中新網(wǎng)北京8月3日電(張鈺惠 吳濤)近日，京津冀等地暴雨一傾如注，該不該在極端天氣下點外賣又成了人們熱議的話題。對外賣騎手人身安全的關心和不便出門的客觀情況之間的矛盾，讓一些網(wǎng)友在點外賣時進退兩難。

(資料圖片僅供參考)

暴雨天到底該不該點外賣？對于這個問題的答案，騎手和網(wǎng)友各有考慮，但殊途同歸。

資料圖：6月19日，北京突降大雨，緩解了連日來的高溫天氣。圖為外賣員冒雨工作。中新社記者 易海菲 攝

暴雨天的騎手：“希望掙錢，但安全第一”

對于某外賣平臺騎手孫先生來說，北京暴雨這幾天的工作是驚險的。

“這兩天平臺的配送時限會長一些，比如平常40分鐘，這兩天就是50分鐘到1小時。”孫先生向中新網(wǎng)提到，近幾日，除了配送時限延長，超時記錄也會在后臺被剔除，不會影響考核和工資。此外，每送一單還有相應補貼。

然而，相比于其他平臺每單兩到五塊不等的補貼，孫先生收到的補貼只有每單五毛錢，“相當于沒有”。

“除非請假，否則惡劣天氣也要出來跑單，如果不出來就算曠工，直接罰200塊錢。”孫先生表示，他渴望多掙錢，但他覺得在這種天氣下，哪怕少賺點，哪怕這一天休息不賺錢，他也是愿意的。

暴雨天的確容易發(fā)生事故。孫先生提到：“你們看到的那些騎手淌著到腰的水送外賣的視頻不是段子，是真的?！敝灰?公里配送范圍內的單，無論天氣環(huán)境如何惡劣，都只能接下，為此孫先生還和站長起了爭執(zhí)。

資料圖：6月19日，北京突降大雨，緩解了連日來的高溫天氣。圖為外賣員在雨中扶起倒地的電動車。中新社記者 易海菲 攝

“平臺就喜歡下雨天，他們要的是數(shù)據(jù)?！睂O先生直言，騎手們都是吃“數(shù)據(jù)飯”的。面對暴雨天平臺爆單，騎手們更是要和不斷流逝的時間拼上一拼，讓自己的數(shù)據(jù)更好看。

也有一些騎手希望在暴雨天多接單。騎手按送單量拿工資，而暴雨天單量大，并且平臺會延長配送時限，給予騎手補貼。還有騎手表示，暴雨天顧客不會催單，還會在下單的時候備注‘下雨天路滑，注意安全’等，還有顧客為騎手送上牛奶。

該不該點外賣？網(wǎng)友：“不想給騎手添麻煩”

在這個暴雨天，網(wǎng)友們對外賣員這一群體投入了更多關注。

一些網(wǎng)友表示，暴雨天不在意騎手是否超時，不會催單，也不會給超時的騎手差評，只要騎手平安送達就好。還有網(wǎng)友認為，極端天氣就不該點外賣，“不想給騎手添麻煩”。

北京市民趙女士有不同的看法。她認為，如果沒有騎手在暴雨時接單，她不會抱怨和投訴，但既然有人接單，就代表著騎手想賺這個錢。

“如果騎手決定出攤，不管你點不點他都已經(jīng)出來了，所以在有人接單的情況下，我覺得是可以點的?！壁w女士表示。

閆女士也向中新網(wǎng)說出了自己的想法：“暴雨天平臺派的單騎手可以選擇不接嗎？如果騎手沒有選擇權，那就不應該點?！?/p>

她表示，對于“暴雨天該不該點外賣”這個問題，她的想法取決于騎手有沒有拒絕極端暴雨地區(qū)訂單的權利。

無論點還是不點，人們都在為騎手考慮。正如一位網(wǎng)友所說，“一方為騎手的收益考慮，另一方為騎手的安全考慮，沒有對錯之分”。

近年來，外賣騎手和平臺之間的關系引發(fā)社會公眾廣泛關注，呼吁外賣平臺放寬對騎手限制的聲音越來越高。

資料圖：6月19日，北京突降大雨，緩解了連日來的高溫天氣。圖為外賣員冒雨工作。中新社記者 易海菲 攝

對此，美團表示，為了應對暴雨天氣，平臺啟動了“特殊天氣保護機制”，各個站點會實時關注各個配送區(qū)域的路況及訂單情況，通過延長配送時間、縮短配送距離、剔除超時差評、增加訂單補貼等措施幫助騎手降低配送壓力。如遇到極端暴雨，美團外賣會暫時停止該區(qū)域的配送服務，保障騎手的行駛安全。

餓了么表示，近日為騎手發(fā)放了手機防水袋、雨衣等避雨、防水裝備，還在站點為騎手準備了姜湯、熱茶、感冒藥和醫(yī)藥箱等，做好后勤保障。(完)

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