截至2023年1月18日，中國人保(行情601319,診股)、中國人壽(行情601628,診股)、中國平安(行情601318,診股)、中國太保(行情601601,診股)、新華保險(行情601336,診股)等A股五大上市險企2022年全年保費收入數(shù)據(jù)均已出爐。數(shù)據(jù)顯示，2022年，五大險企合計實現(xiàn)保費收入2.56萬億元，比上年增長2.9%。

具體來看，五大險企的保費收入分別為6191.58億元、6152億元、7691.4億元、3931.66億元、1630.99億元，比上年分別增長6.56%、-0.77%、1.16%、8.41%、-0.23%。

【資料圖】

其中，人身險和財產(chǎn)險發(fā)展呈現(xiàn)差異化。2022年，上市人身險公司總體表現(xiàn)呈下滑態(tài)勢，僅有1家實現(xiàn)增長；上市財產(chǎn)險公司增長勢頭較好，其中車險保費持續(xù)增長。

2022年，壽險改革步入深水區(qū)，代理人隊伍轉(zhuǎn)型持續(xù)推進，各人身險公司負債端明顯承壓，保費收入普遍下滑。

數(shù)據(jù)顯示，中國人壽、平安壽險及健康險、太平洋(行情601099,診股)壽險、新華保險、人保壽險的保費增速分別為-0.77%、-3.91%、6.07%、-0.23%、-4.28%。僅有太平洋壽險實現(xiàn)正增長，比起2021年壽險業(yè)務“四升一降”的情況，上市人身險公司2022年整體保費收入并不理想。

展望2023年，業(yè)內(nèi)看好“開門紅”表現(xiàn)，人身險公司在資產(chǎn)端和負債端或?qū)⒂瓉砗棉D(zhuǎn)。

海通國際表示，各險企持續(xù)推動2023年“開門紅”銷售，由于其他類別資產(chǎn)收益率下降，保險儲蓄類產(chǎn)品吸引力提升，短期年金銷售環(huán)境好轉(zhuǎn)。

開源證券認為，疫情對負債端展業(yè)能力短期拖累或已修復，春節(jié)后有望實現(xiàn)負債端邊際改善。從中長期維度看，宏觀經(jīng)濟企穩(wěn)上行、房地產(chǎn)風險改善將持續(xù)利好保險股資產(chǎn)端。同時，壽險負債端有望底部復蘇，理財型產(chǎn)品需求提升、代理人降幅收窄、壽險轉(zhuǎn)型見效和后疫情時代居民保險意識及能力提升均有望構成2023年保險復蘇的驅(qū)動力(行情838275,診股)。

財產(chǎn)險公司中，人保財險、平安產(chǎn)險、太平洋產(chǎn)險2022年保費增速分別為8.3%、10.37%、11.6%?？傮w來看，各財產(chǎn)險公司在2022年表現(xiàn)較好，保費收入增速較2021年有明顯提升，車險與非車險業(yè)務保費均呈增長態(tài)勢。

其中，車險業(yè)務保費收入在車險綜合改革實施兩年多后，已逐漸擺脫保費下滑態(tài)勢，實現(xiàn)正增長，并帶動財產(chǎn)險業(yè)務整體修復。2022年，上述3家公司分別實現(xiàn)車險保費收入2711.6億元、2012.98億元、979.92億元，比上年分別增長6.2%、6.6%、6.7%。

值得注意的是，車險綜合改革還在進一步深化。日前，銀保監(jiān)會發(fā)布《關于擴大商業(yè)車險自主定價系數(shù)浮動范圍等有關事項的通知》，將商業(yè)車險自主定價系數(shù)范圍從此前的[0.65,1.35]擴大到[0.5,1.5]，車險中長期發(fā)展空間將進一步打開。

對此，平安證券表示，自主定價系數(shù)上限放開到1.5將為險企打開高風險業(yè)務的保費空間，車險保費與風險匹配度將更高，預計高風險業(yè)務保費上浮、低風險業(yè)務保費下滑，車均保費進一步下滑空間有限，高風險營運車輛承保業(yè)務有望迎來優(yōu)化。

東吳證券(行情601555,診股)也認為，在費用率未抬頭的綜合影響下，2022年行業(yè)車險盈利全面向好，考慮到城市流量恢復滯后性，行業(yè)盈利改善有望延續(xù)至2023年。

關鍵詞： 保費收入 新華保險 數(shù)據(jù)顯示