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6月30日，南京上元門鐵路過江通道工程全面啟動。該項目新建正線長度約 20.4公里，總投資約292億元，建設(shè)工期6年，其中過江隧道長度約14公里，是世界巖層掘進距離最長的水下盾構(gòu)隧道。

項目建成后，將有效串聯(lián)起既有的滬寧城際鐵路、在建的北沿江高鐵和寧淮城際鐵路以及規(guī)劃的寧宣鐵路和寧滁蚌鐵路，支撐長三角一體化發(fā)展。

上半年，列入江蘇省重大項目清單的9個新開工交通基礎(chǔ)設(shè)施項目，已開工7個，開工率達78%。上半年，江蘇全省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)預(yù)計完成投資1300億元，占年度計劃的65％。（總臺記者 景明 徐大為 崔善鵬）

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