本文來(lái)源：消費(fèi)者報(bào)道 作者：陳梓慶

2023年的成都車展如約而至。

作為汽車行業(yè)的年中盛宴，成都車展頗有下半年行業(yè)風(fēng)向標(biāo)的作用，部分車企也選擇在此推出新車。

(資料圖片)

本屆成都車展，自主品牌大舉進(jìn)攻，紛紛秀出電動(dòng)化的“肌肉”，無(wú)論是轎車、SUV、MPV或者是越野車，都帶來(lái)電動(dòng)化車型。與此同時(shí)，合資品牌也不甘示弱，傳統(tǒng)燃油車也并未退場(chǎng)，汽車市場(chǎng)新一輪的拉鋸戰(zhàn)在成都車展上拉開帷幕。

為此，《消費(fèi)者報(bào)道》帶來(lái)本屆成都車展部分重磅新車盤點(diǎn)。

自主品牌篇：萬(wàn)物皆可新能源

榮威D7

關(guān)鍵詞：純電+插混中大型轎車

榮威D7定位中大型轎車，誕生于上汽星云純電專屬平臺(tái)，外觀區(qū)別于榮威以往的轎車，采用最新的時(shí)尚設(shè)計(jì)語(yǔ)言。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)、寬、高分別為4890/1872/1510毫米，軸距為2810毫米。

▲榮威D7（來(lái)源：榮威汽車官方網(wǎng)站）

榮威D7擁有純電和插混兩種動(dòng)力模式。純電車型配備VGA六合一電機(jī)，其最大功率為155kW，最大續(xù)航里程為610公里?；靹?dòng)車型采用插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為82千瓦，而驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率達(dá)到150千瓦，虧電油耗為4.3L/100公里，純電續(xù)航里程達(dá)125公里，綜合續(xù)航里程達(dá)1400公里。

智界S7

關(guān)鍵詞：華為智選車

自主汽車品牌與華為的合作迎來(lái)新階段。奇瑞和華為智選聯(lián)合打造的Luxeed品牌旗下的首款車型智界S7已經(jīng)出現(xiàn)在工信部申報(bào)名錄中。新車定位純電中大型轎車，長(zhǎng)、寬、高分別為4971/1963/1474毫米，軸距為2950毫米。

▲智界S7工信部申報(bào)圖

智能化方面，新車將搭載華為鴻蒙HarmonyOS 4車機(jī)系統(tǒng)和華為高階智能駕駛系統(tǒng)ADS 2.0。動(dòng)力方面，新車配備單電機(jī)兩驅(qū)以及雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力版本，兩驅(qū)車型搭載的驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大輸出功率為215KW，四驅(qū)版車型的前后電機(jī)最大功率分別為150kW和215kW。

智己LS6

關(guān)鍵詞：800V快充

在智己CE0劉濤看來(lái)，智己LS6與小鵬G6并非一個(gè)次元的產(chǎn)品。智己LS6定位純電動(dòng)中大型轎跑SUV。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)/寬/高分別為4904/1988/1669毫米，軸距為2950毫米。

▲智己LS6（來(lái)源：微博@IM智己劉濤）

新車支持800V快充，可充電5分鐘實(shí)現(xiàn)續(xù)航200公里，零百加速時(shí)間為3.5秒。智己LS6將提供三種動(dòng)力配置，分別是單電機(jī)后驅(qū)版、雙電機(jī)四驅(qū)低功率版和雙電機(jī)四驅(qū)高功率版，同時(shí)將匹配100kWh和83kWh兩種不同電量的寧德時(shí)代電池組，續(xù)航里程分別為702公里和590公里。

宋L

關(guān)鍵詞：比亞迪最美SUV

轎跑SUV這一細(xì)分市場(chǎng)，比亞迪也沒有忽略。宋L定位純電中型SUV，新車長(zhǎng)、寬、高分別為4840/1950/1560毫米，軸距為2930毫米，是目前比亞迪SUV陣營(yíng)中最大的車型。

▲宋L（來(lái)源：比亞迪汽車官方微博）

作為“最美SUV”，宋L將采用新一代“先鋒龍顏美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，側(cè)面可以看到隱藏式A柱設(shè)計(jì)，加上貫穿式尾燈和電動(dòng)升降式尾翼，辨識(shí)度較高。動(dòng)力方面，宋L基于e平臺(tái)3.0打造，將搭載 CTB 電池車身一體化技術(shù)、智能電四驅(qū)、云輦系統(tǒng)等技術(shù)。

啟源A07

關(guān)鍵詞：增程式中大型轎車

長(zhǎng)安又推出了新的新能源車序列。啟源A07定位中大型轎車，將比亞迪漢視為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。啟源A07采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，無(wú)邊框車門搭配電吸門以及掀背式尾門，同時(shí)風(fēng)阻系數(shù)低至0.22。

▲啟源A07（來(lái)源：長(zhǎng)安啟源官方微博）

新車的長(zhǎng)、寬、高分別為4905/1910/1480毫米，軸距為2900毫米。動(dòng)力方面，新車提供純電、增程式混合動(dòng)力兩種動(dòng)力模式，均采用后驅(qū)模式。其中，增程式車型綜合續(xù)航里程達(dá)1200km，零百加速用時(shí)7.9秒，純電版車型零百加速用時(shí)5.9秒。

奇瑞eQ7

關(guān)鍵詞：輕量化全鋁車身

銷量“狂飆”的奇瑞，電動(dòng)化方面同樣勢(shì)頭強(qiáng)勁。奇瑞eQ7定位純電中型SUV，預(yù)售價(jià)為14.39~16.39萬(wàn)元。eQ7采用全新的鋁基平臺(tái)，并引入鋁合金腔體框架結(jié)構(gòu)，使車身骨架減輕了30%，從而提升了續(xù)航里程。

▲奇瑞eQ7（來(lái)源：奇瑞新能源官方微博）

車身尺寸方面，eQ7的長(zhǎng)寬高分別為4675/1910/1660毫米，軸距為2830毫米。動(dòng)力方面，新車配備的電機(jī)最大功率為155千瓦，最大扭矩285N·m。新車搭載容量為67.12kWh的磷酸鐵鋰電池，CTLC續(xù)航里程為512km，最高時(shí)速為180公里。

吉利銀河L6

關(guān)鍵詞：AI智能電混家轎

吉利銀河L6將在本屆成都車展開啟預(yù)售。銀河L6定位插混緊湊型轎車，車身尺寸方面，新車長(zhǎng)、寬、高分別為4782/1875/1489毫米，軸距為2752毫米。智能化方面，吉利銀河L6首次搭載吉利全棧自研的全球首個(gè)汽車行業(yè)全場(chǎng)景AI大模型，并全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片、銀河N OS智能操作系統(tǒng)等智能技術(shù)，覆蓋全場(chǎng)景人機(jī)交互需求。

▲銀河L7（來(lái)源：吉利銀河新能源官方微博）

動(dòng)力方面，新車搭載e-CMA智能電混架構(gòu)及新一代雷神智能電混8848系統(tǒng)，零百加速時(shí)間6.3秒，提供純電續(xù)航60公里和125公里兩種續(xù)航版本選擇。此外，新車配有純電、增程、智能、性能四種駕駛模式。

哈弗猛龍

關(guān)鍵詞：插混越野SUV

經(jīng)歷了一波備受詬病的命名后，哈弗全新越野SUV以“猛龍”命名。哈弗猛龍定位中型SUV，長(zhǎng)、寬、高分別為4800/1916/1822mm毫米，軸距為2738毫米。

▲哈弗猛龍（來(lái)源：哈弗SUV官方微博）

動(dòng)力方面，哈弗猛龍搭載全球首創(chuàng)智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4，動(dòng)力系統(tǒng)由全新一代高熱效率1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)可使用92號(hào)汽油，系統(tǒng)綜合功率296kW，綜合扭矩750N·m，零百加速時(shí)間為6.6秒。WLTC標(biāo)準(zhǔn)下虧電油耗為5.98L/100km，綜合油耗為1.15L/100km，兼顧越野性能和省油的需求。

猛士917

關(guān)鍵詞：大型越野SUV

猛士917定位大型越野SUV，新車側(cè)造型棱角分明，頗有裝甲車的設(shè)計(jì)感。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)、寬、高分別為4987/2080/1935毫米，軸距為2950毫米。

▲猛士917（來(lái)源：猛士科技官方微博）

動(dòng)力方面，新車搭載四電機(jī)驅(qū)動(dòng)，1000匹馬力的動(dòng)力輸出，使得巨大的車身卻實(shí)現(xiàn)零百加速4.2秒，搭載的無(wú)人機(jī)伴飛、反向充電、代客泊車、蟹行模式等技術(shù)，幫助適應(yīng)爬坡、沖沙等多種越野場(chǎng)景。

合資/進(jìn)口篇：抓緊“觸電”

寶馬iX1

關(guān)鍵詞：豪華純電緊湊型SUV

作為BBA中的電動(dòng)化領(lǐng)導(dǎo)者，寶馬在本屆成都車展全面“觸電”。iX1定位純電緊湊型SUV，新車長(zhǎng)、寬、高分別為4616/1845/1641毫米，軸距為2802毫米。

▲寶馬iX1（來(lái)源：汽車之家）

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)延續(xù)寶馬該級(jí)別車型的設(shè)計(jì)，配備10.25英寸全液晶儀表盤與10.7英寸的中控屏，形成雙屏同框設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，全新寶馬iX1配備雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，單個(gè)電機(jī)最大功率為150kW，零百加速時(shí)間為5.7秒。

起亞EV6

關(guān)鍵詞：800V快充

合資純電汽車也開始“卷”超級(jí)快充了。起亞E-GMP平臺(tái)首款車型EV6將在本屆成都車展上市，新車定位為緊湊型SUV，整車呈現(xiàn)出溜背Crossover的跨界風(fēng)格，并且使用全新起亞品牌標(biāo)識(shí)。

▲起亞EV6（來(lái)源：起亞汽車官方網(wǎng)站）

動(dòng)力方面，起亞EV6提供長(zhǎng)續(xù)航版和標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本，并提供四驅(qū)版本和兩驅(qū)版本可選。其中，長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版本最大續(xù)航里程為528公里，EV6長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版本最大續(xù)航里程506公里，零百加速時(shí)間為5.2秒。此外，起亞EV6 GT將作為頂配車型出現(xiàn)，零百加速僅需3.5秒。支持400V和800V直流快充。

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