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海外媒體團聚焦廣西欽州國家級對外開放平臺建設

2015-08-20 14:38:20  來源:中國新聞網(wǎng)
海外媒體團聚焦廣西欽州國家級對外開放平臺建設圖為海外媒體在中馬欽州產(chǎn)業(yè)園采訪園區(qū)企業(yè)。 胡雁 攝圖為海外媒體在廣西欽州保稅港區(qū)參訪?!『恪z 圖為海外媒體聚焦廣西欽州保稅港區(qū)?!『?攝圖為海外媒體聚焦廣西欽州保稅港區(qū)?!『?攝

中新網(wǎng)欽州8月19日電(記者 馮抒敏)來自五大洲20多個國家以及香港和臺灣地區(qū)的50余家海外媒體高層和資深編輯記者,19日踏訪廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)核心城市欽州,開啟為期3天的“聚焦廣西‘一帶一路’建設新機遇”采訪之旅。

廣西“一帶一路”建設有機銜接的重要門戶。具有1400多年歷史的嶺南古城廣西欽州,是古代“海上絲綢之路”始發(fā)港之一,同時也是中國面向東盟的國際產(chǎn)業(yè)合作高地、區(qū)域性國際航運物流樞紐和21世紀“海上絲綢之路”的戰(zhàn)略新支點。欽州擁有中國-馬來西亞(欽州)產(chǎn)業(yè)園、欽州保稅港區(qū)等多個國家級對外開放平臺,目前正在申報中國(北部灣)自由貿(mào)易試驗區(qū)。

踏入位于欽州金鼓江地區(qū)的中國—馬來西亞(欽州)產(chǎn)業(yè)園,孔雀灣大道、中馬南三街等園區(qū)“三縱三橫”主干路網(wǎng)已經(jīng)打通,一片產(chǎn)業(yè)工人配套用房、標準廠房已經(jīng)封頂,園區(qū)城市規(guī)模和服務功能初步形成。

中國-馬來西亞欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)管理委員會副主任楊健豪向媒體團介紹,自2012年4月正式開園以來,中馬欽州產(chǎn)業(yè)園累計完成基礎設施投資20億元人民幣,7.87平方公里啟動區(qū)基礎設施和配套體系初步形成。包括中馬港青150萬噸糧油加工在內的首批三個入園產(chǎn)業(yè)項目已陸續(xù)建成投產(chǎn),總投資85.8億元人民幣的一批高新技術和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)項目正陸續(xù)簽約入園,建成后年產(chǎn)值可達336億元以上。

楊健豪表示,通過“兩國雙園”模式,中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)將以跨境產(chǎn)業(yè)鏈、跨國產(chǎn)業(yè)集群、服務產(chǎn)業(yè)鏈作為特征,以平臺化、集群化、資本化、跨境化為目標努力朝第四代園區(qū)發(fā)展,成為中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)升級版的重要探索和“一帶一路”先行先試的重要實踐。

與中馬欽州產(chǎn)業(yè)園相鄰的欽州保稅港區(qū),是中國距東盟最近的保稅港區(qū),亦是中國西部沿海地區(qū)唯一的保稅港區(qū)。在大型規(guī)劃模型前,廣西欽州保稅港區(qū)管委會投資促進處處長丁起文向媒體團介紹了港區(qū)的規(guī)劃和建設,他說,保稅港區(qū)一期2.5平方公里已于2011年2月開港運營,二、三期201年8月28日通過驗收,封關運營面積擴大至6.34平方公里,邁入全面運營階段。

他介紹,自封關運營以來,共有涉及航運、物流、加工、貿(mào)易、船代等領域的190多家海內外企業(yè)相繼落戶欽州保稅港區(qū),中國第五個沿海汽車整車進口口岸、全國進境糧食、進境肉類指定口岸相繼獲批。2015年上半年,欽州保稅港區(qū)港口貨物吞吐量完成1147.8萬噸,同比增長20.61%,集裝箱吞吐量38.58萬標箱,增長16.34%,其中外貿(mào)貨物吞吐量近250萬噸,外貿(mào)集裝箱完成3.06萬標箱,增長88.48%。作為中國西南最重要的進口酒類集散地以及進口原油口岸,欽州保稅港區(qū)上半年進口酒類53.52萬升,增長68.83%;進出口原油197萬噸,增長44.58%。

今年6月10日,新加坡國際港務集團、新加坡太平船務公司與廣西北部灣國際港務集團簽署合同,合資12.1億元人民幣設立北部灣國際集裝箱碼頭公司,經(jīng)營欽州保稅港區(qū)集裝箱3-6號泊位,新增吞吐能力280萬標箱。雙方謀求以欽州保稅港區(qū)至越南胡志明、泰國曼谷、印尼雅加達等東盟國家航線開通為契機,將欽州保稅港區(qū)打造成國際集裝箱干線港。

欽州市市長唐琮沅向海外媒體推介欽州時說,目前,欽州已建成30萬噸級碼頭及航道、8個10萬噸級集裝箱碼頭,萬噸級以上泊位超過30個,開通了至香港、韓國、新加坡等20多條內外貿(mào)班輪航線,港口吞吐能力超過1億噸,集裝箱吞吐量連續(xù)5年居北部灣沿海港口首位,將發(fā)展成為面向東盟、服務西南中南的區(qū)域性國際航運中心和集裝箱樞紐港。

唐琮沅表示,下一步,欽州將在推進“一帶一路”建設中將重點推進六方面工作:一是完善區(qū)域互聯(lián)互通網(wǎng)絡,加快形成海、陸、空互動銜接的綜合交通體系。增開直達腹地主要城市的集裝箱“五定”班列,與成都、貴陽、昆明等腹地城市建立“無水港”群,開通加密覆蓋東盟國家和日本、韓國主要港口的直航航線,形成以欽州港為樞紐、連接腹地、延伸世界的物流網(wǎng)絡。

二是全面加快中國—東盟港口城市合作網(wǎng)絡建設,構建以欽州為基地覆蓋東盟國家47個港口城市的航運物流帶、港口合作帶、臨港產(chǎn)業(yè)帶、港口城市聯(lián)盟。以航線、信息、通關的率先互通,帶動港口物流、制造業(yè)、資源開發(fā)、旅游、城市、人文等領域的全方位合作。

三是重點建設中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)、欽州保稅港區(qū)、欽州港經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)等國家級開放開發(fā)平臺,帶動與東部沿海發(fā)達省份、港澳臺和東盟為重點的跨區(qū)域、跨境、跨國貿(mào)易投資合作,打造成為區(qū)域產(chǎn)業(yè)合作的重要基地。

四是搭建現(xiàn)代化貿(mào)易流通平臺,打造開放面向東盟的貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)、港航、物流、金融、信息和人文的重要合作平臺,推動中國—東盟投資和貿(mào)易便利化、自由化,帶動港口物流、產(chǎn)業(yè)投資、金融貿(mào)易的集聚發(fā)展。

五是推進跨境人民幣雙向貸款、外匯資本金結匯改革、設立跨境創(chuàng)投基金、離岸金融個案業(yè)務改革試點等跨境人民幣業(yè)務創(chuàng)新,在中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)推進外匯資金集中收付管理、允許外債結匯用于償還人民幣貸款等試點。培育發(fā)展船舶融資、航運保險、資金結算等面向東盟的航運金融業(yè),服務擴大與東盟的貿(mào)易、投資、港航等領域合作,打造北部灣沿海跨境金融服務中心。

六是以中國—東盟港口城市合作網(wǎng)絡欽州基地為先行示范,在旅游、教育、文化、城市交往等領域全面推進與東盟國家的交流合作,構建民心溝通的紐帶。(完)

(中新網(wǎng)江西新聞轉載)

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