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2022年以來，我國先后完成多次國際船舶液化天然氣加注作業(yè)，具備提供規(guī)?；瘒H遠(yuǎn)洋船舶液化天然氣加注服務(wù)的能力。在加快沿海液化天然氣加注能力建設(shè)的同時，我國積極推動內(nèi)河航運清潔化發(fā)展。

去年9月，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委等五部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展的實施意見》，指出將增加液化天然氣、電池等綠色動力船舶，降低內(nèi)河船舶污染排放。

目前，我國已建成全球最大的移動加注船，全面掌握船對船、加注站對船、槽車對船及燃料換罐等多種加注技術(shù)。

中國海油氣電集團船舶業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)推廣與實施經(jīng)理 程林：中國海油建成了3座LNG（液化天然氣）船舶加注中心，并在珠江流域等地建成了13座LNG（液化天然氣）船舶加注站。

“十四五”期間，我國將加快天津、廈門、海南等國際船舶液化天然氣加注中心建設(shè)，進一步完善內(nèi)河液化天然氣加注鏈條。

責(zé)任編輯：吳蘇靈

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