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亞馬遜荷蘭首個(gè)配送中心正式落地,持續(xù)加碼建造物流王國(guó)

2023-08-04 03:18:20  來(lái)源:電商報(bào)

一、首個(gè)配送中心落地

要說(shuō)“基建狂魔”,亞馬遜當(dāng)之無(wú)愧,其對(duì)物流建設(shè)的重視程度在電商圈內(nèi)算得上數(shù)一數(shù)二。


【資料圖】

據(jù)外媒報(bào)道,近日亞馬遜在荷蘭的首個(gè)配送中心已經(jīng)落地,該配送中心開(kāi)設(shè)于阿爾梅洛(Almelo),每天可處理的包裹量多達(dá)2.5萬(wàn)個(gè)。亞馬遜稱,新的配送中心將能夠使其擴(kuò)充產(chǎn)品種類,增加更多品牌,從而進(jìn)一步豐富消費(fèi)者的購(gòu)物選擇。

(圖源:retailtrends)

據(jù)悉,亞馬遜的主要目標(biāo)是擴(kuò)大食品類別產(chǎn)品范圍,讓更多顧客到亞馬遜網(wǎng)站進(jìn)行日常購(gòu)物。而隨著該配送中心的建成,亞馬遜荷蘭站點(diǎn)預(yù)計(jì)將增加約400個(gè)品牌,12000種新產(chǎn)品。

亞馬遜荷蘭地區(qū)經(jīng)理Roeland Donker表示:“我們已經(jīng)發(fā)展成為荷蘭領(lǐng)先的在線商店之一。該倉(cāng)庫(kù)使我們能夠?qū)⑿碌挠袃r(jià)值的荷蘭和國(guó)際品牌添加到我們的產(chǎn)品系列中,并更快地交付他們的產(chǎn)品。

事實(shí)上,亞馬遜也是看到了荷蘭市場(chǎng)的電商潛力,才會(huì)投下重金在這里布局物流體系,這是它拿到更多市場(chǎng)份額的關(guān)鍵一步。

作為歐洲第五大電商市場(chǎng)的荷蘭,互聯(lián)網(wǎng)普及率約為98%。據(jù)Statista預(yù)計(jì),2023年荷蘭電子商務(wù)市場(chǎng)收入將達(dá)305.9億美元,用戶滲透率達(dá)77.4%,未來(lái)四年電商市場(chǎng)復(fù)合年增長(zhǎng)率達(dá)9.2%。

(圖源:Statista)

這樣的電商寶地,任誰(shuí)看了都會(huì)心動(dòng),也難怪一向敏銳的巨頭亞馬遜要押注該市場(chǎng)。

二、不斷加固物流護(hù)城河

有人說(shuō),“能夠?qū)ふ业剿{(lán)海市場(chǎng)是從事跨境電商的一塊敲門(mén)磚,而如何實(shí)現(xiàn)高效可靠的履約服務(wù)才是長(zhǎng)久發(fā)展的關(guān)鍵所在。

作為老牌電商巨頭的亞馬遜,自然深知這其中奧秘,無(wú)論在哪個(gè)市場(chǎng),它從不吝嗇于在物流建設(shè)上下血本,致力于在全球編織出一張物流大網(wǎng)。因此,稱亞馬遜為“基建狂魔”一點(diǎn)也不為過(guò)。

盡管在實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的日本,亞馬遜也沒(méi)有減慢其打造物流護(hù)城河的速度,今年6月,亞馬遜日本公司宣布將在關(guān)東地區(qū)開(kāi)設(shè)兩個(gè)新的物流中心,總建筑面積約為20萬(wàn)平方米,大大提升了其在日本市場(chǎng)的交付速度。

(圖源:PORTALFIELD)

前段時(shí)間,亞馬遜又在密歇根州底特律開(kāi)設(shè)了一個(gè)占地面積82.3萬(wàn)平方英尺新機(jī)器人配送中心。值得一提的是,該機(jī)器人配送中心的建成將能為亞馬遜在密歇根州的10個(gè)配送和分揀中心以及13個(gè)配送站提供支持,其在美國(guó)的運(yùn)營(yíng)和物流網(wǎng)絡(luò)得到了大幅擴(kuò)充。

(圖源:BUSINESSWIRE)

常言道,“功夫不負(fù)有心人。”亞馬遜在物流履約服務(wù)上的重金押注沒(méi)有白費(fèi)。

7月31日,亞馬遜發(fā)布消息稱,其在上季度實(shí)現(xiàn)了有史以來(lái)最快的Prime配送速度,幾乎是2019年交付速度的四倍。

亞馬遜全球商店首席執(zhí)行官道格·赫林頓(Doug Herrington)在一份聲明中表示,“僅從今年年初以來(lái),我們將商品從倉(cāng)庫(kù)運(yùn)送到顧客的距離縮短了15%,并將中間一英里的接觸點(diǎn)數(shù)量減少了12%?!?/strong>這意味著,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的建設(shè),亞馬遜的交付系統(tǒng)已經(jīng)更上一層樓,能夠滿足用戶日益提高的交貨要求。

(圖源:aboutamazon)

可以預(yù)見(jiàn)的是,在未來(lái),物流仍然是亞馬遜要持續(xù)加碼投資的領(lǐng)域。雖然打造物流體系需要投下不少財(cái)力、物力和人力,但這對(duì)亞馬遜來(lái)說(shuō)絕對(duì)是百利而無(wú)一害的買(mǎi)賣。

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