綠的諧波:下游工業(yè)機(jī)器人需求承壓 高管未回應(yīng)高庫存提問|直擊業(yè)績會
《科創(chuàng)板日報(bào)》5月11日訊(記者 張洋洋)“2022年受宏觀環(huán)境、通貨膨脹、出口受阻等因素影響,我國3C電子產(chǎn)品、半導(dǎo)體行業(yè)等市場需求較為低迷,前述行業(yè)的固定資產(chǎn)投資放緩,使得公司下游工業(yè)機(jī)器人等行業(yè)需求承壓。公司主營業(yè)務(wù)產(chǎn)品諧波減速器等作為小型工業(yè)機(jī)器人的核心零部件,需求受下游行業(yè)影響較為明顯,2022年度公司業(yè)務(wù)增速有所放緩?!?/p>
(資料圖)
在5月11日的2022年度業(yè)績說明會暨現(xiàn)金分紅說明會上,綠的諧波董事長左昱昱在接受《科創(chuàng)板日報(bào)》記者提問時,如是回復(fù)到。
財(cái)報(bào)顯示,2022年綠的諧波實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4.46億元,同比增長僅0.54%;歸母凈利潤1.55億元,同比下降17.91%。
而在2021年,綠的諧波營收同比增長104.77%,扣非凈利潤同比增長214.47%。這主要得益于當(dāng)年工業(yè)機(jī)器人行業(yè)景氣度空前高漲。
綠的諧波的諧波減速器產(chǎn)品,主要應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人行業(yè),占據(jù)了80%的比例??梢哉f與工業(yè)機(jī)器人行業(yè)是一榮俱榮、一損俱損,在工業(yè)機(jī)器人行業(yè)景氣度平緩下來后,綠的諧波業(yè)績也隨之下降。
國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2022年我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量為44.3萬套,同比下降4.8%,市場疲態(tài)顯現(xiàn)。進(jìn)入2023年,今年一季度,我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量為103691套,同比下降3%。
工業(yè)機(jī)器人市場的疲軟,直接影響了綠的諧波的產(chǎn)銷情況,不僅營收增長放緩,庫存積壓也隨之增加。財(cái)報(bào)顯示,2022年,綠的諧波減速器產(chǎn)量同比增長3.59%,銷售量僅增長0.31%,庫存量增長了97.94%。庫存大增之下,綠的諧波勢必要盡快尋找渠道去庫存。
對于如何降庫存問題,左昱昱并沒有回復(fù)《科創(chuàng)板日報(bào)》記者的提問。
值得一提的是,今年4月中旬,綠的諧波與與三花智控簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,雙方將在三花墨西哥工業(yè)園共同出資設(shè)立一家注冊資本不低于1000萬美元的合資企業(yè),主營業(yè)務(wù)為諧波減速器相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)制造及銷售。
三花智控為特斯拉供應(yīng)商,而特斯拉正在人形機(jī)器人領(lǐng)域積極布局。減速器作為機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈的核心部件,目前除特斯拉外,小米等公司也在人形機(jī)器人領(lǐng)域積極布局,未來,隨著人形機(jī)器人發(fā)展加速,或?qū)訙p速器需求增長。
對于與三花智控的合作,左昱昱回復(fù)《科創(chuàng)板日報(bào)》記者表示,雙方將以合資企業(yè)為平臺并在全球范圍內(nèi)開展深入合作,充分利用公司諧波減速器相關(guān)產(chǎn)品優(yōu)勢及三花智控客戶關(guān)系、渠道資源優(yōu)勢,共同拓展全球市場,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動及互利共贏。
業(yè)績會上,募投項(xiàng)目進(jìn)展及未來規(guī)劃等問題也受投資者關(guān)注。綠的諧波相關(guān)高管表示,公司未來依舊穩(wěn)步推進(jìn)募投項(xiàng)目擴(kuò)產(chǎn)工作,不斷探索行業(yè)前沿技術(shù)領(lǐng)域,持續(xù)研發(fā)新一代機(jī)電一體化產(chǎn)品,豐富、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提升產(chǎn)品競爭力,提升服務(wù)能力,進(jìn)一步強(qiáng)化公司的市場開拓能力。
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