)李想說話不成熟。李想也開始陷入糾結(jié)，一邊擔(dān)心影響不好，一邊又確實“上頭”，該微博接連刪除又重新發(fā)布三次，最后才徹底刪除。

等到2022年6月，李想還一度因在直播中提到“司機地位低”，沖上熱搜，引起廣大網(wǎng)友不滿。不過這一次，李想倒是一反往日強硬態(tài)度，誠懇發(fā)微博解釋，并請求網(wǎng)友諒解。

在大眾眼中，李想心直口快，有仇就報，在公司內(nèi)部更是如此。

很多員工都曾因“未能給到李想想要的方案”而被當(dāng)眾指責(zé)，因此李想一度被冠以“產(chǎn)品暴君”的稱呼。

不過有趣的是，李想的“口無遮攔”不但沒能影響理想汽車的銷量，反倒給很多人留下“實在”的印象，公司內(nèi)部尤其是高管團隊十幾年來很少有人離他而去。

或許，80后的李想，先后兩次成功將兩家創(chuàng)業(yè)公司推上市，正是如此年齡和履歷才讓他擁有“懟天懟地懟空氣”的勇氣。

在一次采訪中，李想坦言：“我確實隔三岔五地就有點太過自信，經(jīng)常因此吃各種虧。”

可，人不輕狂枉少年，曾被譽為“京城IT四少”的李想，也算是活成各大企業(yè)老板中獨特的風(fēng)景。

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