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近日，據(jù)東風(fēng)汽車集團股份有限公司披露的公告顯示，2023年1月-7月東風(fēng)商用車公司銷量為60319輛，同比上漲10.7%。本次運營商財經(jīng)網(wǎng)就將目光聚焦于東風(fēng)商用車副總經(jīng)理金謀志，并試圖梳理他的過往經(jīng)歷。

據(jù)公開資料顯示，金謀志是在2018年調(diào)任東風(fēng)商用車有限公司擔任副總經(jīng)理一職。在此之前鮮少有他露面的信息，十分低調(diào)。

不過，東風(fēng)汽車公司曾披露過一份2007年度科學(xué)技術(shù)進步獎項目名單，金謀志曾作為東風(fēng)“天龍、大力神”重型商用車能力建設(shè)項目板塊的主要完成人出現(xiàn)。據(jù)悉，該項目獲得了一等獎，獲獎項目完成單位為東風(fēng)汽車有限公司商用車制造技術(shù)部，東風(fēng)汽車有限公司商用車車身廠、商用車車架廠、商用車總裝配廠。

如果名單上的人就是他，金謀志一直在東風(fēng)汽車商用車板塊工作，而且是搞技術(shù)的。

金謀志在今年接受采訪時曾表示：東風(fēng)商用車是產(chǎn)品先行，而且未來在產(chǎn)品方面要顛覆行業(yè)認知。

運營商財經(jīng)網(wǎng)注意到，8月11日，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布公告顯示，東風(fēng)商用車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施方法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，自即日起召回2021年2月6日至2021年5月11日生產(chǎn)的部分東風(fēng)品牌D560系列貨車，共計102輛；2021年4月6日至2021年4月30日生產(chǎn)的部分東風(fēng)品牌D560系列貨車，共計37輛。

召回原因分別是：車輛后防護下緣離地高度過高，被后車追尾時，不能有效阻止后車鉆入車輛底部，存在安全隱患；車輛頂蓬桿間距過大，極端情況下，存在安全隱患。

運營商財經(jīng)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注東風(fēng)商用車的后續(xù)發(fā)展情況。

（責任編輯：郝紫艷）

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