DoNews汽車6月25日消息，許多消費者在選擇第二輛車時，多數(shù)情況下會考慮空間及出行的舒適度。家庭出行也成為了選車的首要標準。但預(yù)算二十萬，想選一臺空間更大的SUV車型似乎成為了一大難題，今天我們就來看看有哪些車型值得去選擇。

【資料圖】

別克E4

別克E4是目前二十萬預(yù)算以內(nèi)能拿下的合資中大型SUV，并且作為純電車型，對北上廣深的消費者也很友好。別克E4采用了全新的設(shè)計語言，整車顯得十分年輕，該車在車頭做了前傾的處理，使它看起來更為激進。車身側(cè)面，別克E4采用隱藏式門把手，同時將充電口預(yù)留到A柱下方，對新手停車充電也很友好。尾部略微溜背感的造型讓它的運動感得到了加強，同時貫穿式尾燈也屬于目前主流配置。

來到車內(nèi)，別克E4采用了別克最新的家族化設(shè)計，30英寸的弧面6K連體屏讓這臺車更具有科技感。同時車內(nèi)簡潔式的內(nèi)飾座艙設(shè)計讓這臺車也會受到更多年輕消費者的青睞。懸浮式的換擋操作臺也讓它提升了車內(nèi)的儲物空間。

車身尺寸方面，別克E4的長寬高分別為4818/1912/1580毫米，軸距為2954毫米。實打?qū)嵉闹写笮蚐UV尺寸。同時作為純電車型，該車在后排也并沒有過高的地臺，能讓后排的中間乘客也隨時感受到舒適出行所帶來的快樂。滿載情況下，該車空間表現(xiàn)也絲毫不弱。

別克E4的CLTC續(xù)航里程為530KM，GS長續(xù)航版本車型的CLTC續(xù)航為620KM。雖然二者相差90KM的續(xù)航，但低配版本的售價卻要更低。如果城市通勤較多的情況下，別克E4的低配版本則可以滿足需求，長途出行時則要去多尋找下充電樁。

福特領(lǐng)裕

福特領(lǐng)裕在外觀上依舊是福特的經(jīng)典風(fēng)格，大尺寸的前格柵，同時融合兩側(cè)燈組，讓它很好辨認，車頭依舊是方方正正，足夠經(jīng)典耐看。側(cè)面該車則更強調(diào)厚重感，輪眉的凸起以及門板的下凹設(shè)計都能讓它凸顯出自己的風(fēng)格。尾部領(lǐng)域則要更具有層次感，上下分層的設(shè)計非常明顯，同時還擁有貫穿式尾燈用來提升自身的高級感。

內(nèi)飾方面，領(lǐng)域的設(shè)計則要差些意思，雖然用上了雙聯(lián)屏，但整體風(fēng)格卻依然讓它顯得不那么年輕。旋鈕式換擋依然配備，中控臺同樣做了鍍鉻的處理。整體依舊詮釋穩(wěn)重的風(fēng)格設(shè)計，也更符合一些中年消費者的審美。

領(lǐng)域的車身尺寸為4905/1930/1755mm，軸距為2865mm。要比別克E4空間表現(xiàn)稍強一些。同時領(lǐng)域支持五座及七座版本的選擇，也給了消費者更多選擇。但領(lǐng)域的三排空間表現(xiàn)要稍弱一些，五座版本的領(lǐng)域更適合去選擇。

領(lǐng)域全系搭載的都是一臺2.0T的發(fā)動機，與之匹配的是一臺六速濕式雙離合的變速箱。最大224匹馬力，峰值扭矩可達到360N·m。動力參數(shù)一樣的情況下，那么選擇這臺車也只需考慮自己所需的配置，如果對配置要求不多，那么低配車型更值得去選。

星途攬月

星途攬月的造型對比于福特領(lǐng)裕要顯得更加大氣，車頭垂瀑式的大尺寸前格柵讓它充滿了氣勢，同時還營造出了更強的氣場。車身側(cè)面星途攬月也采用厚重感來修飾自己，寬大的輪眉看起來也更加粗狂。尾部兼顧車頭呼應(yīng)效果的同時，還強調(diào)了運動屬性。

內(nèi)飾方面，星途攬月采用了雙幅式的儀表盤。同時，三塊中控大屏也讓它的科技配置達到了頂峰。在中控臺下方，星途攬月還擁有大量的儲物空間，跟前兩款車進行對比，攬月的空間優(yōu)勢也能很好的凸顯。

攬月的車身尺寸為4970/1940/1792mm，軸距為2900mm。在這三款車中，攬月的尺寸是最占據(jù)優(yōu)勢的。在實際的乘坐體驗中，攬月也確實給人不小的驚喜，二排的腿部空間冗余很棒，頭部空間也并沒有壓抑的感覺。長途滿載行駛，車內(nèi)乘客也都可以找到舒適的坐姿。

星途攬月搭載的是一臺2.0T的發(fā)動機，與之匹配的是一臺8AT的變速箱。在變速箱上確實要強于福特領(lǐng)裕。最大馬力261匹，峰值扭矩400N·m，足夠日常駕駛。同時攬月還支持四驅(qū)版本車型的選擇，為戶外出行也提供了便利條件。

結(jié)語：這三臺車目前在二十萬以內(nèi)的預(yù)算中都可以下來，最值得選擇的其實是別克E4。如果擔心充電及補能的問題，那么福特領(lǐng)裕也可以作為首選。但如果要性價比高的車型，星途攬月則更具有競爭力。

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