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在8月25日開幕的成都車展上，方程豹旗下的首款戰(zhàn)略車型豹5正式發(fā)布，即日起正式開啟盲訂，盲訂價格區(qū)間為30萬-40萬元。

從目前公布的信息來看，豹5最大的亮點就是全面應(yīng)用了比亞迪DMO超級混動越野平臺，由全新混動非承載式架構(gòu)和越野專用混動架構(gòu)組成，同時云輦-P標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)賦予整車越野更大的拓展性，增強(qiáng)全場景駕乘舒適性。

對于豹5的外觀設(shè)計，比亞迪全球設(shè)計總監(jiān)沃爾夫?qū)ぜs瑟夫·艾格表示，豹5核心設(shè)計結(jié)合了對力量、科技與越野三域美學(xué)的最新探索，打造出“豹美學(xué)”設(shè)計語言。

豹5的外觀設(shè)計順應(yīng)了當(dāng)下硬派越野車主流風(fēng)格，整體輪廓方方正正，十分具有硬漢氣質(zhì)。不過硬漢并不是糙漢子，豹5在車頭部分還是展示出了應(yīng)有的精致感，車頭部分矩形的中網(wǎng)配上兩側(cè)大尺寸的矩陣大燈，視覺效果上不僅很有層次感，而且渾然一體，辨識度很高。與此同時，下方大面積的銀色護(hù)板，也再次展現(xiàn)出了它作為硬派越野車應(yīng)有的氣場。

在車側(cè)面可以明顯看到高大魁梧的車身，硬派越野車該有氣勢絲毫不弱，并且車身側(cè)面多處采用了硬朗的切割造型，凸顯車輛的力量感。

尾部設(shè)計較為簡潔，外掛式備胎置于尾門中間位置，方程豹的大logo也鑲嵌在備胎箱外殼中間，十分醒目。

豹5的動力性能配置此前已經(jīng)公布，搭載由縱置1.5T發(fā)動機(jī)+縱置EHS混動專用變速箱+后橋電機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率143kW，熱效率超過40%；EHS混動專用變速箱集成的驅(qū)動電機(jī)功峰值功率為200kW；后橋電機(jī)峰值功率為285kW，峰值扭矩400N·m，CLTC純電續(xù)航為125km，綜合續(xù)航超過1200km。

豹5正在以獨立展臺在成都車展參展，感興趣的朋友可以去觀摩體驗實車了。

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