長沙自動駕駛出行服務版圖“擴容” 運營里程超150萬公里
(資料圖片)
8月25日,湖南長沙Robotaxi自動駕駛出行服務在湘江新區(qū)大王山旅游度假區(qū)增設七個站點,實現商業(yè)運營版圖“擴容”。長沙作為中國國內最早實現L4級自動駕駛出租車場景落地的城市,截至目前自動駕駛里程已超150萬公里,安全服務乘客達15萬人次,未來將逐步開放1712公里測試道路,打造國內規(guī)模最大的全無人、全天候示范應用和商業(yè)化運營城市。
車輛自動操作,只需一鍵下單便可搭乘,Robotaxi可以實現輕松轉彎、掉頭,并根據路況智能變道。2019年6月,長沙頒發(fā)了45張智能網聯汽車開放道路測試牌照,成為國內首個落地量產L4級自動駕駛出租車試運營的城市,也標志著國內自動駕駛真正進入開放道路上的商業(yè)化載人應用階段。2020年4月19日,長沙Robotaxi服務向公眾全面開放。
此次擴展運營范圍,是長沙繼2022年7月開啟自動駕駛出租車商業(yè)化運營后推動智能網聯汽車產業(yè)發(fā)展、打造全球研發(fā)中心城市的重要舉措。此次增設的站點包括湘江歡樂城、華誼電影小鎮(zhèn)、歡樂云巴等,不僅接駁大王山旅游度假區(qū)內的公共交通設施,還串聯起湘江新區(qū)城市館、李自健美術館、國家智能網聯汽車(長沙)測試區(qū)等“網紅”打卡點。
為了在大王山旅游度假區(qū)這類客流量密集區(qū)域增加智能網聯運營車輛和接駁點,推動智能網聯汽車與智慧城市建設融合發(fā)展,湖南湘江智能科技創(chuàng)新中心有限公司及其參股子公司阿波羅智行在站點選址、地圖采集、車輛調度方面做了大量調研,以最快的速度推動示范運營站點擴容,以科技力量打通市民出行、旅游“最后一公里”。
目前,湘江新區(qū)正在加速推進《湘江新區(qū)智能網聯汽車創(chuàng)新應用示范區(qū)行動方案(2022-2025)》,將出臺鼓勵政策,支持全無人自動駕駛出租車大規(guī)模商用,鼓勵在園區(qū)、景區(qū)、商區(qū)、機場、高鐵站、地鐵站等特定區(qū)域開展點對點的商業(yè)運營服務,打造國內規(guī)模最大的全無人、全天候示范應用和商業(yè)化運營城市。
湘江新區(qū)目前已開放317公里測試道路,根據該方案,若開放新區(qū)全域1200平方公里、1712公里道路里程,屆時長沙將成為中國測試道路里程最長、區(qū)域最大的城市。如今的長沙已經獲得國家智能網聯汽車(長沙)測試區(qū)、國家級車聯網先導區(qū)、國家智能網聯汽車質量監(jiān)督檢驗中心、國家智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協(xié)同發(fā)展試點城市等智能網聯汽車領域四塊國家級牌照。
此外,日前召開的長沙市智能網聯汽車道路測試聯席工作小組第一次會議明確同意按分階段、分步驟的方式,推進智能網聯乘用車分別開展全無人和全時段的測試與示范應用,并原則同意長沙市開展功能型無人車測試與示范應用。同時將參照其他城市先進經驗,選擇適合長沙的模式,完善《長沙市功能型無人車道路測試與示范應用管理細則(試行)》后印發(fā)。
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