不用跑回地面掃碼支付了

【資料圖】

作者／IT時(shí)報(bào)記者錢立富

編輯／ 錢立富孫妍

一直以來，住宅小區(qū)地下車庫都是移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋過程中難啃的“硬骨頭”，沒有信號或者信號差困擾著居民。如今隨著智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用的普及，尤其是在新能源汽車加速普及的態(tài)勢下，“一進(jìn)地庫就失聯(lián)，無法使用充電樁或者車載應(yīng)用”的矛盾變得越發(fā)突出。

作為全國信息化發(fā)展的“排頭兵”“先行者”，為進(jìn)一步提升用戶使用體驗(yàn)，解決市民在數(shù)字生活時(shí)代遇到的“急難愁盼”問題，上海將目光投向了這塊“硬骨頭”，并積極展開行動(dòng)。自今年2月起，上海實(shí)施住宅小區(qū)地下車庫移動(dòng)通信覆蓋專項(xiàng)工程，這既是今年的“為民辦實(shí)事”項(xiàng)目，也被納入2023年上海市主題教育專項(xiàng)整治項(xiàng)目。

在上海市經(jīng)信委、通管局的指導(dǎo)下，上海電信等運(yùn)營商積極參與其中，推動(dòng)消滅“地下失聯(lián)”。目前，上海全市已有1118個(gè)住宅小區(qū)完成地下車庫移動(dòng)通信覆蓋，4個(gè)街鎮(zhèn)已實(shí)現(xiàn)轄區(qū)內(nèi)所有住宅小區(qū)地下車庫的全覆蓋，預(yù)計(jì)至年底全市將有超過30個(gè)街鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

“不用再跑回地面掃碼支付”

“以前，一走進(jìn)地下車庫就失聯(lián)?，F(xiàn)在好了，無論是打電話發(fā)微信，還是掃碼充電，都非常流暢?！?/p>

最近，普陀區(qū)宜川街道城公大廈的居民終于擺脫了困擾多年的難題，此前因?yàn)闆]有移動(dòng)信號覆蓋，居民在地下車庫無法撥打電話，也無法掃碼給車輛充電?，F(xiàn)在，無論是在城公大廈的地下非機(jī)動(dòng)車停車庫還是機(jī)動(dòng)車停車庫，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量都是杠杠的。

城公大廈建成于20世紀(jì)90年代末，小區(qū)規(guī)模不大，只有一棟樓、150多家住戶。但是，小區(qū)的地下空間分布較為復(fù)雜，有非機(jī)動(dòng)車庫和機(jī)動(dòng)車庫，兩者之間并不相通。

隨著數(shù)字時(shí)代的發(fā)展，尤其是智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用不斷豐富，居民對于地下室空間覆蓋移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)信號的需求大增，城公大廈的居民同樣如此?！熬用裨诮o電瓶車充電，進(jìn)行掃碼付費(fèi)時(shí)，因?yàn)榈叵萝噹鞗]有移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，大家只能掃碼后快速返回地面，這時(shí)才能通過微信或者支付寶完成費(fèi)用支付，很不方便?！背枪髲B大樓管理員袁先生介紹。

在街鎮(zhèn)居委和小區(qū)業(yè)委會(huì)的配合和支持下，7月中旬，上海電信建設(shè)人員來到了城公大廈，開展地下車庫信號“掃盲”。經(jīng)過現(xiàn)場仔細(xì)勘察后，上海電信建設(shè)人員選擇射頻直放站方式，接收來自室外宏站的4G/5G信號并進(jìn)行放大，然后在地下車庫布設(shè)多個(gè)類似“蘑菇頭”的全向天線，提供移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋。

現(xiàn)在，城公大廈地下車庫的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量有了飛躍提升。記者多次測速后發(fā)現(xiàn)，無論是在非機(jī)動(dòng)車停車庫還是在機(jī)動(dòng)車停車庫，手機(jī)上網(wǎng)速度都超過150Mbps，部分區(qū)域接近500Mbps?！艾F(xiàn)在別說掃碼支付充電費(fèi)用，就是刷抖音、看視頻也很流暢，居民們很滿意、很開心?！痹壬f道。

8月15日，記者再次來到城公大廈，看到多名施工人員正在地下停車庫安裝電動(dòng)車智能充電設(shè)備?！耙郧皼]有網(wǎng)絡(luò)，地庫只安裝了很少的智能充電設(shè)備，現(xiàn)在有了網(wǎng)絡(luò)覆蓋，很方便進(jìn)行付費(fèi)充電，所以要安裝更多充電設(shè)備?！痹壬硎尽?/p>

消除“地下失聯(lián)”

和城公大廈一樣，現(xiàn)如今不再“地下失聯(lián)”的小區(qū)不在少數(shù)。

匯秀景苑一街坊位于閔行區(qū)，小區(qū)地下車庫面積約4000平方米，過去，業(yè)主們一進(jìn)入地下車庫就“失聯(lián)”。現(xiàn)在，經(jīng)過上海電信和小區(qū)物業(yè)、區(qū)科委通力合作，實(shí)現(xiàn)了通信網(wǎng)絡(luò)100%全覆蓋。除了打電話、發(fā)短信等基礎(chǔ)業(yè)務(wù)，手機(jī)上網(wǎng)、導(dǎo)航、充電樁和車載智能應(yīng)用都可以暢通使用。

一直以來，地下空間就是移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋的薄弱區(qū)域。尤其是在老舊住宅小區(qū)，在進(jìn)行早期規(guī)劃建設(shè)時(shí)并未深入考慮地下空間的移動(dòng)通信需求，在通信配套和設(shè)備安裝空間資源方面存在不足，這就導(dǎo)致很多小區(qū)地下室沒有移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)信號覆蓋。

前期排摸信息顯示，在上海全市1.4萬個(gè)住宅小區(qū)中，4535個(gè)小區(qū)建有地下室。但在這4535個(gè)小區(qū)中，75%沒有移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)信號覆蓋，處于“失聯(lián)”狀態(tài)。

而在另一廂，新能源汽車正在加速普及。

據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2023年6月底，全國汽車保有量為3.28億輛，其中，新能源汽車1620萬輛，占汽車總量的4.9%。而在2023年上半年，新注冊登記新能源汽車312.8萬輛，同比增長41.6%，創(chuàng)歷史新高，新能源汽車新注冊登記量占汽車新注冊登記量的26.6%。

在上海，這一比例更高，新能源汽車在新車市場滲透率已經(jīng)超過50%。

隨著新能源車的普及，市民掃碼充電、掃碼停車的需求激增，地下車庫沒有網(wǎng)絡(luò)帶來的痛苦越來越深。

除了新能源汽車，在上海，越來越多小區(qū)安裝了為電動(dòng)自行車提供充電服務(wù)的智能設(shè)備，用戶需要掃碼支付，這同樣離不開網(wǎng)絡(luò)。

超30個(gè)街鎮(zhèn)年底實(shí)現(xiàn)全覆蓋

相比室外，地下車庫環(huán)境下進(jìn)行移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋面臨的挑戰(zhàn)更大，因?yàn)榈叵萝噹斓慕Y(jié)構(gòu)千差萬別，業(yè)務(wù)需求也不盡相同。

為更好滿足市民需求，上海電信在建設(shè)過程中采取了“一地庫一方案”的模式，通過實(shí)地勘察，為每個(gè)小區(qū)地庫量身定制網(wǎng)絡(luò)覆蓋方案，采用“主設(shè)備+板狀天線”“射頻直放站”“皮基站”等不同建設(shè)方式，進(jìn)行針對性網(wǎng)絡(luò)部署?！氨热缭谟械男^(qū)地庫，不方便布放光纖線纜，我們就采用射頻直放站方式。”一位上海電信建設(shè)人員表示。

而且在工程建設(shè)完成后，上海電信第一時(shí)間展開網(wǎng)絡(luò)測試，如果質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，隨即在現(xiàn)場進(jìn)行信號優(yōu)化，確保做到“開通必優(yōu)化”，確保在地下車庫提供讓居民滿意的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)。

同時(shí)，在地下車庫移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)過程中，上海電信積極攜手上海聯(lián)通，在充分共享雙方信息基礎(chǔ)設(shè)施資源的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)通信設(shè)備開通即共享，確保向電信及聯(lián)通用戶同時(shí)提供無差別網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，快速、有效地解決社區(qū)居民地下車庫無網(wǎng)絡(luò)信號覆蓋的難題。

目前，全市已有1118個(gè)住宅小區(qū)完成地下車庫移動(dòng)通信覆蓋，4個(gè)街鎮(zhèn)已實(shí)現(xiàn)轄區(qū)內(nèi)所有住宅小區(qū)地下車庫的全覆蓋，預(yù)計(jì)至年底全市將有超過30個(gè)街鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

排版／ 季嘉穎

圖片／ 上海電信 IT時(shí)報(bào)

來源／《IT時(shí)報(bào)》

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