本文來源：慧聰網(wǎng)

　　最近神州專車又一次“自黑”營(yíng)銷成功，但是這次自黑的推廣方式有一些“暴力”。近日，在微博和知乎社交媒體上出現(xiàn)了一則“神州專車公司圍毆打人視頻曝光”的視頻，引發(fā)了眾多網(wǎng)友的瀏覽與熱議。通過百度搜索關(guān)鍵字，發(fā)現(xiàn)該視頻流傳速度之快基本已經(jīng)達(dá)到了“危機(jī)公關(guān)”的處理水準(zhǔn)。

　　通過舉報(bào)人的舉報(bào)內(nèi)容來看，事件起因是原神州專車司機(jī)的兒子代表父親去要還神州專車的押金，由于言語不和發(fā)生了肢體沖突，導(dǎo)致前員工的兒子被毆打住院。就事情本身來說只是由于溝通不合導(dǎo)致的一次違反國(guó)家治安管理規(guī)定的打架斗毆事件，被害人通過發(fā)帖舉報(bào)等形式進(jìn)行輿論施壓。其實(shí)神州專車可以第一時(shí)間安撫受害人，進(jìn)行內(nèi)部處理相關(guān)人員等方式解決問題。但是事后神州專車對(duì)事件的處理方式，真的與其在大眾媒體上那個(gè)一切以人為本的形象“判若兩人”。

　　神州專車處理該危機(jī)的方式竟然是通過大量的水軍進(jìn)行評(píng)論覆蓋，但是即便是評(píng)論覆蓋是否也應(yīng)在內(nèi)容上斟酌一下，整個(gè)評(píng)論的內(nèi)容好像使用機(jī)器人刷新，留言內(nèi)容完全與本次事件沒有任何瓜葛。據(jù)資料顯示，本次事件竟然不是神州專車第一次出現(xiàn)類似問題，上一次員工群毆事件竟然就發(fā)生在6個(gè)月前。通過這兩次事件我們可以推斷出：一、神州專車所標(biāo)榜的“一切以人為本”的理念只是為了宣傳;二、神州專車是一家以崇尚“非暴力不合作”的“暴力美學(xué)”企業(yè)。

　　據(jù)消息，近日神州專車正在做資產(chǎn)重組，為成為中國(guó)專車行業(yè)第一家上市的企業(yè)在努力，但是通過本次事件，我們可以看出，神州專車離上市企業(yè)或者一個(gè)負(fù)責(zé)任的大企業(yè)還相差甚遠(yuǎn)，很明顯暴露出以下幾個(gè)問題：

　　1、神州專車的管理混亂。神州專車作為與其他專車行業(yè)不同的“另類”企業(yè)，一直標(biāo)榜其專車高端服務(wù)的形象，一直質(zhì)疑滴滴專車CTOC模式專車行業(yè)的安全性、管理不可控性，但是神州專車如此垂直化管理，竟然屢次發(fā)生暴力襲擊事件，也可以從另一個(gè)角度證明神州專車內(nèi)部管理的混亂性，甚至可以推斷如果讓神州專車也采用CTOC模式，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)更多的惡性事件。

　　2、神州專車應(yīng)急管理的專業(yè)性。每一家企業(yè)都會(huì)遇到這樣或那樣的“危機(jī)公關(guān)”，而處理危機(jī)公關(guān)的行為可以看出企業(yè)的態(tài)度。一般企業(yè)面對(duì)危機(jī)公關(guān)時(shí)的處理方式流程為：安撫、賠償、自我反省、博取社會(huì)同情直至事件反轉(zhuǎn)，甚至可以說每一次危機(jī)處理的好可能成為一次免費(fèi)的推廣。而神州專車面對(duì)此次危機(jī)的處理方式顯然不夠成熟，首先出現(xiàn)問題后，企業(yè)并沒有做任何安撫性工作;其次，在社交平臺(tái)用水軍覆蓋評(píng)論，但是又不把控評(píng)論內(nèi)容，導(dǎo)致讓用戶一看就是水軍參與;最后，由于該行為又刺激受害人更大的反抗情緒，導(dǎo)致現(xiàn)在輿論上升到了一個(gè)不可控的范圍。此次危機(jī)公關(guān)處理的方式，可以被載入“2016年十大危機(jī)處理”反面教材史冊(cè)。

　　3、披著“高端服務(wù)”的外衣，干著“暴力美學(xué)”的事。曾經(jīng)青島宣傳部某位領(lǐng)導(dǎo)曾經(jīng)說過10年幾個(gè)億的“好客青島”的推廣，竟然被38元一只大蝦全部摧毀?，F(xiàn)在同樣的事情也可以套用在神州專車上，一年的“安全”、“高端”、“以人為本”的品牌塑造，可以被兩次惡性打人事件所摧毀。其實(shí)做企業(yè)跟做人一樣，“暴力美學(xué)”對(duì)待事情的態(tài)度，勢(shì)必會(huì)引發(fā)更暴力的沖突升級(jí)，“溫和”一些的處理方式，是可以轉(zhuǎn)危為安，甚至可以扭轉(zhuǎn)乾坤，或許神州專車走得太順了，有一些優(yōu)越感了。

　　在此，筆者希望本次事件后神州專車能夠妥善解決，還受害人公道!

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