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8月26日-8月27日，蔚來ET5賽道體驗(yàn)日活動(dòng)在湖南株洲國(guó)際賽車場(chǎng)舉行。蔚來用戶與專業(yè)車手齊聚一堂，一起感受蔚來ET5帶來的極致駕駛體驗(yàn)。

湖南株洲國(guó)際賽車場(chǎng)是國(guó)內(nèi)第一個(gè)擁有類橢圓形賽道的賽車場(chǎng)，全長(zhǎng)3.77km，彎道數(shù)量14個(gè)，25.98米最大高低落差，許多頂級(jí)超跑品牌都曾在這舉辦過各項(xiàng)活動(dòng)、賽事，這也是蔚來首次在湖南舉辦賽道日活動(dòng)。

駕駛ET5在這條賽道上，可以更加充分地感受ET5直線加速，直線加速、極限過彎、緊急制動(dòng)等一系列的綜合性能表現(xiàn)，而除了賽道，本次活動(dòng)還設(shè)置了繞樁環(huán)節(jié)，更加考驗(yàn)車輛的操控性能。

蔚來ET5作為一款中型純電轎跑，采用空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)低至0.24。全系標(biāo)配雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速4s，動(dòng)力瞬間迸發(fā)。在直道上，深踩電門，推背感十足。

ET5不僅跑得快，更能剎得穩(wěn)。其全系標(biāo)配標(biāo)配高性能四活塞定鉗，相比同級(jí)普遍使用的浮鉗制動(dòng)力更強(qiáng)，百公里剎停距離僅為33.8米。

此外，ET5還配備了前后五連桿運(yùn)動(dòng)懸架與專屬運(yùn)動(dòng)底盤調(diào)教，有效過濾震動(dòng)，快速響應(yīng)轉(zhuǎn)向需求，整車軸荷比50:50，482.6mm超低重心，讓駕控更加精準(zhǔn)穩(wěn)定，過彎游刃有余。

除了賽道之外，一直以來非常注重用戶體驗(yàn)的蔚來也為廣大參加活動(dòng)的用戶準(zhǔn)備了豐富的活動(dòng)項(xiàng)目。如果說賽道是ET5的舞臺(tái)，那這里就是大家分享愉悅生活的棲息地。

蔚來汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，本次賽道體驗(yàn)比以往試駕更加深度直觀，對(duì)于蔚來旗下的這款純電轎跑ET5也是一次全面的檢驗(yàn)。后續(xù)，蔚來將組織更多的活動(dòng)，與用戶共創(chuàng)更加愉悅的生活方式。（通訊員 歐翔）

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