10月27日晚間，迪生力(603335)發(fā)布2022年第三季度報告，前三季度公司實現(xiàn)營業(yè)收入12.95億元，同比增長41.95%，子公司廣東威瑪業(yè)務(wù)正常運營，銷售量較上年同期增加。

2022年全球大宗商品價格持續(xù)上行，原材料價格上漲、物流成本增加，汽車零配件終端市場銷售價格未能實現(xiàn)同步上漲，從而導(dǎo)致公司銷售毛利率下降，短期業(yè)績承壓。同時由于子公司廣東威瑪研發(fā)投入加大，前三季度研發(fā)費用2110.81萬元，同比增長182.76%。多重因素下，公司未能實現(xiàn)凈利潤與營業(yè)收入的同步增長，前三季度扣非凈利潤1190.2萬元，下滑幅度較大。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年前三季度，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別為471.7萬輛和456.7萬輛，同比分別增長1.2倍和1.1倍，市場滲透率已達(dá)23.5%。海通證券研報稱，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)7年位居世界第一，滲透率也達(dá)到全球領(lǐng)先水平。

隨著我國新能源汽車的快速放量，動力電池的回收再利用成為必然趨勢。迪生力通過子公司廣東威瑪切入鋰電池回收利用行業(yè)，首期生產(chǎn)線已于2021年8月啟動運行，年綜合回收有價金屬4000噸。第二條生產(chǎn)線預(yù)計年內(nèi)投產(chǎn)，兩條生產(chǎn)線預(yù)計年綜合回收有價金屬9000噸。公告顯示，2022年廣東威瑪業(yè)務(wù)正常運營，銷售量較上年同期增加，帶動營業(yè)收入增長。

中信證券研報認(rèn)為，新能源汽車動力電池即將進(jìn)入到報廢高峰期，鈷、鋰、鎳等金屬價格的大幅上漲使得電池回收行業(yè)經(jīng)濟效益提升。

關(guān)鍵詞： 原材料價格 市場波動 業(yè)績承壓 動力電池回收