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汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識點(diǎn)也成為了一大熱門，那么就來給大家針對開啟自嗨模式 路特斯GT410 Sport跑車來進(jìn)行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

開門見山，GT410 Sport是路特斯汽車當(dāng)中的旗艦跑車，它最大的特點(diǎn)依然是小巧、靈活、易于操控，是最原始的駕駛機(jī)器。毫無疑問，與其他跑車沒有任何可比性，因?yàn)樗鼈儾辉谝粋€層面上，從操控的角度來說GT410 Sport是充滿駕駛樂趣的，就好比你開過保時捷911會對其他車型冷眼相待一樣，當(dāng)你駕駛過GT410 Sport后，對于駕駛和操控會有一個全新的認(rèn)識。

如果用人種來形容它的外貌的話，我覺得歐羅巴人種來比喻更為貼切。棱角分明，凹凸有致，從哪個角度看上去都會賞心悅目。

前行李廂蓋上隆起的肌肉線條好比高鼻梁，類似菱形型的大燈配合兩側(cè)的弧線，堪稱一副完美的英俊面孔。

寬大的進(jìn)氣格柵有著氣吞山河之勢，給整個前臉造型增添了幾分冷峻傲氣。事實(shí)上，GT410 Sport的回頭率幾乎百分百，在人們眼中它是一件精美的藝術(shù)品。

短小精干是它給人的第二感覺，俗話說濃縮的都是精華，放在Evora身上再恰當(dāng)不過。4384mm的車身簡直就是一個大玩具，對于所有男人來說它會讓你愛不釋手。

側(cè)身上的弧形線條與進(jìn)氣口相映成趣，多輻鋁合金輪圈更能顯示出Evora的運(yùn)動基因，優(yōu)美的尾部造型更顯玲瓏身段。

GT410 Sport的體重只有1368kg，要知道F1賽車的重量也不過900kg，路特斯對于輕量化的技術(shù)顯然以到爐火純青的地步。

座椅沒有絲毫舒適度可言，最要命的是低矮的車身讓你的視野受到了限制，這需要一段時間來適應(yīng)。還有那源自上世紀(jì)90年代的儀表盤，沒有任何令人眼前一亮的設(shè)計(jì)。

還可以看到多處都采用了鋁合金與合成塑料這種輕量化材質(zhì)，其目的是為了使車身重量達(dá)到最低的效果。路特斯絕對認(rèn)為那些浮夸和舒適的內(nèi)飾一定是對操控的褻瀆。

只有輕量化才能達(dá)到精確駕駛的目的，我想也該是時候讓Evora一試身手了，因?yàn)檫@才是它的看家本領(lǐng)。 12下一頁閱讀全文 版權(quán)聲明：本文由用戶上傳，如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除！

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