中新網(wǎng)欽州8月19日電(記者 馮抒敏)來自五大洲20多個國家以及香港和臺灣地區(qū)的50余家海外媒體高層和資深編輯記者，19日踏訪廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)核心城市欽州，開啟為期3天的“聚焦廣西‘一帶一路’建設(shè)新機(jī)遇”采訪之旅。

廣西“一帶一路”建設(shè)有機(jī)銜接的重要門戶。具有1400多年歷史的嶺南古城廣西欽州，是古代“海上絲綢之路”始發(fā)港之一，同時也是中國面向東盟的國際產(chǎn)業(yè)合作高地、區(qū)域性國際航運(yùn)物流樞紐和21世紀(jì)“海上絲綢之路”的戰(zhàn)略新支點(diǎn)。欽州擁有中國-馬來西亞(欽州)產(chǎn)業(yè)園、欽州保稅港區(qū)等多個國家級對外開放平臺，目前正在申報中國(北部灣)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)。

踏入位于欽州金鼓江地區(qū)的中國—馬來西亞(欽州)產(chǎn)業(yè)園，孔雀灣大道、中馬南三街等園區(qū)“三縱三橫”主干路網(wǎng)已經(jīng)打通，一片產(chǎn)業(yè)工人配套用房、標(biāo)準(zhǔn)廠房已經(jīng)封頂，園區(qū)城市規(guī)模和服務(wù)功能初步形成。

中國-馬來西亞欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)管理委員會副主任楊健豪向媒體團(tuán)介紹，自2012年4月正式開園以來，中馬欽州產(chǎn)業(yè)園累計(jì)完成基礎(chǔ)設(shè)施投資20億元人民幣，7.87平方公里啟動區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施和配套體系初步形成。包括中馬港青150萬噸糧油加工在內(nèi)的首批三個入園產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目已陸續(xù)建成投產(chǎn)，總投資85.8億元人民幣的一批高新技術(shù)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目正陸續(xù)簽約入園，建成后年產(chǎn)值可達(dá)336億元以上。

楊健豪表示，通過“兩國雙園”模式，中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)將以跨境產(chǎn)業(yè)鏈、跨國產(chǎn)業(yè)集群、服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈作為特征，以平臺化、集群化、資本化、跨境化為目標(biāo)努力朝第四代園區(qū)發(fā)展，成為中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)升級版的重要探索和“一帶一路”先行先試的重要實(shí)踐。

與中馬欽州產(chǎn)業(yè)園相鄰的欽州保稅港區(qū)，是中國距東盟最近的保稅港區(qū)，亦是中國西部沿海地區(qū)唯一的保稅港區(qū)。在大型規(guī)劃模型前，廣西欽州保稅港區(qū)管委會投資促進(jìn)處處長丁起文向媒體團(tuán)介紹了港區(qū)的規(guī)劃和建設(shè)，他說，保稅港區(qū)一期2.5平方公里已于2011年2月開港運(yùn)營，二、三期201年8月28日通過驗(yàn)收，封關(guān)運(yùn)營面積擴(kuò)大至6.34平方公里，邁入全面運(yùn)營階段。

他介紹，自封關(guān)運(yùn)營以來，共有涉及航運(yùn)、物流、加工、貿(mào)易、船代等領(lǐng)域的190多家海內(nèi)外企業(yè)相繼落戶欽州保稅港區(qū)，中國第五個沿海汽車整車進(jìn)口口岸、全國進(jìn)境糧食、進(jìn)境肉類指定口岸相繼獲批。2015年上半年，欽州保稅港區(qū)港口貨物吞吐量完成1147.8萬噸，同比增長20.61%，集裝箱吞吐量38.58萬標(biāo)箱，增長16.34%，其中外貿(mào)貨物吞吐量近250萬噸，外貿(mào)集裝箱完成3.06萬標(biāo)箱，增長88.48%。作為中國西南最重要的進(jìn)口酒類集散地以及進(jìn)口原油口岸，欽州保稅港區(qū)上半年進(jìn)口酒類53.52萬升，增長68.83%；進(jìn)出口原油197萬噸，增長44.58%。

今年6月10日，新加坡國際港務(wù)集團(tuán)、新加坡太平船務(wù)公司與廣西北部灣國際港務(wù)集團(tuán)簽署合同，合資12.1億元人民幣設(shè)立北部灣國際集裝箱碼頭公司，經(jīng)營欽州保稅港區(qū)集裝箱3-6號泊位，新增吞吐能力280萬標(biāo)箱。雙方謀求以欽州保稅港區(qū)至越南胡志明、泰國曼谷、印尼雅加達(dá)等東盟國家航線開通為契機(jī)，將欽州保稅港區(qū)打造成國際集裝箱干線港。

欽州市市長唐琮沅向海外媒體推介欽州時說，目前，欽州已建成30萬噸級碼頭及航道、8個10萬噸級集裝箱碼頭，萬噸級以上泊位超過30個，開通了至香港、韓國、新加坡等20多條內(nèi)外貿(mào)班輪航線，港口吞吐能力超過1億噸，集裝箱吞吐量連續(xù)5年居北部灣沿海港口首位，將發(fā)展成為面向東盟、服務(wù)西南中南的區(qū)域性國際航運(yùn)中心和集裝箱樞紐港。

唐琮沅表示，下一步，欽州將在推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)中將重點(diǎn)推進(jìn)六方面工作：一是完善區(qū)域互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，加快形成海、陸、空互動銜接的綜合交通體系。增開直達(dá)腹地主要城市的集裝箱“五定”班列，與成都、貴陽、昆明等腹地城市建立“無水港”群，開通加密覆蓋東盟國家和日本、韓國主要港口的直航航線，形成以欽州港為樞紐、連接腹地、延伸世界的物流網(wǎng)絡(luò)。

二是全面加快中國—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，構(gòu)建以欽州為基地覆蓋東盟國家47個港口城市的航運(yùn)物流帶、港口合作帶、臨港產(chǎn)業(yè)帶、港口城市聯(lián)盟。以航線、信息、通關(guān)的率先互通，帶動港口物流、制造業(yè)、資源開發(fā)、旅游、城市、人文等領(lǐng)域的全方位合作。

三是重點(diǎn)建設(shè)中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)、欽州保稅港區(qū)、欽州港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)等國家級開放開發(fā)平臺，帶動與東部沿海發(fā)達(dá)省份、港澳臺和東盟為重點(diǎn)的跨區(qū)域、跨境、跨國貿(mào)易投資合作，打造成為區(qū)域產(chǎn)業(yè)合作的重要基地。

四是搭建現(xiàn)代化貿(mào)易流通平臺，打造開放面向東盟的貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)、港航、物流、金融、信息和人文的重要合作平臺，推動中國—東盟投資和貿(mào)易便利化、自由化，帶動港口物流、產(chǎn)業(yè)投資、金融貿(mào)易的集聚發(fā)展。

五是推進(jìn)跨境人民幣雙向貸款、外匯資本金結(jié)匯改革、設(shè)立跨境創(chuàng)投基金、離岸金融個案業(yè)務(wù)改革試點(diǎn)等跨境人民幣業(yè)務(wù)創(chuàng)新，在中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)推進(jìn)外匯資金集中收付管理、允許外債結(jié)匯用于償還人民幣貸款等試點(diǎn)。培育發(fā)展船舶融資、航運(yùn)保險、資金結(jié)算等面向東盟的航運(yùn)金融業(yè)，服務(wù)擴(kuò)大與東盟的貿(mào)易、投資、港航等領(lǐng)域合作，打造北部灣沿海跨境金融服務(wù)中心。

六是以中國—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)欽州基地為先行示范，在旅游、教育、文化、城市交往等領(lǐng)域全面推進(jìn)與東盟國家的交流合作，構(gòu)建民心溝通的紐帶。(完)