中字頭上漲的時(shí)候，很多行業(yè)都在下跌，好不容易等到中字頭回調(diào)了，很多行業(yè)還是不敢漲，唯有與電相關(guān)的一些行業(yè)，全部逆市飄紅，背后的數(shù)據(jù)比較硬。

另外，期指持倉(cāng)在減空、上交所ETF在申購(gòu)、北向在買入，機(jī)構(gòu)們?cè)诖蠓较蛏媳３忠恢隆?/p>

指數(shù)板塊

【資料圖】

本周，全A收跌1.66%，整體上漲率39.2%，日均成交10243億，較上周減少938億或8.39%。

所有的指數(shù)板塊全部收跌，除了中字頭放量13%，其他的地方全部縮量。

跌幅最大的兩個(gè)指數(shù)為科創(chuàng)50和中字頭，分別跌了3.33%和2.89%，兩者境遇完全不同。

科創(chuàng)50指數(shù)，已經(jīng)連跌5周，目前到了一個(gè)比較關(guān)鍵的位置，有人認(rèn)為已經(jīng)調(diào)整到位即將走上升5浪，也有人認(rèn)為還會(huì)繼續(xù)尋底。

僅從資金流向來看，其相關(guān)的ETF，本周獲得了81.98億凈申購(gòu)，對(duì)于單指數(shù)來講，這是一個(gè)比較少見數(shù)據(jù)，說明當(dāng)前的股價(jià)已經(jīng)很低了，出現(xiàn)了可以套利的空間。

中字頭的跌幅也不小，板塊漲得有些急、漲幅也比較大，本身就有調(diào)整的需求，本周召開了中特估交流會(huì)，下周還要發(fā)行相關(guān)ETF，被市場(chǎng)解讀為利好出盡，部分資金提前撤退了。

前面兩天沖高時(shí)放了大量，后面幾天實(shí)際在縮量，即使這樣仍然比上周日均多成交13%，短期上面套了一些人，作為大主線去看，醞釀以后還應(yīng)該有機(jī)會(huì)。

而且，上方的套牢盤不會(huì)太重，TMT最火的時(shí)候占了市場(chǎng)40%以上的成交，跨下去以后套牢盤才是真的很重，中字頭最火的時(shí)候只占市場(chǎng)11%的成交，相比較之下，套牢盤輕多了。

還是那個(gè)觀點(diǎn)，牛市里面，無論利好還是利空，都應(yīng)該當(dāng)作利好去解讀，目前還沒有全面牛，但圍繞中字頭的結(jié)構(gòu)牛應(yīng)該沒有什么爭(zhēng)議。

行業(yè)板塊

汽車、電力設(shè)備，一起進(jìn)入榜單前十名。中字頭回落以后，首先就是這些品種在反彈。

4月份，新能源車國(guó)內(nèi)銷量增長(zhǎng)1.1倍，出口同比增長(zhǎng)8.4倍，一種趨向正在形成，勢(shì)不可擋。有了新能源車，就要輸送電力、安裝充電樁等，上下游產(chǎn)業(yè)鏈全部都會(huì)受益。從對(duì)GDP的拉動(dòng)效果來看，新能源可能是僅次于房地產(chǎn)的存在。

公用事業(yè)、煤炭，分列榜單前兩位，大國(guó)的經(jīng)濟(jì)恢復(fù)正在有條不紊地進(jìn)行中，出口數(shù)據(jù)更是爆表，4月份外貿(mào)出口同比增長(zhǎng)96%，不難發(fā)現(xiàn)制造業(yè)的情況比房地產(chǎn)、消費(fèi)要好一些。這些都離不開對(duì)于電力的需求，而且新能源車在不斷放量，也會(huì)更進(jìn)一步增加對(duì)于電力的需求，這也是確定性比較好的方向。

大消費(fèi)，在周五那天集中于榜單前十，但從全周來看，大部分都在下半?yún)^(qū)。

期指數(shù)據(jù)

某信加空1146手，和大盤方向一致；

從結(jié)構(gòu)來看，主要對(duì)IH加空1437手，其他三個(gè)品種的操作力度都不大；

全周5個(gè)交易日全部在加空，前面4天的力度都很小可以忽略不計(jì)，僅在周五時(shí)加空1146手，整體表現(xiàn)比較淡定，大盤漲上去又跌回來，整體看就是一個(gè)震蕩；

加倉(cāng)賣單為主；

因?yàn)楸局蹵股跌幅較大，這種加空力度基本在周內(nèi)已被消化掉。

其他主要玩家減空3876手，和大盤正向背離；

除了對(duì)IH小幅加空，其他三個(gè)品種全部大幅減空，銀行們一起漲停的時(shí)候，對(duì)于大票來說確實(shí)有風(fēng)險(xiǎn)；

加倉(cāng)買單為主。

全周下來，兩者合計(jì)減空2730手，隨著大盤下跌，風(fēng)險(xiǎn)有一定程度釋放。

除此以外，本周北向買了100億，上交所ETF申購(gòu)了127億，在這個(gè)時(shí)候，機(jī)構(gòu)們操作的方向是一致的。

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