集中發(fā)布自主開發(fā)的100 Nm3/h的質(zhì)子交換膜（下稱“PEM”）純水電解制氫系統(tǒng)、250Nm3/h 兆瓦級(jí)PEM純水電解槽、PEM制氫膜電極、制氫電源和堿性（下稱“ALK”）電解槽先進(jìn)電極系列產(chǎn)品……重塑能源集團(tuán)股份有限公司（下稱“重塑能源”）昨天在上?？偛繄@區(qū)舉辦了以“重塑·未來(lái)”為主題的戰(zhàn)略及新品發(fā)布會(huì)，發(fā)布了全新升級(jí)企業(yè)戰(zhàn)略，并宣布正式布局氫能裝備領(lǐng)域，標(biāo)志著重塑能源實(shí)現(xiàn)了氫能裝備全產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)布局，向著成為全球領(lǐng)先的氫能科技企業(yè)愿景邁出堅(jiān)實(shí)步伐。

(資料圖)

PEM+ALK雙線布局氫能裝備市場(chǎng)

在雙碳背景下，隨著氫能應(yīng)用的推廣擴(kuò)大，綠氫需求將持續(xù)大幅提升，預(yù)計(jì)到2030年，全國(guó)綠氫的總需求將達(dá)到770萬(wàn)噸/年，未來(lái)還會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)，帶動(dòng)龐大的氫能裝備需求增長(zhǎng)。

在過(guò)去近8年時(shí)間里，重塑能源深耕能源需求側(cè)的氫能技術(shù)突破，在逐步拓展道路交通、分布式發(fā)電、工程機(jī)械、物料搬運(yùn)等多領(lǐng)域的氫能科技應(yīng)用過(guò)程中，日益深刻地認(rèn)識(shí)到，氫能在能源供給側(cè)、需求側(cè)都將發(fā)揮不可替代的減碳作用，且氫能兩側(cè)的發(fā)展相輔相成。圍繞雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)和行業(yè)發(fā)展需求，重塑能源更新了使命愿景、戰(zhàn)略目標(biāo)和業(yè)務(wù)組合，形成了“重塑能源戰(zhàn)略2025”。

重塑能源董事長(zhǎng)兼總裁林琦在解讀企業(yè)新戰(zhàn)略時(shí)表示，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，公司掌握了燃料電池主要的核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高度自主化水平和可持續(xù)的經(jīng)營(yíng)發(fā)展能力。基于以往在電化學(xué)、材料學(xué)的深刻理解，成熟的供應(yīng)鏈開發(fā)能力、系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)能力以及持續(xù)提升的生產(chǎn)工藝和規(guī)模化的生產(chǎn)能力等方面一系列自主關(guān)鍵技術(shù)的積累，公司構(gòu)建起布局氫能相關(guān)業(yè)務(wù)的底層核心能力。

“結(jié)合產(chǎn)業(yè)上游能源端對(duì)氫能裝備技術(shù)亟待提升的實(shí)際需求，以及下游應(yīng)用端對(duì)綠氫巨大需求的市場(chǎng)潛力，我們決定戰(zhàn)略布局氫能裝備領(lǐng)域，打造企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的全新增長(zhǎng)極?！绷昼硎?，根據(jù)全新升級(jí)的組織架構(gòu)，電力系統(tǒng)和氫能裝備兩大事業(yè)部，分別對(duì)應(yīng)燃料電池業(yè)務(wù)和氫能裝備業(yè)務(wù)的主干業(yè)務(wù)布局，共同支持公司在應(yīng)用端，能夠面向道路交通、軌道交通、工程機(jī)械、分布式發(fā)電、可再生能源制氫、氫儲(chǔ)能、電力市場(chǎng)輔助服務(wù)等多元領(lǐng)域，提供全場(chǎng)景的氫能科技解決方案。

全球氫能裝備市場(chǎng)目前主要由大型可再生能源制綠氫項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)，產(chǎn)品需要適應(yīng)可再生能源發(fā)電特性，實(shí)現(xiàn)氫電耦合，并滿足TCO低、壽命長(zhǎng)、穩(wěn)定性好等要求。

ALK電解水制氫裝備目前國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈較為成熟，在單槽大功率、低成本方面具備一定優(yōu)勢(shì)，但存在動(dòng)態(tài)響應(yīng)差、電耗偏高、體積重量大等痛點(diǎn)。PEM制氫裝備則具備電耗更低、動(dòng)態(tài)響應(yīng)更好的優(yōu)勢(shì)，但目前還存在核心技術(shù)瓶頸待突破、制造體系不成熟、成本高等問(wèn)題。

重塑能源同時(shí)布局PEM和ALK技術(shù)路線，著眼于既滿足當(dāng)下市場(chǎng)需求，亦兼顧未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)、建立可持續(xù)拓展能力。在PEM技術(shù)路線中，重塑能源通過(guò)自主化的膜電極、電解槽制備技術(shù)和生產(chǎn)工藝，降低電解槽成本，提升產(chǎn)品性能和可靠性表現(xiàn)；同時(shí)，通過(guò)自主開發(fā)的控制系統(tǒng)，高效匹配可再生能源制氫應(yīng)用場(chǎng)景。在ALK技術(shù)路線中，重塑能源自主設(shè)計(jì)研發(fā)先進(jìn)電極，致力于提升ALK電解槽的性能表現(xiàn)；自主設(shè)計(jì)研發(fā)制氫電源，幫助大型堿性電解水制氫設(shè)備解決電網(wǎng)友好性和可再生能源波動(dòng)性問(wèn)題。同時(shí)，重塑能源也將持續(xù)關(guān)注未來(lái)具有可行性的AEM技術(shù)路線，開展相關(guān)研究和技術(shù)儲(chǔ)備。

“無(wú)論什么技術(shù)路線，電解槽必須要兼顧一次性投資、使用成本和耐久性的平衡。只有通過(guò)底層材料的研發(fā)和零部件技術(shù)的迭代實(shí)現(xiàn)降本，才有可能兼顧成本、性能和耐久。這就是我們的選擇，從底層材料研發(fā)和關(guān)鍵零部件做起，開發(fā)自主化的氫能裝備產(chǎn)品。過(guò)去持續(xù)而深厚的技術(shù)布局和積累，賦予了我們開拓氫能裝備領(lǐng)域的能力?！绷昼硎?。

向多元場(chǎng)景應(yīng)用加速拓展

在燃料電池業(yè)務(wù)與商業(yè)化應(yīng)用為主題的分享環(huán)節(jié)，重塑能源首席運(yùn)營(yíng)官、電力系統(tǒng)事業(yè)部總經(jīng)理胡哲表示，當(dāng)下氫能與燃料電池汽車市場(chǎng)正在從單一的示范城市政策驅(qū)動(dòng)，轉(zhuǎn)向多極化驅(qū)動(dòng)，呈現(xiàn)“從點(diǎn)到面”的發(fā)展格局，依托不同氫氣資源和應(yīng)用場(chǎng)景條件，燃料電池汽車應(yīng)用正在加速?gòu)奈宕笫痉冻鞘腥合蚓邆涓碑a(chǎn)氫資源優(yōu)勢(shì)、可再生能源富集、運(yùn)輸場(chǎng)景集中的多個(gè)地區(qū)拓展。

重塑能源持續(xù)聚焦燃料電池核心技術(shù)的自主研發(fā)和工藝創(chuàng)新，成為行業(yè)內(nèi)為數(shù)不多打通了燃料電池材料、部件、系統(tǒng)、應(yīng)用全鏈條的氫能科技企業(yè)，產(chǎn)品的核心技術(shù)指標(biāo)處于行業(yè)領(lǐng)先水平，并積累了全球領(lǐng)先的燃料電池商用車運(yùn)營(yíng)里程和豐富的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。

“隨著氫能行業(yè)的不斷發(fā)展，燃料電池汽車在一些特定場(chǎng)景率先具備了初步商業(yè)化應(yīng)用的條件，但在探索過(guò)程中我們也發(fā)現(xiàn)了一些行業(yè)痛點(diǎn)依然存在?！焙鼙硎?，重塑能源提出要深刻理解不同客戶、不同場(chǎng)景的真實(shí)需求，從而精準(zhǔn)定義產(chǎn)品、推動(dòng)產(chǎn)品開發(fā)應(yīng)用的市場(chǎng)策略。從此次戰(zhàn)略架構(gòu)調(diào)整可見，重塑能源整合優(yōu)化了原有的系統(tǒng)和電堆事業(yè)部，組建了研產(chǎn)銷全流程拉通的電力系統(tǒng)事業(yè)部，旨在建立起更為敏捷、高效的產(chǎn)品開發(fā)流程，面向日益多元化應(yīng)用場(chǎng)景快速開展市場(chǎng)挖掘和產(chǎn)品路線制定，科學(xué)合理縮短產(chǎn)品開發(fā)周期，同時(shí)結(jié)合云端大數(shù)據(jù)平臺(tái)和售后服務(wù)體系的助力，充分推動(dòng)產(chǎn)品進(jìn)一步降本提效。

根據(jù)對(duì)降本路徑的分析預(yù)測(cè)，重塑下一個(gè)平臺(tái)產(chǎn)品的降本目標(biāo)是70%，該目標(biāo)一旦達(dá)成，在低價(jià)氫市場(chǎng)，氫能重卡將真正實(shí)現(xiàn)脫離補(bǔ)貼的市場(chǎng)化。胡哲表示，公司將在大單池設(shè)計(jì)、新型流場(chǎng)、PtCo催化劑、高溫短支鏈膜、高透氧離子聚合物等技術(shù)研發(fā)上持續(xù)發(fā)力，推動(dòng)產(chǎn)品性能升級(jí)和關(guān)鍵材料國(guó)產(chǎn)化，來(lái)實(shí)現(xiàn)新一輪的技術(shù)降本。

“對(duì)電力系統(tǒng)事業(yè)部的全新定位，標(biāo)志著我們將不斷擴(kuò)展燃料電池業(yè)務(wù)的外延，也就是氫變電環(huán)節(jié)。所以，有氫且需要發(fā)電的應(yīng)用場(chǎng)景，都可以是我們的市場(chǎng)?！焙苷f(shuō)道。

氫能裝備系列產(chǎn)品集中出爐

伴隨業(yè)內(nèi)首個(gè)PEM純水電解制氫系統(tǒng)在開機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下發(fā)布，包括250Nm3/h PEM純水電解槽、PEM制氫膜電極、制氫電源、ALK電解槽先進(jìn)電極產(chǎn)品實(shí)物在重塑能源發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)集中亮相。

100 Nm3/h的PEM純水電解制氫系統(tǒng)基于重塑能源成熟的系統(tǒng)設(shè)計(jì)能力和控制技術(shù)開發(fā)，產(chǎn)氫效率為80%，具備5%-150%寬負(fù)荷調(diào)節(jié)范圍，對(duì)可再生能源發(fā)電波動(dòng)的適應(yīng)性強(qiáng)；同時(shí)通過(guò)優(yōu)化冷卻系統(tǒng)降低了約10%的綜合能耗。

250Nm3/h 兆瓦級(jí)PEM純水電解槽產(chǎn)品基于重塑能源自主研發(fā)的CCM膜電極技術(shù)和生產(chǎn)工藝開發(fā)，產(chǎn)氫效率為80%，電流密度為1.5A/c㎡@65℃（最高可達(dá)3A/c㎡），均高于行業(yè)平均水平。

重塑能源現(xiàn)場(chǎng)同步發(fā)布了ALK電解槽先進(jìn)電極和IGBT制氫電源產(chǎn)品。ALK電解槽先進(jìn)電極已經(jīng)完成了兩代產(chǎn)品迭代，實(shí)現(xiàn)了高比表面積和高電流密度，能有效提升電解槽功率和單位產(chǎn)氫量，降低槽體體積和生產(chǎn)成本，提升使用壽命，滿足更多場(chǎng)景需求。

基于重塑能源在燃料電池車用DC/DC領(lǐng)域積累的成熟研發(fā)、制造能力，此次發(fā)布的IGBT制氫電源采用PWM整流技術(shù)，電能轉(zhuǎn)換綜合效率在96.5%以上，可以很好地滿足波動(dòng)性能源的動(dòng)態(tài)響應(yīng)需求，經(jīng)濟(jì)高效、能夠降低客戶的初始投入和運(yùn)維成本；適用于不同范圍的高壓交、直流輸入場(chǎng)景，滿足適配多種能源場(chǎng)景、多規(guī)格電解槽需求的特點(diǎn)。

行業(yè)首單基于CDM方法學(xué)開發(fā)的氫燃料電池汽車減排量預(yù)售發(fā)布

在推動(dòng)氫能科技商業(yè)化的道路上，重塑能源持續(xù)協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，深度打通技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品開發(fā)至商業(yè)應(yīng)用的鏈條，構(gòu)建可持續(xù)的商業(yè)模式及場(chǎng)景。

基于解決氫能商業(yè)化經(jīng)濟(jì)性痛點(diǎn)和實(shí)現(xiàn)氫能應(yīng)用碳減排商業(yè)價(jià)值的前瞻，重塑能源兩年多前就開始了氫能應(yīng)用碳減排方法學(xué)和碳交易的研究和探索。

在2023年3月底召開的聯(lián)合國(guó)清潔發(fā)展機(jī)制執(zhí)行理事會(huì)（CDM EB）第117次會(huì)議上，由重塑能源牽頭，聯(lián)合上海環(huán)交所、中石化等單位共同開發(fā)的全球首個(gè)氫燃料電池汽車碳減排方法學(xué)接受表決并獲得審批通過(guò)，正式成為清潔發(fā)展機(jī)制（CDM）第101個(gè)小方法學(xué)，填補(bǔ)了全球氫燃料電池汽車碳減排方法學(xué)的空白。

此次活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了重塑能源與河南大河四季冷鏈物流、維納氫能科技、河南國(guó)控廣德網(wǎng)絡(luò)科技等企業(yè)的氫燃料電池汽車碳減排合作項(xiàng)目，以及由國(guó)泰君安、正泰低碳參與的行業(yè)首單基于CDM方法學(xué)開發(fā)的氫燃料電池汽車減排量預(yù)售項(xiàng)目。截至目前，重塑能源累計(jì)獲得600余臺(tái)燃料電池汽車的碳減排項(xiàng)目開發(fā)委托，預(yù)計(jì)年減排量可達(dá)約20000噸。

重塑能源與氫積電合作的行業(yè)首個(gè)基于氫儲(chǔ)能與氫燃料電池技術(shù)應(yīng)用開發(fā)的“氫儲(chǔ)充”解決方案——CHONGYA！也首次亮相，展現(xiàn)了高效率的氫能電力補(bǔ)充裝備助力新能源汽車普及、引領(lǐng)離網(wǎng)充電的創(chuàng)新力量，以及讓更多新能源用戶享受方便、快捷、經(jīng)濟(jì)充電體驗(yàn)的廣闊市場(chǎng)前景。

林琦表示：“如果把我們的企業(yè)戰(zhàn)略比作一棵大樹，由一系列自主關(guān)鍵技術(shù)構(gòu)成的底層核心能力，為這棵大樹提供了持續(xù)向上生長(zhǎng)的土壤，通過(guò)布局燃料電池和氫能裝備兩大主干業(yè)務(wù)，我們將基于實(shí)現(xiàn)高可靠性和低成本產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力目標(biāo)的能力、強(qiáng)大的學(xué)習(xí)進(jìn)化能力和始終如一的創(chuàng)業(yè)精神，在未來(lái)開拓出枝繁葉茂、豐富廣泛的氫能科技應(yīng)用市場(chǎng)?！?/p>

作者：徐晶卉

編輯：史博臻

責(zé)任編輯：張懿

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