福特f-150作為37年來(lái)美國(guó)最暢銷的車型，與北美貼近生活化和實(shí)用性的皮卡文化不無(wú)關(guān)系。前不久，作為福特f-150最頂級(jí)型號(hào)的福特f-150 limited上市，其在美國(guó)的售價(jià)大概在7萬(wàn)美元左右。在剛剛結(jié)束的成都車展上，它也被引入國(guó)內(nèi)，并被命名為福特f-150 ltd，其指導(dǎo)價(jià)格為57.28萬(wàn)元。今天，我們有幸接觸到了這款皮卡，那么作為福特f-150最頂級(jí)型號(hào)的車型，它的表現(xiàn)具體如何呢?

(資料圖)

福特皮卡的發(fā)展

外觀和內(nèi)飾的豪華彰顯

新車定位于福特-f150車系內(nèi)的最頂級(jí)型號(hào)，以彰顯豪華著稱。海外版車型名稱為f-150 limited。ltd應(yīng)該對(duì)應(yīng)的就是limited的縮寫。雖然其不是限量版車型，不過單詞直譯為“限量版”的意思，足以說明“物以稀為貴”的道理。

貨廂尾門采用了電動(dòng)開啟，不過關(guān)閉的時(shí)候仍需要手動(dòng)進(jìn)行。值得注意的是，輔助上下貨廂的小臺(tái)階和扶手、貨廂內(nèi)的小圍欄也已成為ltd車型的標(biāo)配，這也為皮卡生活增添了一些便利。

比亞迪e2定位跨界純電動(dòng)車，補(bǔ)貼后售價(jià)為8.98-11.98萬(wàn)元，提供305km和405km兩種續(xù)航版本，電機(jī)最大輸出功率70kW(95Ps)，0-50km/h加速時(shí)間為3.9s……把這樣一輛參數(shù)非常普通的純電動(dòng)車開上賽道會(huì)是什么體驗(yàn)?

從參數(shù)來(lái)看，比亞迪e2就像是比亞迪元EV的換殼車，兩者售價(jià)相似、續(xù)航相似、動(dòng)力輸出甚至一樣，不同的是比亞迪e2有著更加年輕時(shí)尚的外觀，但是下過賽道之后，我對(duì)比亞迪e2的看法有了改觀。

首先，比亞迪e2延續(xù)了元EV勝似燃油車般的駕駛感受，定位在10萬(wàn)元左右的小型純電動(dòng)車中，能有這樣的表現(xiàn)其實(shí)就已經(jīng)值得肯定，讓我感到更加驚喜的是比亞迪e2有著更為輕快的駕乘感受，元EV的駕乘質(zhì)感雖然不錯(cuò)，但是其上手感覺總是略顯沉重一些。比亞迪e2通過輕量化的車身技術(shù)讓整車質(zhì)量更輕，同時(shí)更低的能耗表現(xiàn)讓比亞迪e2在達(dá)到相同續(xù)航表現(xiàn)時(shí)有著更小的電池裝載量，這也為減重做出了貢獻(xiàn)。這樣一來(lái)，在搭載相同功率輸出電機(jī)情況下，比亞迪e2給人更加輕快的駕駛感受也就在情理之中了。

動(dòng)力方面，比亞迪e2搭載了自家的3合1電驅(qū)系統(tǒng)，其中永磁同步電機(jī) 最大功率 70kW(94Ps)，最大扭矩 180Nm。結(jié)合整車輕量化設(shè)計(jì)，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本整備質(zhì)量?jī)H為1.25t，0-50km/h加速時(shí)間為3.9s，0-100km/h加速時(shí)間為10.3s。

底盤懸掛方面，比亞迪e2采用了緊湊級(jí)轎車常用的懸掛組合，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛 ，后扭力梁式非獨(dú)立懸掛 。

駕駛模式提供ECO經(jīng)濟(jì)、SPORT運(yùn)動(dòng)和雨雪濕滑路面三種模式，對(duì)于賽道體驗(yàn)來(lái)說，SPORT運(yùn)動(dòng)模式當(dāng)時(shí)是最佳選擇，該模式下，動(dòng)力輸出對(duì)于加速踏板的響應(yīng)會(huì)更加直接、迅速。

重量更輕帶來(lái)的明顯變化就是整車駕乘感受要更加輕快、凌厲，這樣的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)與比亞迪e2的車身造型倒是相得益彰。

70kW(95Ps)的最大輸出功率意味著比亞迪e2在賽道上不會(huì)有太勁爆的表現(xiàn)，但是電動(dòng)直接且平順的動(dòng)力輸出在賽道上還是有著不錯(cuò)的體驗(yàn)，0-50km/h 3.9s的加速時(shí)間應(yīng)付日常通勤完全沒有問題，在賽道上則顯得要溫和很多。

車輛底盤調(diào)校還是以舒適性為主，但是并沒有一味的追求軟，在連續(xù)彎道上車身姿態(tài)可以保持的很平穩(wěn)。車輛搭載了博世ESP 9.3系統(tǒng)，由于輪胎極限較低，當(dāng)輪胎出現(xiàn)滑動(dòng)時(shí)，電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)介入會(huì)非常及時(shí)。

另外，作為一輛跨界純電動(dòng)車，比亞迪e2有著較低的重心設(shè)定，在激烈駕駛時(shí)，車身更容易保持穩(wěn)定狀態(tài)。總之，這是一輛非常容易上手、很親民同時(shí)也能給你一定駕駛樂趣的小車。

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