財(cái)聯(lián)社6月20日訊（編輯 牛占林）當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，韓國(guó)汽車制造商現(xiàn)代汽車宣布，正考慮在其電動(dòng)汽車上采用特斯拉的充電標(biāo)準(zhǔn)。

最近幾周，包括通用和福特在內(nèi)的汽車制造商紛紛宣布，其電動(dòng)汽車將采用特斯拉專有的充電標(biāo)準(zhǔn)NACS(北美充電標(biāo)準(zhǔn))，這意味著這些企業(yè)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車未來(lái)將可以前往特斯拉超級(jí)充電站充電。

至此，北美三大汽車制造商已經(jīng)完成了充電標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，隨著越來(lái)越多的汽車制造商的加入，特斯拉的充電標(biāo)準(zhǔn)也有望成為北美統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

(資料圖片僅供參考)

與此同時(shí)，Stellantis和梅賽德斯奔馳等公司也在評(píng)估特斯拉的充電標(biāo)準(zhǔn)，并期待在未來(lái)就此進(jìn)行更多討論。

當(dāng)天，現(xiàn)代汽車首席執(zhí)行官?gòu)堅(jiān)趧妆硎?，該公司將考慮加入特斯拉的充電標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟，但必須確定這是否符合客戶的利益。

張?jiān)趧字赋?，一個(gè)問(wèn)題是，特斯拉目前的北美超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)，不允許現(xiàn)代汽車在其他充電站上實(shí)現(xiàn)更快的充電速度。

不過(guò)，該公司指出，現(xiàn)代汽車將與特斯拉協(xié)商，看看是否可以為現(xiàn)代汽車的客戶調(diào)整充電系統(tǒng)，讓他們無(wú)論是在家還是在旅途中都能便捷地充電。

現(xiàn)代汽車還表示，計(jì)劃在截至2032年的10年間投資約109.4萬(wàn)億韓元(約合854.1億美元)，其中約35.8萬(wàn)億韓元用于電動(dòng)汽車。這家汽車制造商的目標(biāo)是到2030年每年銷售200萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，并計(jì)劃在同一年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車10%以上的盈利率。

特斯拉的勝利

在福特和通用宣布采用特斯拉的充電標(biāo)準(zhǔn)后，特斯拉似乎差不多已經(jīng)在美國(guó)贏得了這場(chǎng)勝利。其勝利反映了它提供的充電樁數(shù)量更多，以及更無(wú)縫、更可靠的充電體驗(yàn)。

這也推動(dòng)特斯拉股價(jià)近期持續(xù)飆升，并創(chuàng)下了連續(xù)13天上漲的紀(jì)錄，這一波漲勢(shì)讓特斯拉的市值增加了超過(guò)2000億美元。

值得注意的是，美國(guó)拜登政府要求汽車公司采用聯(lián)合充電系統(tǒng)(CCS) 標(biāo)準(zhǔn)，并為此提供了數(shù)十億美元的聯(lián)邦補(bǔ)貼，但特斯拉、福特和通用汽車之間的聯(lián)盟挑戰(zhàn)了白宮的方向。因?yàn)镃CS標(biāo)準(zhǔn)的所有充電樁加起來(lái)，還沒(méi)有特斯拉一家使用NACS標(biāo)準(zhǔn)的充電樁多。

隨著特斯拉繼續(xù)擴(kuò)大在充電領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，分析師們正試圖估計(jì)特斯拉超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)的價(jià)值。

特斯拉超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)是目前唯一的全球性電動(dòng)車快速充電網(wǎng)絡(luò)，在北美，它是迄今為止分布范圍最廣、也最可靠的充電網(wǎng)絡(luò)。摩根士丹利分析師Adam Jonas認(rèn)為，特斯拉超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)的價(jià)值可能將超過(guò)1000億美元。

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