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昨天超跌的創(chuàng)業(yè)板和深成指出現(xiàn)一定程度的反彈，而滬指和科創(chuàng)50還是調(diào)整的狀態(tài)，新能源汽車有所表現(xiàn)，對于這個板塊，世界各國都有一定程度的共識，也從汽車銷量上得到驗(yàn)證，但是這個板塊由于近年來的炒作，分化比較大。目前只適合在指數(shù)短線企穩(wěn)的時候做一定的短差，大的中長線的底部顯然不在這里，即便是操作，個股一定要甄別業(yè)績，只有連續(xù)業(yè)績增長，并且在底部較低的位置才可適當(dāng)?shù)年P(guān)注。

昨夜歐美股市是普漲的狀態(tài)，國際原油價(jià)格下跌。但國際的變化好象與我們A股沒啥大的關(guān)系，A股不漲是自身原因造成的，跟外部關(guān)系不大。今天開盤情況來看，指數(shù)平開，上午整體保持平穩(wěn)的狀態(tài)，個股漲跌比接近1:1，也沒發(fā)現(xiàn)有大的機(jī)會。在A股不斷的擴(kuò)容及大小非頻繁減持的狀態(tài)下，我們認(rèn)為A股后續(xù)的機(jī)會不大。在研究港股之后，A股沒啥意思。港股低市盈率、高分紅的股票很多，所以，現(xiàn)在我們建議大家把研究的重點(diǎn)放在港股上。

港股我們要選位置低，質(zhì)地優(yōu)良，低估的品種。個人比較喜歡香港本地股，不容易受國內(nèi)政策影響。但是港股因?yàn)榱鲃有圆缓?，部分股票沒有成交量，K線不連貫，沒有交易額，這種走勢不行，不能選。大家在篩選的時候，首先要從低市盈率開始，先把虧損股剔除，業(yè)績特別差也不要，凈資產(chǎn)低于1塊的刪除，最好是業(yè)績連續(xù)三年增長的，然后就是股息率，這個不做強(qiáng)制要求，是加分項(xiàng)，但是只要是低市盈率，業(yè)績持續(xù)增長，即使它暫時不分紅，也有保留的價(jià)值。前面講的是基本面的東西，然后就是技術(shù)面，最好是長期下跌周期后走平。財(cái)乃養(yǎng)命之源，一定要珍惜，選股寧缺毋濫，大家要用心，用心都不難，用心才能成功。

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