“誰好意思當(dāng)面給差評啊？”

今年6月，鄭州市10608輛出租車啟動安裝車載終端設(shè)備。截至目前，約9000輛已安裝。傳說中的出租車“神器”用著咋樣？部分司機(jī)說，機(jī)打發(fā)票、評價器遇冷，也不能刷綠城通呢。

現(xiàn)狀：關(guān)于新設(shè)備主要吐槽有三點(diǎn)

吐槽一：

裝一個月沒一個乘客給評價

坐出租車，司機(jī)的服務(wù)好不好可以通過評價器來打分。這是鄭州市出租車安裝車載終端設(shè)備的功能之一。

不過，鄭州的哥王師傅覺得這個設(shè)備像繡花枕頭——中看不中用。王師傅稱他一個月前安裝了車載終端設(shè)備，目前無一名乘客給評價，倒是他自己給自己一個好評。

王師傅稱，要是主動請乘客給個服務(wù)評價吧，好像是要好評似的，“誰好意思當(dāng)面給差評?。?rdquo;對于“差評率”會納入對司機(jī)的考核，王師傅認(rèn)為“不太科學(xué)”，原因是這種評價體系很容易造假。“司機(jī)可以把評價器電源一拔，或者自己給自己點(diǎn)評，完全能做到。”

王師傅說，與其增加這樣的功能，不如主管部門加強(qiáng)完善投訴制度和效率，落實(shí)好乘客投訴。

吐槽二：

機(jī)打發(fā)票少人要的哥稱浪費(fèi)

機(jī)打發(fā)票，也是鄭州市出租車新裝車載終端設(shè)備的功能之一?，F(xiàn)實(shí)情況是，索要機(jī)打發(fā)票的乘客少之又少，有司機(jī)也喊機(jī)打發(fā)票浪費(fèi)紙張和油墨。

剛剛裝上車載終端設(shè)備時，鄭州有的哥就在網(wǎng)上訴苦，稱機(jī)打發(fā)票出票慢，乘客不愿意等，而且乘客也不愿意要，自己攢了一堆的發(fā)票。這位的哥的說法，曾引起不少同行的共鳴。

8月18日中午，鄭州火車站西廣場附近，一位的哥向記者展示長長的發(fā)票聯(lián)，稱自己感覺有些浪費(fèi)。

為什么機(jī)打發(fā)票遇冷？對此，鄭州的哥張師傅認(rèn)為，打票慢是原因之一，最主要的是乘客習(xí)慣的培養(yǎng)，鄭州目前的情況是，有報銷需要的乘客才會特意要發(fā)票，大部分乘客認(rèn)為發(fā)票沒啥用。

吐槽三：

乘車刷綠城通暫沒實(shí)現(xiàn)

鄭州出租車新裝車載終端設(shè)備還有一個亮點(diǎn)，可以刷綠城通付車費(fèi)，但是，目前的情況是并未實(shí)現(xiàn)這項(xiàng)功能。

鄭州市客運(yùn)管理處此前透露的消息是，車載終端設(shè)備新增鄭州市一卡通刷卡設(shè)備，乘客可以采用綠城通付費(fèi)。此外，車載終端設(shè)備新增LED頂燈，空車燈顏色由紅色變?yōu)榫G色。

18日，東方今報記者隨機(jī)詢問了多位出租車司機(jī)，均回答還不能刷綠城通。

回應(yīng)：乘客、司機(jī)都需要時間適應(yīng)新設(shè)備

8月18日，鄭州市客運(yùn)管理處宣傳科相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，8月底9月初可實(shí)現(xiàn)全部出租車更新。對于服務(wù)評價器遇冷一事，負(fù)責(zé)人表示，該功能是對司機(jī)服務(wù)的監(jiān)控，將來會納入對司機(jī)的服務(wù)考核，“不管現(xiàn)在用的人多不多，乘客有沒有這意識，我們下一步會加大宣傳。”

至于機(jī)打發(fā)票問題，負(fù)責(zé)人表示，機(jī)打發(fā)票會顯示出租車車牌號、日期、上下車時間、單價等等，能幫助乘客尋回失物、方便投訴甚至是識別黑車，是非常重要的憑證。所以，呼吁大家下車時不要嫌麻煩，一定要索取發(fā)票。同時，必須主動給乘客發(fā)票，也是客運(yùn)管理處對于出租車司機(jī)的一項(xiàng)硬性要求。

另外對于刷綠城通問題，這位人士回答，目前確實(shí)還未實(shí)現(xiàn)，具體時間未定。

(中新網(wǎng)江西新聞轉(zhuǎn)載)