1、比亞迪：收購易安財險事宜仍在進(jìn)行

(資料圖片僅供參考)

1月31日，消息稱比亞迪有意收購易安財產(chǎn)保險股份有限公司100%股權(quán)。目前，易安財險破產(chǎn)重組方案已基本完成。比亞迪方面向記者表示：“收購正在進(jìn)行中，具體信息待后續(xù)官方發(fā)布?！?/p>

2、福特下調(diào)北美地區(qū)電馬售價

近日，從福特官方渠道獲悉，福特汽車宣布在北美地區(qū)下調(diào)電馬Mach-E的價格，平均下調(diào)了4500美元（約合3萬元人民幣）

福特表示，希望通過今年將產(chǎn)量提高67%來抵消利潤率的進(jìn)一步惡化，售價最低的車型現(xiàn)售價位45995美元（約合31萬元人民幣），下調(diào)900美元（約合6080元人民幣）。降幅最大的則是GT增程版車型，現(xiàn)售價63995美元（約合43.23萬元人民幣），下調(diào)了5900美元（約合4萬元人民幣）。

3、前東風(fēng)汽車總裁關(guān)潤加盟富士康科技

日前，富士康科技集團(tuán)任命前日本電產(chǎn)株式會社社長、東風(fēng)汽車前總裁關(guān)潤(Jun Seki)為其電動汽車子公司的首席戰(zhàn)略官。

關(guān)潤于1984年畢業(yè)于日本國防大學(xué)機械系，1986年加入日產(chǎn)汽車公司，整個職業(yè)生涯多在“雷諾-日產(chǎn)-三菱汽車聯(lián)盟”，并自2019年擔(dān)任雷諾-日產(chǎn)-三菱汽車聯(lián)盟首席副首席運營官，還曾在東風(fēng)汽車公司擔(dān)任總裁一職。隨后2020至2022年在日本電產(chǎn)集團(tuán)擔(dān)任總裁兼首席執(zhí)行官與首席運營官等職位。

4、理想汽車產(chǎn)品價格區(qū)間規(guī)劃曝光

1月30日，根據(jù)理想汽車CEO李想在新出行社區(qū)表示，全尺寸的L9會堅守40-50萬元的價格區(qū)間，中大型的L8和L7會堅守30-40萬元的價格區(qū)間，中型的L6和L5（非SUV形態(tài)）會堅守20-30萬元區(qū)間。

并且表示理想將不會有20萬以內(nèi)的車型，三種尺寸級別車型（全尺寸、中大型、中型）也都會嚴(yán)格遵守價格區(qū)間。

5、海南印發(fā)“十四五”節(jié)能減排工作方案

近日，海南省人民政府日前印發(fā)《海南省“十四五”節(jié)能減排綜合工作方案》。其中提出，開展清潔柴油車行動，嚴(yán)格落實營運重型柴油車燃料消耗量達(dá)標(biāo)核查。推廣新能源汽車，加快交通電氣化進(jìn)程，建設(shè)世界新能源汽車體驗中心。開展新能源汽車換電模式試點，鼓勵在礦山、港口、園區(qū)等場景的示范應(yīng)用，加快中重型車輛電動化進(jìn)程。

到2025年，公共服務(wù)領(lǐng)域和社會運營領(lǐng)域新增和更換車輛使用清潔能源比例達(dá)100%。加快新能源和清潔能源在船舶領(lǐng)域的應(yīng)用，推進(jìn)船舶“油改氣”，提高船舶新能源使用比例。到2025年底，力爭全省新能源汽車保有量達(dá)50萬輛，新能源汽車保有量占全省汽車保有量的20%。

6、贛鋒鋰業(yè)2022年盈利180億-220億元

1月29日晚間，贛鋒鋰業(yè)發(fā)布公告稱，預(yù)計2022年盈利180億-220億元，同比增長244.27%-320.78%。

對于業(yè)績變動原因，公告顯示，本報告期內(nèi)，受益于全球新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，下游客戶對鋰鹽的需求強勁增長，公司鋰鹽產(chǎn)品的銷售價格較上年同期有較大幅度上漲。加之動力電池及儲能產(chǎn)業(yè)市場持續(xù)增長，鋰電池板塊產(chǎn)銷量明顯提升，故公司的經(jīng)營業(yè)績同比增長。

7、盛虹儲能電池超級工廠和新能源電池研究院簽約落戶張家港

1月31日上午，盛虹控股集團(tuán)儲能電池超級工廠和新能源電池研究院項目簽約落戶張家港，總投資達(dá)306億元。此次在張家港經(jīng)開區(qū)投資建設(shè)的60GWh儲能電池超級工廠和新能源電池研究院項目，將分期實施，達(dá)產(chǎn)后預(yù)計年營收超560億元。其中簽約后即實施的首期24GWh項目和獨立主體的新能源電池研究院，總投資140億元，計劃三年內(nèi)建成投產(chǎn)，達(dá)產(chǎn)后預(yù)計年營收240億元。

關(guān)鍵詞： 超級工廠 首席運營官 東風(fēng)汽車