財(cái)聯(lián)社5月11日訊（編輯 劉蕊）美東時(shí)間周三，特斯拉的電池供應(yīng)商日本松下表示，將推遲特斯拉4680電池的商業(yè)化生產(chǎn)時(shí)間。這對(duì)于一直渴望提高4680產(chǎn)量的特斯拉來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)不小的打擊。

松下將4680量產(chǎn)時(shí)間推遲一年

早在2020年，特斯拉就推出了4680電池，而特斯拉CEO馬斯克一直對(duì)其倍加吹捧和重視。馬斯克曾強(qiáng)調(diào)，4680電池是制造更便宜、更有吸引力的電動(dòng)汽車的關(guān)鍵。

(資料圖片)

但對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，擺在其面前的一道難題，是其一直難以實(shí)現(xiàn)4680電池的量產(chǎn)和性能目標(biāo)。而如今，松下推遲量產(chǎn)時(shí)間的消息，恐怕會(huì)令馬斯克更加郁悶。

松下計(jì)劃將4680電池的量產(chǎn)時(shí)間推遲至2024年4月至9月期間，而其原本計(jì)劃的量產(chǎn)時(shí)間是在2023年4月至2024年3月期間。松下聲稱，量產(chǎn)時(shí)間之所以被推遲一年，主要是為了提高電池性能。

松下在其財(cái)報(bào)資料中表示：“大規(guī)模生產(chǎn)計(jì)劃在2025財(cái)年上半年開始，以引入將進(jìn)一步提高競(jìng)爭(zhēng)力的性能改進(jìn)措施。”松下所說(shuō)的2025財(cái)年是指從2024年4月至2025年3月的財(cái)年。

目前，松下在日本和歌山的工廠正在運(yùn)行一條4680電池的試點(diǎn)生產(chǎn)線。

特斯拉計(jì)劃穩(wěn)步提高4680電池產(chǎn)量

目前，特斯拉已經(jīng)在生產(chǎn)4680電池，并且目前已在Model Y中使用4680電池。

特斯拉高管德魯·巴格里諾（Drew Baglino）在最近的一次電話會(huì)議上表示，該公司計(jì)劃在明年Cybertruck生產(chǎn)之前穩(wěn)步提高4680電池的產(chǎn)量。

目前 ，特斯拉在加州和德克薩斯州的工廠生產(chǎn)4680電池。該公司表示，截至2022年底，他們每周為1000多輛汽車生產(chǎn)電池，相當(dāng)于其德克薩斯州工廠年產(chǎn)能的五分之一左右。

特斯拉的韓國(guó)供應(yīng)商LG能源解決方案上個(gè)月曾表示，計(jì)劃在今年年底之前，在其國(guó)內(nèi)工廠新建一條4680電池生產(chǎn)線，但沒(méi)有透露電池何時(shí)開始批量生產(chǎn)。

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