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天天新消息丨一個(gè)出租車司機(jī)的故事講透中國(guó)股市:要想靠炒股養(yǎng)家,其實(shí)并不難

2023-02-22 21:54:31  來(lái)源:金少財(cái)經(jīng)

一個(gè)出租車司機(jī)的故事講透中國(guó)股市:要想靠炒股養(yǎng)家,其實(shí)并不難


(資料圖片僅供參考)

早些年,因?yàn)闆](méi)有買車,每天下班后都搭的士回家。一段時(shí)間后,只要我走出寫字樓大門,就有一輛出租車停到我身邊。司機(jī)姓張,40來(lái)歲,北方人,來(lái)廣州多年,一直以開出租車為生。

那段時(shí)間,出差的時(shí)間多,一周要去一趟機(jī)場(chǎng)。而讓我驚奇的是,每次上車后,張司機(jī)都輕輕的問(wèn)我一句:“去機(jī)場(chǎng)吧。”

張司機(jī)為人很好,話也不多,車開得穩(wěn),我雖然奇怪并心生懷疑,卻仍然喜歡坐他的車。有一次去機(jī)場(chǎng),我問(wèn)他:“炒股票嗎

張司機(jī)笑著回答:“炒,這些年炒股就像上廁所,幾乎成為例行公事了?!?/p>

“賺了不少吧?!蔽铱蜌庵?。

“哈,賺得多就不開出租車了”張司機(jī)繼續(xù)說(shuō):“賺了一點(diǎn)點(diǎn),主要補(bǔ)貼家用。”

我隨口又問(wèn):“喜歡長(zhǎng)線還是短線

張司機(jī)說(shuō):“短線,來(lái)錢快。但是我經(jīng)常做長(zhǎng)線,要開出租車,沒(méi)時(shí)間做短線?!?/p>

“有賺錢的好辦法嗎,我也喜歡炒股票?!蔽矣幸怆[藏了自己是投資經(jīng)理的身份。

卻不料張司機(jī)來(lái)了興趣,看上去很開心,并且開始向我授道:“炒股票,最重要的是選對(duì)股票。就像我們開出租車的,要想多賺點(diǎn)錢,就得學(xué)會(huì)觀察人。

比如,你如果去機(jī)場(chǎng),多半情況下會(huì)背著一個(gè)包出寫字樓,而且有同事送行。所以,只要見(jiàn)到你背著包出來(lái),就算當(dāng)時(shí)有其它的生意,我也會(huì)放棄其它生意,直接來(lái)接你。”

聽(tīng)到張司機(jī)這番言論,我暗自吃驚,更加認(rèn)真的聽(tīng)他下面的話:“炒股票也一樣,要認(rèn)真觀察,我總結(jié)了幾點(diǎn),比如不要買闖紅燈的股票。闖紅燈的行為,看起來(lái)節(jié)省了時(shí)間,其實(shí)快不了幾秒鐘,一旦出事就會(huì)是災(zāi)難性的大事故。”

我聽(tīng)得有點(diǎn)震驚了,問(wèn)他:“哪些股票是闖紅燈呢

張司機(jī)說(shuō):“有些股票基本面很差,沒(méi)有漲的時(shí)候,根本沒(méi)有人去看它??墒沁@些垃圾股,一漲起來(lái)就是連續(xù)上漲,往往接著有幾個(gè)漲停板出現(xiàn)。每天出現(xiàn)在漲幅榜前列,就像闖紅燈的車一樣,很打眼,別人喜歡追漲買入這樣的股票,但是我不買,我覺(jué)得買入這樣的垃圾股,一旦中了主力的拉高出貨圈套,就像是闖紅燈闖出了大事故,后果很可怕?!?/p>

轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)彎,張司機(jī)繼續(xù)說(shuō):“也不要買入急剎車的股票。”

“急剎車?”我聽(tīng)得一臉迷茫,但是

張司機(jī)見(jiàn)我沒(méi)聽(tīng)懂,就進(jìn)行了較詳細(xì)的解釋:“急剎車的股票,就是突然改變方向的股票。

比如持續(xù)大漲的股票,突然出現(xiàn)一根大陰線,雖然別人說(shuō)回調(diào)是低吸的機(jī)會(huì),但是,我不會(huì)買入,如果已經(jīng)持有這樣的股票,我會(huì)賣出股票,因?yàn)槲艺J(rèn)為股票從上漲轉(zhuǎn)為下跌,是主力急于出貨的表現(xiàn)。

比如持續(xù)大跌的股票,突然出現(xiàn)一根大陽(yáng)線,雖然像是反彈出現(xiàn)了,但是,我也不會(huì)買入,如果已經(jīng)持有這樣的股票,我也會(huì)賣出股票,因?yàn)槲艺J(rèn)為股票持續(xù)下跌后出現(xiàn)的反彈,往往是逃命的機(jī)會(huì)。”

“紅三兵”K線形態(tài)

紅三兵由三根小陽(yáng)線構(gòu)成, 一根接著一根不斷創(chuàng)出新高且這三根K線實(shí)體逐步上移,步伐穩(wěn)健,目標(biāo)明確。

“紅三兵”經(jīng)常出現(xiàn)在經(jīng)過(guò)一波大幅下跌處于低位或震蕩整理的后期;往往意味著下跌或整理行情即將結(jié)束,是啟動(dòng)新一波上揚(yáng)行情,值得我們關(guān)注,把握機(jī)會(huì)。

如果發(fā)生在下降通道中,一般是市場(chǎng)的強(qiáng)烈反轉(zhuǎn)象征。

形態(tài)特征

1、一般在一個(gè)持續(xù)下跌的創(chuàng)新低的市場(chǎng)中是不會(huì)有該技術(shù)指標(biāo)出現(xiàn)。

如果市場(chǎng)是持續(xù)幾年的長(zhǎng)期熊市,見(jiàn)底象征不會(huì)出現(xiàn)該技術(shù)形態(tài),熊轉(zhuǎn)牛的技術(shù)形態(tài)往往會(huì)呈現(xiàn)當(dāng)日反轉(zhuǎn)的長(zhǎng)陽(yáng)。

2、出現(xiàn)該種技術(shù)形態(tài)的時(shí)候,市場(chǎng)成交往往處于一個(gè)相對(duì)的地量當(dāng)中,雖然其成交量在及時(shí)、持續(xù)地放大,但仍處于較低的水平。

紅三兵是屬于一種相對(duì)溫和的見(jiàn)底反彈象征,它沒(méi)有突發(fā)性和爆發(fā)性的特點(diǎn),不是大逆轉(zhuǎn)行情的標(biāo)志,而是前一輪較大行情后陷入中期調(diào)整后見(jiàn)底的象征。

3、紅三兵一般都是實(shí)體較小的,也就是漲幅多數(shù)不會(huì)太大,當(dāng)然,特殊情況除外。

技術(shù)要點(diǎn)

紅三兵的三根K線每天的收盤價(jià)高于前一天的收盤價(jià);三根K線漲幅均較小,最好都在3%以下;

三根陽(yáng)線不能太長(zhǎng),太長(zhǎng)說(shuō)明攻勢(shì)過(guò)猛(漲幅在3%以內(nèi)),獲利回吐的壓力也會(huì)加大,最好是三根中陽(yáng)線或小陽(yáng)線,更易厚積而薄發(fā)。

形成之前,成交量萎縮至極致,形成期間,成交量溫和放大。三根陽(yáng)線對(duì)應(yīng)的成交應(yīng)溫和放大,最好是一天比一天大,顯示主力資金慢慢潛入。

如果過(guò)大,則樹大招風(fēng),容易吸引更多的跟風(fēng)盤,反而不利于主力拉升,如果過(guò)小,則說(shuō)明后市拉升力度可能不夠。

T+0的實(shí)戰(zhàn)盈利模式:

先低買再高拋:

持有一定數(shù)量股票后,某天該股嚴(yán)重超跌或低開,可以乘這個(gè)機(jī)會(huì),買入同等或部分?jǐn)?shù)量同一股票,待其漲升到一定高度之后賣出;

從而在一個(gè)交易日內(nèi)實(shí)現(xiàn)低吸高拋,來(lái)獲取差價(jià)利潤(rùn):

分時(shí)放量、突破買入法,這是最直接、最穩(wěn)健的T+0套利手段,也是大部分股民最喜歡的套利手段之一,幾乎沒(méi)有失手,各位看看自己操作的票驗(yàn)證下。

急跌買入法:分時(shí)持續(xù)震旦殺跌,最后有一個(gè)分時(shí)急跌,但是分時(shí)形態(tài)小于30度轉(zhuǎn)向,分時(shí)形成一個(gè)轉(zhuǎn)向尖角——這就是很好的潛伏機(jī)會(huì);

這種分時(shí)形態(tài)往往是強(qiáng)勢(shì)股盤整期管用的手短,我們要做的是敢于潛伏。

這類票很多,大家自己以后驗(yàn)證就是,小于30度的轉(zhuǎn)向尖角一般都是主力狠洗動(dòng)作,清楚恐慌著出局。

漲停板對(duì)股民有著莫大的吸引力,很多人都熱衷于打板追漲停,但是,在追漲停的過(guò)程中,也要注意以下幾點(diǎn)。

1、大部分漲停不能追

對(duì)多數(shù)漲停來(lái)說(shuō),屬于技術(shù)形態(tài)不好情況下的漲停、跟風(fēng)漲停(當(dāng)然不是說(shuō)所有跟風(fēng)漲停都不能追)、分時(shí)圖情況不佳、大盤暴跌等等情況,都不宜追漲停。

實(shí)際在交易中,必須在個(gè)股本身技術(shù)形態(tài)良好、存在一定上揚(yáng)空間、分時(shí)圖顯示出的莊家向上做盤意愿強(qiáng)烈;

以及大盤的條件相對(duì)配合等因素都具備的情況下,才能采取追漲停戰(zhàn)術(shù),使風(fēng)險(xiǎn)降到最低。

2、高開高走拉漲停的股放心追

高開高走拉漲停的股追起來(lái)安全,最好開盤價(jià)就是最低價(jià),不過(guò)我們往往追不到,由于莊家拉升急切,幾分鐘內(nèi)就大單封漲停。

這里實(shí)際是考慮 K 線組合,高開高走漲停說(shuō)明走勢(shì)極其強(qiáng)勁,更容易吸引跟風(fēng)盤,第二天能走得更高;

二是由于今天沒(méi)有在低價(jià)區(qū)成交,獲利盤獲利較少,拋壓出現(xiàn)的位置也會(huì)相應(yīng)提高,從而留出更大的獲利空間。

警惕幾種成交量里暗藏的陷阱

1、放量見(jiàn)光死

一般當(dāng)個(gè)股在公布中報(bào)、年報(bào)業(yè)績(jī)優(yōu)異之時(shí),以及重大利好消息或有題材出現(xiàn)之前,主力機(jī)構(gòu)一般都能提前掌握各種利好消息而提前推升股價(jià);

一旦當(dāng)利好兌現(xiàn)之時(shí),利用人們紛紛看好跟進(jìn)的時(shí)候,往往順勢(shì)放量上漲,趁機(jī)減倉(cāng)或出貨,誘騙散戶上當(dāng),俗稱“見(jiàn)光死”。

2、放量一字?jǐn)嗷甑?/p>

這種情況往往出現(xiàn)在個(gè)股已經(jīng)持續(xù)下跌之后,有利空消息時(shí),主力經(jīng)常喜歡采取不計(jì)成本大甩賣來(lái)放大利空效應(yīng),利用大手筆砸盤來(lái)打壓股價(jià)。

過(guò)去是被認(rèn)為是徐翔常用的招牌式出貨手法。

這種情況過(guò)后90%的概率是真砸盤,因?yàn)榍f家逃跑的姿勢(shì)太難看,一點(diǎn)也不掩飾,完全不顧及外界感受,股價(jià)很難會(huì)有反彈,建議一定要規(guī)避。

3、高送配除權(quán)假放量填權(quán)

一般在個(gè)股有大比例送紅股、用公積金轉(zhuǎn)送和配股消息公布之前,主力通常都會(huì)將股票炒得很高了。

此時(shí),散戶一般都有畏高癥,不會(huì)在高價(jià)位追高入場(chǎng),而主力再進(jìn)一步拉抬也無(wú)法吸引跟風(fēng)盤,只好等待送紅股或公積金轉(zhuǎn)送的機(jī)會(huì)。

往往此時(shí)介入處于高送轉(zhuǎn)炒作后期階段,非常容易高位站崗導(dǎo)致嚴(yán)重套牢。

炒股心得

投資是自己的事情,就應(yīng)該自己獨(dú)立完成,依靠他人也不會(huì)幫你承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),他人的提議總歸也只是他人的個(gè)人看法和想法并不能作為你投資的起因

高手與散戶的區(qū)別是,高手能夠長(zhǎng)期的約束自己的投資行為,而散戶往往沒(méi)幾天就忍不住了,一動(dòng)手卻又被套住了。

在股市不要過(guò)度操作,我們每一次去操作都是要付出成本的,而且交易是有成功率的,如果過(guò)度去交易,那樣只會(huì)虧損。

股票市場(chǎng)這么吸引人,它的魅力就在于變幻莫測(cè),你永遠(yuǎn)找不到特定的規(guī)律,目前最牛的股在后面有可能就是最熊的;

投資市場(chǎng)不是合法賭場(chǎng),拒絕賭博行為,賭博對(duì)你,對(duì)市場(chǎng)都沒(méi)有任何好處,虧了資金的錢,還擾亂了市場(chǎng)平穩(wěn),這是損人不利己的事情。

關(guān)鍵詞: 技術(shù)形態(tài) 高開高走 持續(xù)下跌

  
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