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2022年01月27日在過去的十年里，捷豹從一個(gè)保守的汽車制造商發(fā)展成為一個(gè)創(chuàng)新的汽車制造商，趕上了汽車世界的快速變化。然而，在據(jù)稱專注于制造兩款高端電動(dòng)汽車：一款旨在取代XJ轎車的電動(dòng)汽車和一款高級(jí)SUV之后，這家公司似乎愿意將其業(yè)務(wù)推向另一個(gè)極端。

早在3月份，捷豹設(shè)計(jì)師伊恩卡勒姆(Ian Callum)就表示，在兩年內(nèi)，他們將有一些不是由排隊(duì)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的東西。據(jù)《汽車報(bào)》報(bào)道，現(xiàn)在，代號(hào)為X590的未來(lái)豪華EV據(jù)說(shuō)是一款驚艷的四門跑車，帶后門(有傳言稱雅閣希望在未來(lái)豪華車中采用Panamera的外觀)。

X590標(biāo)志著這家汽車制造商的戰(zhàn)略發(fā)生了巨大變化。它試圖為S級(jí)和7系列打造一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。X590配備全輪驅(qū)動(dòng)，也將采用特斯拉的S型。它將在寶馬前工程師沃爾夫?qū)R巴特(Wolfgang Ziebart)的監(jiān)督下開發(fā)，采用全新的電子架構(gòu)，可以容納自主所需的一切。

2019年，這款豪華EV豪華轎車之后將是一輛SUV，正如一位“定位良好”的消息人士所描述的那樣：

“雖然它看起來(lái)時(shí)尚、現(xiàn)代且符合空氣動(dòng)力學(xué)，但這款車型將被評(píng)為北美SUV。定義SUV的所有困難都在那里。

為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，捷豹犧牲了22XK的替代品及其C-X75超級(jí)跑車的生產(chǎn)變體，內(nèi)部稱為spectrum。這就是塔塔集團(tuán)旗下公司與寶馬和福特談判在英國(guó)建立電池工廠的原因。

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