據(jù)極目新聞報道，漠河公交公司發(fā)布通告，表示因虧損停運。

【資料圖】

漠河公交這次很誠實，它們列舉了諸多困難。

公司虧損嚴重，貸款還不上、員工工資發(fā)不了，充電樁電費及員工養(yǎng)老保險無法繳納。

公司已無力承擔老百姓出行的公益民生問題。

所以公司選擇了停運。

說白了就是巧婦難為無米之炊。

漠河的困境也正是全國其他小城市所面臨的，漠河公交的暴雷只不過是實在挺不住了。

據(jù)公開可查的資料，漠河的常駐人口為54036人，這是第七次人口普查的數(shù)據(jù)。

你沒看錯，這個北方邊陲的縣級市人口只有五萬四千多人。

大而全、小而全，麻雀雖小，五臟俱全。

雖然城市小、人口少，但該有的卻一個都不少。

2021年，漠河的GDP是41.3億，和別的兄弟縣級市比起來少得可憐。

這個數(shù)字是GFP,財政收入更是不會高到哪兒去。

但無論財政收入多少，只要是這個建制，該支出的也是一分不會少。

在中央、省里好過的時候，靠著轉(zhuǎn)移支付日子也還能免強過得下去。

但如今的現(xiàn)實是地主家也沒有余糧了，財政部已經(jīng)明確了不對地方城頭債負責，至于轉(zhuǎn)移支付就更是力不從心了。

在經(jīng)濟寒冬到來之際，北上廣深這樣造血能力強的城市日子還能過得紅火，二線城市也能過得下去，但象漠河這樣造血能力不足的小城市就會先過不下去了。

而一個城市的日子過不下去首當其沖受影響的就是那些靠著財政補貼經(jīng)營的企業(yè)，進而再是行政機關(guān)。

但我們是大政府管全面，全面都要管，特別是公交這種代表城市形象的單位，更是要救的。

就在公交公司發(fā)布停運通知的當天，漠河公交公司便再次發(fā)出通告表示經(jīng)公司研究決定不停運了。

有記者電話受訪了漠河交通局，工作人員說他們已經(jīng)注意到了此事，正在協(xié)調(diào)解決。

就在前不久，河南的一家公交公司也宣布過停運，最后也是政府介入。

就算是還在堅持運營的很多地方的公交公司來說，他們的日子也并不好過。

其實，也不光是公交一家，大環(huán)境如此，哪個行業(yè)也不好混。

經(jīng)濟學上有個名詞叫隧道效應(yīng)，通俗的說就是只有發(fā)展才能解決一切問題。

上面不斷的吹風，各種跡象均顯示，今年是真的要拼經(jīng)濟了。

經(jīng)濟學家馬光遠發(fā)文稱，他已經(jīng)聽到了央行印鈔機的轟鳴聲！

這個時候，各部門，各個行業(yè)是到了把鍋碗瓢盆都拿出來接著點，下雨的時候多接點，也省得雨停過苦日子。

經(jīng)濟規(guī)律表明，要想刺激經(jīng)濟大增長，央行就得大放水，央行一放水，經(jīng)濟過熱、通貨膨脹就不可避免，接下來就是新一輪的調(diào)整降溫，也就是說經(jīng)濟會再次緊縮。

按馬光遠的分析，這次央行放水不但量大、而且很猛。

同時他也表示，這是因為“魔鬼”就在結(jié)構(gòu)里。

其實，不管魔鬼在哪里，要想打通中國經(jīng)濟個龐大身軀的每一根毛細血管，說得通俗一點，也就是讓象漠河這樣的小城也能從中受益，力度小了自然是不行的。

也就是說，城頭債不管了，你總得給人家政策吧，這本來就是二選一的題。

如果啥都不管，地方上就會擺爛。

兩難之間，終于還是做出了選擇。

關(guān)鍵詞： 公交公司 也就是說 財政收入