自動(dòng)駕駛技術(shù)將受益!新突破有望使AI設(shè)備“穿透黑夜如白晝”
財(cái)聯(lián)社8月1日訊(編輯 黃君芝)據(jù)報(bào)道,美國普渡大學(xué)埃爾莫爾家族電氣與計(jì)算機(jī)工程學(xué)院的科學(xué)家們研發(fā)了開創(chuàng)性的“HADAR”系統(tǒng),即熱輔助檢測(cè)和測(cè)距,可使人工智能(AI)設(shè)備等能夠如同白晝一樣“穿透”漆黑,識(shí)別環(huán)境和物體。
據(jù)悉,HADAR結(jié)合了熱物理,紅外成像和機(jī)器學(xué)習(xí),為完全被動(dòng)和物理感知的機(jī)器感知鋪平了道路。該研究小組正在為這一開創(chuàng)性的創(chuàng)新申請(qǐng)專利,并稱它具有辨別紋理和深度的能力,還能理解個(gè)人和周圍環(huán)境的物理特征。
科學(xué)家們認(rèn)為,“HADAR”將推進(jìn)機(jī)器人和自主系統(tǒng)的未來,這種方法可以改善典型的機(jī)器視覺和感知。他們預(yù)計(jì),到2030年,十分之一的車輛將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,為人類服務(wù)的機(jī)器人助手將達(dá)到2000萬。
(資料圖片)
“每個(gè)機(jī)器人都將通過先進(jìn)的傳感器收集周圍環(huán)境的信息,在沒有人為干預(yù)的情況下做出決定。”他們說。
傳統(tǒng)的主動(dòng)傳感器,如激光雷達(dá),或光探測(cè)和測(cè)距,雷達(dá)和聲納發(fā)出信號(hào),隨后接收信號(hào),收集有關(guān)場(chǎng)景的3D信息。這些方法的缺點(diǎn)會(huì)隨著規(guī)模的擴(kuò)大而增加,包括信號(hào)干擾和對(duì)人眼安全的風(fēng)險(xiǎn)。相比之下,這對(duì)基于陽光或其他光源工作的攝像機(jī)是有利的,但在夜間、霧或雨等弱光條件下會(huì)造成嚴(yán)重障礙。
傳統(tǒng)的熱成像是一種完全被動(dòng)的傳感方法,它收集來自場(chǎng)景中所有物體的不可見熱輻射。它可以在黑暗、惡劣天氣和陽光下感知。但研究人員說,這也存在一些根本性的挑戰(zhàn),阻礙著它的使用。
“物體及其環(huán)境不斷地發(fā)射和散射熱輻射,導(dǎo)致無紋理的圖像,即眾所周知的‘重影效應(yīng)’,”他們說,“一個(gè)人臉部的熱圖像只顯示輪廓和一些溫度對(duì)比度??雌饋砭拖窨吹搅斯砘?。這種信息、紋理和特征的損失是使用熱輻射進(jìn)行機(jī)器感知的障礙。”
HADAR則不同。它結(jié)合了熱物理、紅外成像和機(jī)器學(xué)習(xí),為完全被動(dòng)和通過物理感知的機(jī)器感知鋪平了道路。研究人員說,“我們的工作建立了熱感知的信息理論基礎(chǔ),表明漆黑環(huán)境下攜帶的信息量與光天化日之下相同?!?/p>
“HADAR可以生動(dòng)地從雜亂的熱信號(hào)中恢復(fù)紋理,并準(zhǔn)確地解開場(chǎng)景中所有物體的溫度、發(fā)射率和紋理(TeX)。它透過黑暗看到紋理和深度,就好像它是白天一樣,還可以感知RGB以外的物理屬性。令人驚訝的是,有可能像白天一樣穿透漆黑?!彼麄冋f。
RGB色彩模式是工業(yè)界的一種顏色標(biāo)準(zhǔn),是通過對(duì)紅(R)、綠(G)、藍(lán)(B)三個(gè)顏色通道的變化以及它們相互之間的疊加來得到各式各樣的顏色的,RGB即是代表紅、綠、藍(lán)三個(gè)通道的顏色,這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)幾乎包括了人類視力所能感知的所有顏色,是運(yùn)用最廣的顏色系統(tǒng)之一。
研究人員說,“HADAR TeX視覺恢復(fù)了紋理并克服了重影效應(yīng)。除了草地的細(xì)節(jié)外,它還恢復(fù)了水波紋、樹皮皺紋和涵洞等精細(xì)紋理?!?/p>
最新研究成果已于近期發(fā)表在了《自然》雜志上。
不過,目前的傳感器又大又重,因?yàn)镠ADAR算法需要多種顏色的不可見紅外輻射。為了將其應(yīng)用于自動(dòng)駕駛汽車或機(jī)器人,還需要縮小尺寸和價(jià)格,同時(shí)使相機(jī)運(yùn)算更快。
“目前的傳感器大約需要一秒鐘來創(chuàng)建一個(gè)圖像,但對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車,我們需要大約30到60赫茲的幀率,或者每秒幀數(shù)?!彼麄冋f。
科學(xué)家們認(rèn)為,HADAR TeX視覺的最初應(yīng)用是在復(fù)雜環(huán)境中與人類互動(dòng)的自動(dòng)駕駛汽車和機(jī)器人。不過,該技術(shù)還可以進(jìn)一步開發(fā)用于農(nóng)業(yè),國防,地球科學(xué),醫(yī)療保健和野生動(dòng)物監(jiān)測(cè)。
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