5年前馬斯克宣稱私有化特斯拉引發(fā)的鬧劇迎來新進展。

8月25日，據(jù)彭博社報道，根據(jù)美國證券交易委員會（SEC）遞交法院的文件，特斯拉公司的部分投資者預(yù)計平均每人可追回約1.2萬美元的損失。

該事件起源于5年前——2018年8月7日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克發(fā)布推文稱，正在考慮溢價將特斯拉私有化，價格為420美元/股，用于私有化的資金已經(jīng)敲定。

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馬斯克稱，屆時，特斯拉的股東可以以420美元/股的價格出售股票，也可以選擇在特斯拉私有化后繼續(xù)持有特斯拉股權(quán)。按照420美元/股的價格計算，那么私有化交易對特斯拉給出的總對價約為720億美元。

馬斯克的一條推文引發(fā)特斯拉股價劇烈波動，當(dāng)天交易收盤，特斯拉股票大漲11%至379.57元/股。

然而隨后曝光的信息顯示，資金其實并沒有完全落實，馬斯克本人知道交易尚有不確定性。數(shù)日后馬斯克便出爾反爾，放棄私有化特斯拉，此舉導(dǎo)致特斯拉股價暴跌，投資者損失大量資金。

2018年9月27日，SEC以涉嫌證券欺詐的罪名指控馬斯克。隨后的9月29日，馬斯克和特斯拉都同意各自支付2000萬美元罰款，了結(jié)了這一指控，同時，馬斯克同意辭去特斯拉董事長一職。

之后馬斯克和特斯拉所支付的4000萬美元被用于成立“公平基金”，加上利息后，該金額目前已經(jīng)增長至4230萬美元。

SEC在當(dāng)?shù)貢r間8月23日晚間遞交給法院的文件顯示，SEC要求法院最終批準(zhǔn)上述賠償計劃。

該文件顯示，如果該計劃獲得批準(zhǔn)，和解后設(shè)立的“公平基金”要賠付總計3350筆索賠，扣除稅費后，共有約4153萬美元可用于賠付。以此計算，每位起訴投資者的平均獲賠額略低于1.24萬美元。

據(jù)路透社，負(fù)責(zé)審理此案的曼哈頓地區(qū)法官Lewis Liman在當(dāng)?shù)貢r間8月24日表示，如果沒有人反對，他將會在9月1日或之后不久批準(zhǔn)支付款項。

不過彭博社指出，本次賠償并不能真正覆蓋投資者的損失，據(jù)SEC測算，因馬斯克推文帶來的股價波動為投資者造成的損失高達8000萬美元。

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