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財(cái)聯(lián)社8月14日訊（記者 張屹鵬）時(shí)隔7個(gè)月后，特斯拉國產(chǎn)車型再次迎來官降。

8月14日，特斯拉中國宣布，即日起，Model Y長續(xù)航版起售價(jià)從31.39萬元調(diào)整為29.99萬元，Model Y高性能版從36.39萬元調(diào)整為34.99萬元。同時(shí)，官方還推出Model 3現(xiàn)車限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼政策，2023年8月14日(含)至2023月9日30日(含），下訂Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版現(xiàn)車并完成交付，且通過合作保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)購買相應(yīng)車險(xiǎn)，可享補(bǔ)貼8000元。

“這次Model Y的降價(jià)雖然只針對(duì)兩款車型，但長續(xù)航版一下子變得特別值，剛開門店里就都是過來看車、訂車的，要不就是打電話咨詢的?！币晃惶厮估N售人員告訴財(cái)聯(lián)社記者，很多人一大早趕過來，不僅是因?yàn)镸odel Y降價(jià)，搶Model 3的也非常多。“這次8000元的保險(xiǎn)補(bǔ)貼，全北京僅限40臺(tái)現(xiàn)車，先到先得?！?/p>

進(jìn)入8月以來，車市降價(jià)潮再次出現(xiàn)。據(jù)財(cái)聯(lián)社記者統(tǒng)計(jì)，長城炮、極氪、上汽大眾、哪吒、零跑等十余個(gè)汽車品牌紛紛官宣降價(jià)政策，疊加地方鼓勵(lì)政策的頻出，繼3月后最為集中的一次“價(jià)格戰(zhàn)”已打響。

就特斯拉而言，此次官降亦早有預(yù)兆，“我們預(yù)計(jì)第三季度的產(chǎn)量將略有下降，因?yàn)槲覀儠?huì)在夏季停工，以便進(jìn)行工廠的升級(jí)?！痹诘诙径蓉?cái)報(bào)電話會(huì)議上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克對(duì)第三季度預(yù)期謹(jǐn)慎的同時(shí)，表達(dá)了對(duì)于繼續(xù)降價(jià)的開放態(tài)度，“如果經(jīng)濟(jì)環(huán)境惡化，公司將不得不進(jìn)一步降低汽車價(jià)格?！?/p>

不同于去年四季度的頻繁降價(jià)，進(jìn)入2023年后，特斯拉只有兩次針對(duì)國產(chǎn)車型的“官降”。上一次發(fā)生在元旦后的第一周，彼時(shí)特斯拉中國宣布對(duì)國產(chǎn)Model 3后驅(qū)版、高性能版，及Model Y后驅(qū)版、長續(xù)航版、高性能版等五款車型進(jìn)行調(diào)價(jià)。其中，Model Y長續(xù)航版降價(jià)幅度最大，降幅4.8萬元或13.41%。此外，特斯拉Model 3還推出過不同方式的促銷政策，如6月16日（含）至30日（含），購買Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版現(xiàn)車并完成交付可享8000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼、優(yōu)惠利率貸款方案。

有業(yè)內(nèi)人士表示，特斯拉Model 3處于新老更替周期中，這次推出的8000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼，亦是針對(duì)老款車型的一種促銷政策。8月初，網(wǎng)絡(luò)上流出了關(guān)于“現(xiàn)款特斯拉Model 3將于8月14日停產(chǎn)”的傳聞，盡管官方第一時(shí)間予以了否認(rèn)，但隨著項(xiàng)目代號(hào)為“Project Highland”的海外版改款特斯拉Model 3諜照、信息頻頻曝光，國產(chǎn)版車型已“箭在弦上”。有消息稱，特斯拉上海超級(jí)工廠已開始小批量生產(chǎn)新款Model 3，新車有望于9月上市?！按_實(shí)有新款Model 3年內(nèi)上市的消息，具體時(shí)間還不好說，但有可能上市后的價(jià)格會(huì)比現(xiàn)款更貴一些。”前述銷售人員表示。

從終端表現(xiàn)看，特斯拉中國雖持續(xù)保持很高的市場熱度，但下半年的壓力依舊很大。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，7月，特斯拉中國批發(fā)銷量64,285輛，較6月的93,680輛環(huán)比下降31.39%。在零售數(shù)據(jù)方面，特斯拉中國7月環(huán)比慘遭“腰斬”，僅為31,423輛，大幅下滑57.7%。

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