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今年以來，“降價”成為了汽車行業(yè)的熱門關(guān)鍵詞。而在近段時間，多家車企紛紛給旗下車型降價，新一輪降價潮隨之到來。據(jù)智車派了解，上汽通用五菱品牌事業(yè)部副總經(jīng)理周金開在微博上談到了汽車降價潮這一話題。他認(rèn)為汽車降價一個月有效，第二個月就不行了。

最近車市各大車企都開始廝殺價格，為什么這個時候會降價呢？周金開認(rèn)為無非以下四種情況：

1，庫存大了。這比什么都可怕，因?yàn)榻?jīng)銷商的資金沒有周轉(zhuǎn)，一來沒辦法進(jìn)新車，二來銀行成本就更高了。而廠家生產(chǎn)又沒辦法停下來，銀行也沒有辦法推遲還款，所以庫存越大，降價會越多；

2，市場份額丟了。這跟車企考核指標(biāo)有關(guān)系，如果是考核市場占有率的企業(yè)，那么丟了份額，即使銷量沒有掉，也會想辦法降價搶市場；

3，要推新車。一臺車的生命周期以前一般會按照5年來計(jì)算，現(xiàn)在越來越短，有的不到3年，甚至2年就變成了老款，所以推新車的壓力也越來越大，推新車的時間也決定了原有產(chǎn)品降價的時機(jī)。所以大部分情況下，推新車前3到5個月會降價；

4，完不成年度任務(wù)或者半年任務(wù)。這個一般是在6月份或者11月份。

周金開微博

最后，周金開表示，最近降價的車型很多，非常影響大家的購買決策。之前國五國六切換的時候，大家都降價，發(fā)現(xiàn)也賣不動，因?yàn)樗腥硕冀祪r相當(dāng)于沒有降。他認(rèn)為，今年下半年車市不樂觀，因?yàn)橐话阆M(fèi)者更信任價格穩(wěn)定。降價之后，一個月有效果，第二個月就不行了。

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