由上海市交警總隊，上海交通廣播聯(lián)合制作的《2023有請支隊長》直播訪談節(jié)目今天繼續(xù)播出。長寧交警支隊支隊長張輝走進直播室，就提升主干道通行效率、緩解科技園區(qū)道路擁堵及轄區(qū)精細化管理等話題與聽眾進行交流。

(資料圖片)

延安西路中山西路口是上海市三橫三縱主干道交叉路口，又與內環(huán)高架路、延安高架路上下互通，早晚高峰期間承載了較大的通行壓力。長寧交警二大隊副大隊長唐哲介紹，近半年來，長寧交警與區(qū)相關部門共同對路口的路政設施進行了分階段工程性改造，五大措施優(yōu)化實施后，通行能力大幅上升。

對中山西路北向南原利用率不高的三號右轉車道調整為直行加右轉彎車道，調整后，沿線小區(qū)和紫云西路駛出的車輛，可直接直行通過延安西路路口，無需再變道。此外，對路口西南角的安全島進行了削減，并設立了隔離設施來確保非機動車和機動車的通行安全。

由于該路口地處延西立交SW不規(guī)則匝道下方，高架立柱數(shù)量多且復雜，在提升通行效率的同時，還兼顧到了各類交通人群的出行安全。唐哲介紹：“對中山西路南向北公交車站改造為港灣式公交車站，既提高了通行效率，又確保了市民上下公交車的安全，對延安西路口的二號左轉彎車道，調整為直行加左轉彎車道，進一步提升了南向北的通行效率，信號燈配時進行了再次優(yōu)化，形成了一條綠波帶?！?/p>

隨著北橫通道的建成，北翟路沿線車流顯著上升，臨空園區(qū)早晚高峰時段通行壓力倍增。長寧交警支隊支隊長張輝告訴記者，支隊通過實地踏勘走訪、召開企業(yè)單位座談會，了解園區(qū)出行感受度及實際需求，針對排摸出的擁堵癥結進行了“對癥下藥”，北翟路外環(huán)高速路口，北翟路廣順北路口等區(qū)域實施了大量的緩堵措施，包括調整單行道、開辟渠化車道，優(yōu)化信號燈配時等，通行效率比原先提升20%。

為進一步精準降壓交通事故發(fā)生，支隊更加注重交通違法高風險人群這一核心要素，據統(tǒng)計，我區(qū)日均事故發(fā)生量約100余起，而機動車與非機行人導致的交通事故約“2/8開”，行人、非機動車有責交通事故的概率與歷史違法數(shù)之間存在著正比關系。平均每累計發(fā)生約6.12起行人、非機動車違法行為，該名交通參與者就將面臨一次交通事故的嚴重風險。為此，長寧交警將居住在我區(qū)且歷史違法記錄達到6次及以上的1.8萬人作為靶向宣傳重點人員，創(chuàng)新采取上門入戶或警務室約談等形式開展“面對面”交通安全宣傳，陪同居民一起觀看《長寧交通警示錄》，指導完成交通安全知識測評，簽訂交通安全承諾，力爭通過針對性宣傳，努力將“要我守法”轉變?yōu)椤拔乙胤ā薄?/p>

此外，直播中，張輝支隊長還現(xiàn)場解答了多位聽眾有關單行道設置、學校門前道路擁堵等問題，并對網友提出的問題也進行了反饋。

記者：小 樂、李 贊

編輯：陳 晨

監(jiān)制：小 樂

審核：胡 笳

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